Daihatsu Copen – Nỗi buồn của những thương hiệu nhỏ
Trong khi mẫu xe thể thao cỡ nhỏ Honda S660 gặt hái thành công lớn trong phân khúc Kei-Kar tại Nhật Bản thì đối thủ của nó là Daihatsu Copen lại không có được may mắn đó.
Hai mẫu Daihatsu Copen và Copen Xplay S
Có thể hiểu một phần do hình ảnh thương hiệu, chiến dịch marketing hay chính cả năng lực sản xuất mà những mẫu xe nhỏ của Daihatsu (thuộc quyền quản lí của Toyota với 51,2%) dù được ưa thích với khả năng tiết kiệm nhiên liệu và kinh tế vẫn không thể gặt hái được thành công như đối thủ Honda.
Và trong khi Honda tung hô thành công của mình tại chính quốc, thâm nhập các thị trường xung quanh dù đơn hàng đã quá năng lực sản xuất vài tháng, thì Daihatsu Copen lại âm thầm xuất hiện tại các showroom mà không có được sự quan tâm thích đáng.
Hãy cùng xem mẫu Daihatsu Copen phiên bản 2016 vừa ra mắt hồi cuối tháng 6 vừa qua tại Nhật Bản, mẫu xe hoàn toàn không hề thua kém các đối thủ ở phân khúc thể thao cỡ nhỏ cả về thiết kế lẫn tính năng vận hành.
Daihatsu Copen được trang bị động cơ I3 660cc có hỗ trợ tăng áp và hệ thống làm mát khí nạp cho công suất 64 mã lực và momen xoắn cực đại 92 Nm
Chiếc xe này sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước đi kèm hộp số CVT (tại thị trường Nhật Bản) với mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 4L/100km
Copen có kích thước 3.395 x 1.475 x 1.280mm, trọng lượng không tải 870kg. Chiếc xe này có gầm xe cao 110mm và bán kính vòng quay tối thiểu 4,6m
Video đang HOT
Thiết kế khoang lái của Daihatsu Copen
Bảng đồng hồ chính với rất nhiều đèn báo các tính năng điện tử hỗ trợ; ESP, TCS…
Hệ thống điều hòa tự động được hỗ trợ bởi màn hình hiển thị
Daihatsu Copen được trang bị bộ ghế có tính năng sấy cùng khay nạp pin điện thoại không dây. Tuy nhiên, chiếc xe này không trang bị hệ thống giải trí với đầu đọc CD hoặc DVD
Daihatsu vẫn cung cấp lựa chọn hộp số sàn cho chiếc Copen
Hộp số CVT với tính năng đi số sàn
Daihatsu Copen tại Nhật Bản có giá bán khởi điểm từ 1,998 triệu Yên (cao hơn mẫu Honda S660 khoảng 10 nghìn Yên), tương đương 16.700 USD
Phiên bản cao cấp Daihatsu Copen Xplay S
Như Phúc
Tổng hợp
Theo Dantri
Tân binh Honda S660 Roadster đã sẵn sàng lăn bánh
Với mục tiêu thay thế mẫu xe thể thao cỡ nhỏ Beat, hãng Honda đã ra mắt chiếc EV-STER Concept chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2011, rồi sau đó là chiếc S660 Concept vào năm 2013, và giờ đây chốt lại với phiên bản sản xuất thực tế.
Một số hình ảnh xe Honda S660 tại một bến cảng ở Nhật cho thấy Honda đã sẵn sàng đưa mẫu xe thể thao cỡ nhỏ này ra thị trường.
Những bức ảnh cho thấy xe Honda S660 bản sản xuất thực tế có diện mạo khá giống chiếc concept cùng tên được giới thiệu vào năm 2013, chỉ có một số thay đổi nhỏ như cụm đèn pha và đèn hậu, lưới tản nhiệt, la-zăng nhỏ hơn và đường gân ở chân cửa cũng nhẹ nhành hơn bản concept.
Honda cũng lược bớt một số chi tiết "quá mới lạ" ở nội thất, như vô lăng, thiết kế ghế ngồi và màn hình cảm ứng nhỏ hơn.
Chiếc S660 với chiều dài cơ sở 3,4m này được trang bị động cơ 3 xy-lanh 660cc, tăng áp, sản sinh công suất khoảng 63 mã lực, truyền đến cầu sau thông qua hộp số vô cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Ngoài ra còn có thông tin phiên bản dành cho các thị trường ngoài Nhật Bản sẽ mang tên S1000, tương ứng trang bị động cơ 1.0L tăng áp, cho công suất khoảng 100 mã lực. Thiết kế thân và bánh xe có thể lớn hơn một chút.
Quỳnh Thư
Theo Dantri/ Carscoops
"Soi" Bajaj Pulsar 200ns giá 96 triệu đồng tại Hà Nội Mẫu xe thể thao cỡ nhỏ ăn khách nhất tại Ấn Độ được nhập về Việt Nam có giá 96 triệu đồng. Bajaj là hãng xe máy lớn nhất của Ấn Độ, nhưng trên thế giới vẫn chưa có quá nhiều người biết đến cái tên này. Thời gian gần đây, Bajaj được chú ý hơn sau khi chính thức hợp tác với...
