“Đặc nhiệm Nga có thể là thủ phạm bắ.n rơi máy bay Malaysia”
Các chuyên gia quân sự Mỹ cho rằng những người bắ.n hạ máy bay Malaysia chắc chắn phải được huấn luyện rất bài bản trước đó.
Tờ Los Angeles Times (Mỹ) đăng tải bài viết dẫn nhận định của các chuyên gia về thủ phạm bắ.n hạ máy bay MH17 của Malaysia.
Dưới đây là nội dung bài viết:
Tuy vẫn chưa rõ ai là thủ phạm bắ.n rơi máy bay Boeing 777 số hiệu MH17 của Malaysia, nhưng theo các chuyên gia quân sự thì cho dù đó là ai, chắc chắn những người này đã được huấn luyện bài bản trước đó.
Bắ.n hạ một chiếc Boeing 777 di chuyển với tốc độ 965km/h ở độ cao hơn 10.000m rất phức tạp và cần rất nhiều kỹ năng hơn việc dùng tên lửa vác vai để nhắm bắ.n một mục tiêu bay chậm và thấp như trực thăng. Cần ít nhất 4 người để vận hành hệ thống tên lửa phòng không SA-11.
Một th.i th.ể được đưa ra khỏi hiện trường vụ ta.i nạ.n. Ảnh: Reuters
SA-11, hay còn được gọi là Buk, ra đời từ những năm 70 của thế kỷ trước và không dễ để vận hành giống như những hệ thống tân tiến hiện nay. Tướng về hưu người Mỹ Stephen V. Reeves, từng là sĩ quan tình báo tại châu Âu trong thời Chiến tranh lạnh, cho biết những người vận hành hệ thống này phải có kiến thức kỹ thuật nhất định.
Còn trung tướng Patrick J. O’Reilly, nguyên giám đốc Cục phòng vệ tên lửa của Mỹ, ước tính những người này cần ít nhất 6 tháng huấn luyện, vì đây là một hệ thống rất khó vận hành, theo tiêu chuẩn hiện nay. Tên lửa của SA-11 là tên lửa thụ động, radar cần liên tục theo dấu mục tiêu và truyền thông tin dẫn bắ.n cho tên lửa trong suốt quá trình bay.
Video đang HOT
Theo ông O’Reilly, tuy SA-11 có thể bắ.n trúng mục tiêu ở độ cao lên đến 21km, nó không thể phân biệt nếu mục tiêu là một máy bay dân sự hay máy bay vận tải. Dựa vào tốc độ và độ cao của chiếc Boeing khi b.ị bắ.n trúng, O’Reilly suy đoán tên lửa có thể được phóng đi trong vòng bán kính 40km quanh điểm rơi.
Hệ thống phòng không Buk được trưng bày trong một triển lãm hàng không tổ chức gần Moscow. Ảnh: AP
“Những người vận hành SA-11 biết rõ họ đang nhắm bắ.n một mục tiêu lớn. Có thể họ nghĩ đó là một máy bay vận tải hay tiếp nhiên liệu trên không. Nhiều khả năng là họ thật sự tưởng rằng mình đang bắ.n hạ một mục tiêu quân sự”, ông O’Reilly nhận xét.
Theo O’Reilly, tên lửa của SA-11 trang bị đầu đạn nổ và cơ chế kích nổ dựa vào khoảng cách. Kíp nổ sẽ kích hoạt khi tên lửa cách mục tiêu trong vòng 100m. Chiếc Boeing 777 bị hạ vì sức nổ, không phải vì vụ va chạm trực tiếp với tên lửa.
Những mảnh vụn từ xác máy bay có thể chứa những phần từ tên lửa SA-11. Tuy nhiên ngay cả khi tìm được những mảnh như vậy thì vẫn khó có thể xác định ai là người bắ.n vì SA-11 rất phổ biến trong khu vực.
Các quan chức cấp cao của Mỹ cho biết tên lửa dường như được phóng đi từ khu vực phía đông của Ukraine, nơi đang nằm trong sự kiểm soát của lực lượng ly khai. Một xe phóng SA-11 cũng được nhìn thấy di chuyển trong khu vực ngay trước khi xảy ra vụ rơi máy bay.
Cả Nga và Ukraine đều sở hữu SA-11, do đó việc sử dụng loại vũ khí này sẽ giúp tránh việc bị quy trách nhiệm. Cũng có thể lực lượng ly khai thân Nga sở hữu hệ thống này.
Reeves cho rằng có khả năng đặc nhiệm Nga có dính líu trực tiếp hoặc gián tiếp với nhóm người đã bắ.n tên lửa.
Còn O’Reilly nhận định: “Những người làm việc này không đơn giản chỉ là được huấn luyện cấp tốc và làm theo hướng dẫn của các cố vấn Nga, mà cần có kinh nghiệm đáng kể. Trên thực tế, họ phóng 1 tên lửa và đã trúng mục tiêu, cho thấy họ đã rất thành thạo với hệ thống này. Nếu những cố vấn Nga không trực tiếp điều khiển, thì nhiều khả năng đó là những người từng phục vụ trong lực lượng phòng không Nga, và đã được huấn luyện bài bản để vận hành nó”.
Theo Tri Thức
Vụ MH17 sẽ làm đổi chiều xung đột Ukraina?
Việc một máy bay dân sự Malaysia b.ị bắ.n rơi ở miền đông Ukraina có vẻ sẽ là một yếu tố làm đổi chiều xung đột ở đất nước này. Tuy nhiên, giới phân tích an ninh lại cho rằng khả năng này là rất ít.
