Đại gia Việt chi tiền gần bằng chiếc Kia Morning để độ ống xả hàng hiệu cho Ferrari 488 GTB

Với hệ thống ống xả này, nhược điểm âm thanh của hệ thống ống xả trên chiếc Ferrari 488 GTB được khắc phục đáng kể.

Một chiếc Ferrari 488 GTB màu trắng đã xuất hiện trên đường Mạc Thị Bưởi, Q.1, TP. HCM, thoạt nhìn không khác những chiếc khác trên thị trường.

Điểm khác biệt lớn nhất của chiếc siêu xe này so với những lần xuất hiện trước là hệ thống ống xả Titanium từ Armytrix.

Ferrari 488 GTB là mẫu siêu xe thứ hai từ nhà Ferrari sử dụng động cơ tăng áp, sau California T. Với động cơ tăng áp, một phần khí thải thoát ra ngoài được turbo nạp lại vào động cơ, từ đó tăng quá trình đốt cháy nhiên liệu, giúp động cơ mạnh mẽ và sản sinh nhiều mã lực hơn.

Với việc giữ lại một phần khí thải, động cơ tăng áp cũng giúp bảo vệ môi trường hơn so với động cơ hút khí tự nhiên. Tuy vậy, điểm yếu của hệ thống tăng áp này đó chính là âm thanh từ ống xả khá nhỏ.

Chính vì thế, với hệ thống ống xả này, âm thanh của xe được cải thiện đáng kể. Theo website của hãng, số tiền mà vị đại gia này phải bỏ ra cho hệ thống ống xả mới lên đến gần 11.000 USD.

Toàn bộ hệ thống ống xả Armytrix gắn trên chiếc Ferrari 488 GTB này được làm từ Titanium, một vật liệu khá phổ biến trong việc chế tạo ống xả cho siêu xe và có khả năng đổi màu theo nhiệt độ.

Động cơ của xe vẫn được giữ nguyên bản, là loại V8 dung tích 3,9 lít, tăng áp kép, đúc hoàn toàn bằng nhôm. Động cơ sản sinh 661 mã lực và 760 Nm mô-men xoắn. Tỷ suất công suất/dung tích đạt 169,4 mã lực/lít, cao hơn nhiều so với động cơ hút khí tự nhiên.

Hộp số sử dụng trên Ferrari 488 GTB là loại bán tự động ly hợp kép, 7 tốc độ, ứng dụng công nghệ hộp số trên xe F1 của hãng, tương tự hộp số Ferrari 458 Italia.

Chính vì thế, chiếc siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 330 km/h.

Theo Trí Thức Trẻ