Đại gia bán Toyota Land Cruiser 3 tuổ.i giá hơn 7 tỷ, CĐM thách thức: ‘Chủ xe bán được giá này thì đúng là siêu nhân’
Tuy nhiên, không ít phản hồi cho rằng chiếc Land Cruiser thuộc bản VXS 5.7L V8 nên giá bán lại cao hơn là điều dễ hiểu.
Từ lâu, Toyota Land Cruiser vẫn luôn được đán.h giá cao bởi sự đầm chắc, bền bỉ và khả năng giữ giá. Đặc biệt, từ năm 2017, những trường hợp như chiếc Toyota Land Cruiser nhập khẩu Trung Đông này còn trở thành hàng hiếm khi các doanh nghiệp tư nhân gặp nhiều hạn chế. Có lẽ vì vậy nên chiếc SUV hầm hố xuất hiện trong bài viết vẫn được người bán tự tin chào hàng với mức giá cao.
Theo người bán tiết lộ, chiếc Toyota Land Cruiser thuộc phiên bản VXS 5.7L được sản xuất từ năm 2018. Hiện tại, ODO của xe mới chạm mức 20.000km.
Diện mạo bên ngoài của xe vẫn còn nguyên vẹn, lớp sơn màu trắng bóng loáng, các chi tiết làm từ kim loại mạ chrome sáng bóng. So với phiên bản tiêu chuẩn, biến thể VXS sở hữu bộ bodykit thể thao tạo nên sự khác biệt, hầm hố hơn nhiều nhờ cản trước lớn. Vành xe đa chấu có kích thước 20 inch.
Video đang HOT
Toyota Land Cruiser VXS sử dụng khối động cơ xăng V8, dung tích 5.7L , hút khí tự nhiên, kết hợp hộp số tự động 8 cấp có thể sản sinh công suất tối đa 356 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 530Nm đạt được tại dải vòng tua 3.400 vòng/phút. Phiên bản này được trang bị hệ thống hỗ trợ vận hành đi off-road Crawl Control giúp xe tự động vượt địa hình, hỗ trợ vượt lún cát.
Khoang nội thất bên trong hầu như không bị ảnh hưởng sau quãng đường 20.000km. Ghế ngồi được bọc da cao cấp màu nâu, vô-lăng 3 chấu kết hợp cả bọc da và ốp gỗ, nhớ vị trí, trợ lực điện và tích hợp các phím chức năng hỗ trợ người lái.
Hai khoang sau còn nhiều chi tiết vẫn được phủ nilon. Hàng ghế thứ 2 được chia theo tỷ lệ 4:6 cho 3 người ngồi, có khả năng gập gọn lên để người dùng ngồi hàng ghế thứ 3. Khi gấp gọn cả 2 hàng ghế, không gian khoang hành lý trở nên rộng rãi hơn đáng kể. Hàng ghế thứ 2 còn được trang bị cửa gió điều hòa riêng biệt, 2 màn hình giải trí cỡ lớn gắn tại tựa đầu hàng ghế trước.
Công nghệ an toàn và hỗ trợ lái bao gồm hệ thống cảm biến đỗ xe, phanh tự động khẩn cấp phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù và giao thông phía sau. Xe được trang bị 10 túi khí.
Sau khi được đăng tải, bài viết đã nhanh chóng thu về một lượng lớn ý kiến trái chiều. Nhiều người cho rằng, con số hơn 7 tỷ đồng là mức giá quá đắt cho một chiếc Toyota Land Cruiser đã được sản xuất gần 4 năm, thậm chí nên đầu tư vào những mẫu xe đời mới trong cùng tầm giá từ các thương hiệu khác như BMW, Mercedes-Benz… Tuy nhiên, không ít phản hồi cho rằng chiếc Land Cruiser thuộc bản VXS 5.7L V8 nên giá bán lại cao hơn là điều dễ hiểu.
Giá bán lại của chiếc Toyota Land Cruiser 2017 bản VXS 5.7L tương đương với mẫu BMW X7 xDrive40i PE, hiện được giá niêm yết ở mức 6,889 tỷ đồng.
Ảnh: Hội Toyota Land Cruiser Việt Nam
Trung Quốc cam kết tiếp tục hỗ trợ kinh tế tư nhân
Sau loạt biện pháp siết chặt các lĩnh vực từ giáo dục đến công nghệ, Trung Quốc cam kết vẫn hỗ trợ doanh nghiệp tư nhân.
"Các nguyên tắc và chính sách hỗ trợ sự phát triển của kinh tế tư nhân không thay đổi. Chúng không thay đổi bây giờ và cũng sẽ không thay đổi trong tương lai", Phó thủ tướng Lưu Hạc, cố vấn kinh tế hàng đầu của Chủ tịch Tập Cận Bình nói trong video tại hội chợ kinh tế kỹ thuật số ở tỉnh Hà Bắc mới đây.
Những tuyên bố của ông Lưu Hạc được đưa ra sau khi chính phủ thắt chặt các hạn chế đối với một loạt lĩnh vực, gây ra tình trạng bán tháo cổ phiếu, có thời điểm đã thổi bay 1.500 tỷ USD vốn hoá trên thị trường chứng khoán Trung Quốc. Các nhà chức trách đang có những hành động tích cực hơn khi chuyển trọng tâm sang các mục tiêu dài hạn như thúc đẩy bình đẳng thu nhập, nhằm đạt được "thịnh vượng chung", thúc đẩy tỷ lệ sinh đang giảm và bảo vệ an ninh quốc gia.
Theo ông Lưu Hạc, Trung Quốc phải kiên định với các cải cách kinh tế thị trường xã hội chủ nghĩa và kiên trì mở cửa nền kinh tế, đồng thời cam kết rằng đất nước sẽ bảo vệ quyền sở hữu và quyền sở hữu trí tuệ. Phó thủ tướng nước này nhắc lại rằng kinh tế tư nhân đã đóng góp vào hơn một nửa nguồn thu thuế của Trung Quốc, hơn 60% tăng trưởng kinh tế và 80% việc làm ở thành thị.
Ông cho biết Trung Quốc phải hỗ trợ mạnh mẽ sự phát triển của lĩnh vực tư nhân để làm cho nó đóng một vai trò lớn hơn trong việc ổn định nền kinh tế và việc làm, cũng như tăng cường cấu trúc nền kinh tế, thúc đẩy đổi mới.
Một rủi ro lớn đang âm ỉ trong lòng nền kinh tế Trung Quốc Có một số lý do khiến các nhà đầu tư toàn cầu phải theo dõi sát sao diễn biến kinh tế Trung Quốc trong giai đoạn hiện nay, trang CNN (Mỹ) bình luận. Bên cạnh những dấu hiệu cho thấy nền kinh tế nước này đang chậm lại, và việc Bắc Kinh mạnh tay với doanh nghiệp tư nhân, các nhà đầu tư...