Dư luận thế giới đang đổ dồn vào miền đông Ukraina, nơi không một ai trong số 298 người có mặt trên chiếc Boeing 777 số hiệu MH17 còn sống sau khi máy bay bị tên lửa bắ.n rơi.
Theo báo Christian Science Monitor, một số chuyên gia nhận định rằng dù thảm kịch này rất khủng khiếp và không thể chấp nhận được, nó cũng sẽ không mang tính bước ngoặt và không tác động nhiều đến tiến trình xung đột ở Ukraina.
Hiện trường MH17 b.ị bắ.n rơi.
Sự quan tâm của Nga đến miền đông Ukraina vẫn sẽ không thay đổi - theo Michael Desch, một chuyên gia về an ninh quốc tế và chính sách đối ngoại Mỹ tại Đại học Notre Dame bang Indiana. "Về phía chúng ta [Mỹ], tôi cũng không nghĩ vụ việc sẽ làm thay đổi sự quan tâm hoặc quyết tâm của chúng ta để hành động kiên quyết hơn", ông Desch nói thêm.
Một số chuyên gia khác dự báo, sự quả quyết trước đó rằng quân li khai Ukraina bắ.n hạ máy bay bằng một hệ thống vũ khí do Nga cung cấp có thể sẽ dẫn tới một vòng cấm vận kinh tế mới nhằm vào Moscow, hoặc có thể khiến châu Âu nảy ra sáng kiến giải quyết xung đột bằng con đường ngoại giao. Thời gian sẽ là một yếu tố quyết định.
Nhưng vấn đề là sẽ phải chờ đến khi rõ ràng ai đã bắ.n máy bay thì mới có thể áp đặt các hậu quả cho hành động này. Thậm chí cả khi người chịu trách nhiệm được "vạc.h mặ.t chỉ tên" thì khả năng vụ việc cũng chỉ là một sự nhầm lẫn tệ hại ở một khu vực đầy căng thẳng. Và điều đó sẽ làm nguội bất kỳ một đòi hỏi hành động rốt ráo nào.
Theo chuyên gia Desch, nhiều vụ bắ.n nhầm máy bay trước kia rốt cuộc không gây nhiều hậu quả - trong đó có vụ một chiến đấu cơ Liên Xô bắ.n hạ một máy bay Hàn Quốc (với một thành viên Quốc hội Mỹ đi trên đó) vào năm 1983 và một chiến đấu cơ F-14 của Mỹ bắ.n rơi một máy bay Iran năm 1988.
Vốn đã bị mất một số máy bay quân sự do đạn pháo của quân li khai trong những tuần gần đây, chính phủ Ukraina nhanh chóng gọi vụ MH17 là một "hành động khủn.g b.ố", ám chỉ lực lượng nổi dậy mà họ đã chật vật trấn áp nhiều tháng qua.
Phe li khai thân Nga nhanh chóng phủ nhận trách nhiệm - mặc dù có một số tài liệu rò rỉ trên mạng xã hội nói rằng họ có thể đang nắm trong tay một hệ thống bắ.n máy bay tinh vi do Nga sản xuất mà có thể bắ.n rơi máy bay Malaysia do nhầm lẫn.
Các nỗ lực điều tra và xác định nguyên nhân MH17 b.ị bắ.n sẽ gặp trở ngại vì máy bay rơi ở khu vực do quân li khai kiểm soát. Mỹ đã yêu cầu Tổng thống Petro Poroshenko phải cử các nhà điều tra tới hiện trường.
Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã tổ chức một cuộc họp công khai liên quan đến vụ việc trong ngày 18/7. Cuộc họp có thể rất hữu ích trong việc giữ cho vụ việc nói riêng và cuộc xung đột Ukraina nói chung tiếp tục xuất hiện trong nghị trình quốc tế. Tuy nhiên, bất kỳ nỗ lực nào của Hội đồng nhằm giải quyết vụ việc đều rất có thể kết thúc bằng "một bên là Mỹ và Anh, một bên là Nga còn Trung Quốc đứng ngoài lề", do vậy khả năng đạt kết quả rất ít.
Mặc dù vậy, một phản ứng nhanh chóng và mạnh mẽ từ Thủ tướng Đức Angela Merkel có thể sẽ tác động mạnh. Thảm họa MH17 - đặc biệt là nếu do một tên lửa do Nga cung cấp gây ra - có thể khiến bà Merkel quyết định cấm vận Nga gắt gao hơn hoặc tiên phong trong việc yêu cầu giải quyết xung đột Ukraina.
Một số ý kiến khác cho rằng chẳng có gì ngạc nhiên với thảm họa MH17 vì nó xảy ra như kết quả tất yếu của một cuộc xung đột đang bị bỏ mặc cho ngày càng xấu đi.
Theo Vietnamnet
Ukraine: Thường dân tháo chạy khỏi cuộc giao tranh tại nhà ga Donetsk Theo hãng tin Pháp AFP, đạn pháo đã làm rung chuyển khu vực quanh nhà ga ở cứ địa Donetsk do quân nổi dậy chiếm giữ tại miền đông Ukraine vào ngày hôm nay 21/7. Giao tranh vẫn tiếp tục diễn ra giữa quân đội chính phủ và lực lượng nổi dậy ở miền đông Ukraine sau thảm họa MH17. Lực lượng nổi...