dải phân cách cứng

Còn 7 ngày tham gia cuộc thi “Sáng kiến An toàn giao thông 2022″

Nhiều đề xuất nổi bật gây chú ý Ban giám khảo. Đó là vạch kẻ ngang dành cho người đi bộ phát sáng khi có người đi qua đường ban đêm, ứng dụng AI để nhận biết người tham gia giao thông có sử dụng rượu bia, máy phát hiện và dự đoán tình t...

Giao thông lộn xộn trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) sau 3 ngày phân làn

Hôm nay là ngày thứ ba Hà Nội áp dụng thí điểm điều chỉnh phân làn phương tiện bằng dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) để tách làn ô tô, xe máy. Theo ghi nhận của p...

Xuyên đêm lắp dải phân cách cứng tách làn ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội

Đoạn đường thí điểm phân luồng bằng dải phân cách cứng trên đường Nguyễn Trãi dài hơn 2 km, nối giữa hai nút giao lớn là hầm chui Thanh Xuân đến Ngã Tư Sở. Sau khi phân luồng, 3-4 ...

Xe khách vắt vẻo trên dải phân cách giữa cao tốc, hành khách hoảng loạn

Sau cú va chạm, chiếc xe khách lao lên, nằm vắt vẻo trên dải phân cách giữa cao tốc. Hàng chục người có mặt trên xe một phen hoảng loạn.

Dải phân cách cho buýt nhanh và sự khốn khổ do tắc đường

Dải phân cách cứng chính thức được dựng lên để xe buýt BRT di chuyển nhanh hơn; Đường phố Hà Nội tắc nghẽn ngay cả giờ thấp điểm, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất luôn quá tải; Cá chép...

Hà Nội chính thức dựng dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh

Đêm qua hơn 100m dải phân cách cứng phục vụ xe buýt nhanh BRT chính thức được dựng lên ở đoạn cuối đường Giảng Võ - Láng Hạ. Có dải phân cách cứng, đường phố chật hẹp hơn thường ng...

Buýt nhanh hết cảnh bị lấn làn nhờ dải phân cách cứng

Hàng rào phân cách làn xe buýt nhanh tại khu vực đường Giảng Võ (Hà Nội) đã được lắp đặt trong đêm 20/1. Ghi nhận sáng nay, đường dành riêng cho BRT thông thoáng, không còn cảnh lấ...

Hà Nội lắp dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh trong đêm

Dải phân cách cứng cao khoảng 60 cm đã được Sở giao thông Hà Nội lắp đặt để ưu tiên phục vụ xe buýt nhanh.

Nhiều chuyên gia lo ngại về dải phân cách cứng phục vụ buýt nhanh

Trước việc hạ tầng giao thông quá tải, một số chuyên gia cho rằng việc cưỡng bức phân làn bằng dải phân cách cứng để ưu tiên buýt nhanh có thể dẫn đến tai nạn trên đường phố.

Hà Nội làm dải phân cách cứng phục vụ xe buýt nhanh

Trước Tết Nguyên đán Đinh Dậu, Hà Nội sẽ thí điểm làm hàng rào cao khoảng 60 cm để các phương tiện không lấn làn xe buýt nhanh tại khu vực nhà chờ đến nút giao.

HN lại đề xuất dùng dải phân cách đàn hồi

Theo ông Rex Song, nhà cung cấp thiết bị an toàn giao thông của Hàn Quốc thì việc ứng dụng dải phân cách mềm và đàn hồi tương đối phù hợp với môi trường giao thông đô thị của Việt ...