“Đại gia” Cienco 4 ôm khoản nợ khủng, gấp hơn 5 lần vốn sở hữu
Nợ phải trả của “đại gia” Cienco 4 chiếm phần lớn là vay và nợ thuê tài chính, tính đến thời điểm 30/6/2019 là khoảng gần 4.000 tỷ đồng.
Với kết quả doanh thu, lợi nhuận đạt được trong nửa đầu năm 2019, dường như việc với tới “đích” của Ciecno 4 là khá xa vời.
Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 được cổ phần hóa theo Quyết định số 49/QĐ-BGTVT ngày 09/01/2013 của Bộ GTVT. Năm 2017, Tổng công ty đổi tên thành Công ty CP Tập đoàn CIENCO4, vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2019 vừa công bố, doanh thu thuần bán hàng trong 6 tháng đầu năm của Cienco 4 đạt 1.039 tỷ đồng; giảm 12% so với cùng kỳ. Do tiết giảm được một số chi phí, lợi nhuận sau thuế đạt 72,5 tỷ đồng, tương đương cùng kỳ năm trước.
Riêng trong quý 2, doanh thu Cienco 4 đạt 496 tỷ đồng, giảm 11% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 32 tỷ đồng, giảm 8% so với cùng kỳ.
Trong cơ cấu doanh thu, nguồn thu từ hợp đồng xây dựng giảm mạnh, đạt 271 tỷ đồng tính riêng trong quý 2 năm nay, trong khi cùng kỳ là 315 tỷ đồng. Doanh thu bán vật tư giảm từ 136 tỷ đồng xuống chỉ còn 80 tỷ đồng.
Là chủ đầu tư lớn của hàng loạt BOT như BOT Nam Bến Thủy – tránh Thành phố Hà Tĩnh, dự án BOT QL38 Yên Lệnh – Vực Vòng, BOT Nghi Sơn – Cầu Giát, trong quý 2/2019, doanh thu phu phí BOT của Cienco 4 đạt 79 tỷ đồng, nhích nhẹ nhưng không đáng kể so với con số 77 tỷ đồng đạt được cùng kỳ năm ngoái.
Video đang HOT
Năm 2019, Cienco4 đặt mục tiêu doanh thu thuần ước khoảng 5.800 tỷ đồng, tăng 12,3% so với kế hoạch đặt ra năm 2018. Lợi nhuận sau thuế ước đạt khoảng 255 tỷ đồng – dự kiến đạt mức tăng trưởng 55% và cũng phấn đấu chia cổ tức tỷ lệ tối thiểu 18%.
Với kết quả đạt được trong nửa đầu năm, dường như việc với tới “đích” của Ciecno 4 là khá xa vời.
Không chỉ hụt hơi so với kế hoạch đặt ra, báo cáo tài chính hợp nhất niên độ năm 2019 của Cienco 4 còn một điểm đáng lưu ý, đó là khoản nợ phải trả rất lớn.
Cụ thể, tại thời điểm 30/6/2019, nợ phải trả của doanh nghiệp này là 6.099,8 tỷ đồng, mặc dù có xu hướng giảm so với thời điểm đầu năm song vẫn gấp tới 5,2 lần so với vốn chủ sở hữu.
Tức là 1 đồng vốn, có khoảng tới hơn 5 đồng nợ. Nợ phải trả của doanh nghiệp này chiếm phần lớn là vay và nợ thuê tài chính (chiếm tới gần 4.000 tỷ đồng).
Tổng nguồn vốn của Cienco 4 tính đến hết tháng 6/2019 là 7.292 tỷ đồng, giảm 7% so với đầu năm 2019. Trong đó, giá trị vốn góp chủ sở hữu là 1.192 tỷ đồng, còn lại nợ phải trả, với giá trị lên đến 6.099 tỷ đồng (3.049 tỷ đồng nợ ngắn hạn và 3.050 tỷ đồng nợ dài hạn).
Tổng tài sản cùng thời điểm là 7.291 tỷ đồng; giảm hơn 7% so vói cùng kỳ.
Trong khi đó, trên sàn giao dịch chứng khoán, giá cổ phiếu C4G của CIENCO 4 đã quay đầu từ mức 11.900 đồng/cp (ngày 8/4/2019) xuống còn 5.800 đồng/cp (10/10/2019) tương đương mức giảm tới 50%.
Cienco 4 hiện là chủ đầu tư lớn của hàng loạt BOT như BOT Nam Bến Thủy – tránh Thành phố Hà Tĩnh, dự án BOT QL38 Yên Lệnh – Vực Vòng, BOT Nghi Sơn – Cầu Giát.
Ở lĩnh vực xây lắp, CIENCO 4 tham gia thi công loạt dự án giao thông như Cầu Đông Khê (Hải Phòng); dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, dự án cao tốc Bếc Lức Long Thành; gói CP1A xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Suối Tiên. Đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện. Dự án đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng; hệ thống đường lăn và mở rộng sân đố tại một số sân bay; sân bay Cam Ranh…
Dân trí
Theo baodauthau.vn
Thái Lan: Đồng baht tăng giá kỷ lục trong vòng 6 năm
Đồng baht của Thái Lan đã tăng giá lên mức cao kỷ lục trong vòng 6 năm qua với tỷ giá 30,33 baht đổi được 1 USD ghi nhận vào cuối ngày 9/10.
Kiểm t.iền baht của Thái Lan tại ngân hàng Krung Thai ở Bangkok. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, kể từ đầu năm nay, đồng baht đã tăng 7,3%, nhiều hơn bất kỳ loại t.iền tệ châu Á nào khác. Bà Roong Sanuangruang, chuyên gia phân tích t.iền tệ của Ngân hàng Krungsri cho biết việc đồng baht tăng cao đã đảo ngược xu hướng của các loại t.iền tệ khác trong khu vực.
Lý do là vì Thái Lan có mức thặng dư tài khoản vãng lai cao khoảng từ 7-8% Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và mức dự trữ quốc tế cao trị giá 220 tỷ USD (6.6700 tỷ baht) phù hợp vị thế dài hạn của ngân hàng trung ương là 33,1 tỷ USD hay tổng dự trữ quốc tế là 253 tỷ USD.
Theo bà Roong, các nhà đầu tư nước ngoài coi đồng baht là nơi trú ẩn an toàn mặc dù Thái Lan tăng trưởng kinh tế không cao và đồng t.iền này thậm chí có thể tăng lên 30 baht/USD trong ngắn hạn.
Trong khi đó, Bộ trưởng Tài chính Thái Lan Uttama Savanayana cho rằng đây là thời điểm tốt nhất để các nhà sản xuất nhập khẩu máy móc và đầu tư vì giá thành thấp. Theo ông Savanayana, trong khi các nhà xuất khẩu có thể bị ảnh hưởng tiêu cực do việc đồng baht tăng giá thì các nhà nhập khẩu lại được hưởng lợi.
Cũng về vấn đề này, Thống đốc Ngân hàng Trung ương Thái Lan (BoT) Veerathai Santiprabhob thông báo BoT đang xem xét tiến hành các biện pháp kiềm chế đà tăng của đồng baht được cho là có ảnh hưởng không tốt đối với nền kinh tế.
Ông nhấn mạnh các biện pháp bổ sung đối với đồng baht cần từ một đến hai tháng để phát huy hiệu quả thực tế. Ba biện pháp được áp dụng trước mắt gồm tự do hóa dòng vốn bằng cách cho phép các tổ chức và cá nhân đầu tư ra nước ngoài, theo đó các nhà xuất khẩu cũng sẽ được phép gửi t.iền ra nước ngoài nếu họ có nguồn thu nhập ở nước ngoài.
Bên cạnh đó, BoT cũng sẽ tự do hóa việc kinh doanh trao đổi t.iền tệ và dịch vụ thanh toán xuyên biên giới để giảm chi phí giao dịch xuyên biên giới cho người dân và doanh nghiệp; xem xét cơ cấu thặng dư tài khoản hiện tại.
Thứ hai, BoT sẽ xem xét nhập khẩu và xuất khẩu vàng để bảo đảm giao dịch vàng sẽ không làm thay đổi nhiều giá trị của đồng baht, đồng thời sẽ không giới hạn hoặc kiểm soát giao dịch vàng. Thứ ba, BoT có thể khuyến khích nhập khẩu hàng hóa có dòng vốn lớn hơn cho đầu tư cơ sở hạ tầng, nhất là hạ tầng của nền kinh tế kỹ thuật số đang được khuyến khích đầu tư.
Trước đó, Ban Chính sách t.iền tệ của BoT bày tỏ lo ngại việc đồng baht tăng giá có thể ảnh hưởng xấu lĩnh vực xuất khẩu nói riêng và nền kinh tế nói chung vì hàng hóa của Thái Lan sẽ đắt hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
Ngoài ra, các nhà xuất khẩu Thái Lan từ lâu đã phản ứng về tác động của việc tăng tỷ giá hối đoái. Một số nhà xuất khẩu từng yêu cầu BoT giữ giá trị đồng baht ở mức khoảng 32 baht/ USD./.
Ngọc Quang/TTXVN
Vốn cho dự án BOT: Siết chặt việc thẩm định các dự án vay Ngành ngân hàng luôn sẵn sàng cho vay các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội. Tuy nhiên, phải tính toán làm sao để đảm bảo an toàn trong hoạt động ngân hàng. Ngân hàng cân nhắc dành vốn cho các dự án BOT. (Ảnh: CTV) Đa số các dự án BOT, BT giao thông...