Đà Nẵng sắp có 2 hầm chui qua nút giao thông phía Tây cầu Rồng
Nút giao thông phía tây cầu Rồng sẽ có 2 hầm chui theo hướng lưu thông từ đường Trần Phú đi Đường 2/9 và hướng lưu thông từ Đường 2/9 đi đường Bạch Đằng, tổng kinh phí đầu tư là 384,9 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2019- 2021.
Nút giao thông phía tây cầu Rồng sẽ có 2 hầm chui theo hướng lưu thông từ đường Trần Phú đi Đường 2/9 và hướng lưu thông từ Đường 2/9 đi đường Bạch Đằng.
UBND TP Đà Nẵng vừa có văn bản đồng ý chủ trương theo đề nghị của Sở KHĐT việc bổ sung hạng mục Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Rồng vào Dự án phát triển bền vững thành phố Đà Nẵng.
Theo đó, từ năm 2019-2021, Đà Nẵng sẽ xây dựng 2 hầm chui tại nút giao thông phía Tây cầu Rồng. Trong đó, một hầm có hướng lưu thông từ đường Trần Phú đi đường 2/9 (dài 562,5m), hầm còn lại có hướng lưu thông từ đường 2/9 đi đường Bạch Đằng (dài 560,5m) với tổng kinh phí 384,9 tỷ đồng.
Hầm có phương án thiết kế phần hầm kín dài 120m và phần hầm dẫn 2 phía dài từ 110 đến 135m, hình thức nút giao khác mức, tốc độ thiết kế vận tốc 40km/h, quy mô công trình vĩnh cửu bằng thép và bê tông cốt thép, tải trọng thiết kế HL-93, hầm có khả năng chịu được động đất cấp 7.
UBND TP giao cho Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên phối hợp với các đơn vị có liên quan triển khai lập hồ sơ điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng cho toàn bộ Dự án phát triển bền vững thành phố Đà Nẵng, lập quy hoạch chi tiết TL 1/500 và định vị cắm mốc ranh giới công trình.
Theo viettimes
Video đang HOT
Tám dự án giao thông cấp bách ở Hà Nội
Ba trong tám dự án cấp bách được thi công, hai cầu vượt đi vào hoạt động, số còn lại bị dừng và có nguy cơ chậm tiến độ.
Năm 2016, Hà Nội có tám dự án giao thông cấp bách được Thủ tướng đồng ý triển khai theo cơ chế đặc thù, không qua đấu thầu. Đó là các dự án cầu vượt nút giao Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc; Bạch Mai - Lê Thanh Nghị; Cổ Linh - Vĩnh Tuy; Trần Hưng Đạo - dốc Lương Yên; Ô Đống Mác - đê Nguyễn Khoái; An Dương - đường Thanh Niên; đường Vành đai 3 dưới đất đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long và hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến.
Trong số này, có ba dự án được triển khai và có hai dự án đưa vào hoạt động. Cụ thể, cầu vượt Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái đã đưa vào hoạt động gần một năm nay.
Dự án Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái có tổng đầu tư hơn 166 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 135 tỷ đồng. Cầu có vai trò kết nối, giảm ùn tắc đoạn cuối đường Vành đai 1, thuộc quận Hai Bà Trưng.
Dự án thứ hai hoạt động từ tháng 3 năm nay là cầu vượt Cổ Linh - Vĩnh Tuy (quận Long Biên), tổng đầu tư hơn 160 tỷ đồng. Cầu được xây dựng bằng kết cấu thép lắp ghép, bề rộng 12 m, dài 216 m, có tường chắn, đường dẫn hai đầu cầu và hệ thống chiếu sáng hiện đại.
Dự án thứ ba đang xây dựng là đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long (đường Phạm Văn Đồng). Tổng chiều dài 5,5 km, dự án có mức đầu tư 3.113 tỷ đồng bằng nguồn ngân sách của TP Hà Nội, dự kiến hoàn thiện vào quý I/2018.
Sau khi hoàn thiện dự án này, Hà Nội tiếp tục xây dựng cao tôc trên cao cho phep xe chay 100 km mỗi giờ. Tông mưc đâu tư cua hai dư an gân 8.500 ty đông, trung binh 1.500 ty đông mỗi km.
Đến nay dự án đã thi công được trên 50% tiến độ. Nhiều đoạn được mở rộng và bắt đầu thảm nhựa. Theo thiết kế, tuyến đường có 12 làn xe (mỗi bên sáu làn xe), trong đó có tám làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp.
Dự án thứ tư chuẩn bị được đầu tư là cầu vượt ở nút giao An Dương - Thanh Niên có tổng đầu tư gần 312 tỷ đồng, dự kiến được khởi công tháng 7/2017, nhưng đến nay chưa triển khai.
Chiều dài cầu vượt dự kiến dài trên 270 m, bề rộng 10 m, tổng chiều dài toàn dự án khoảng 1km chạy theo hướng Yên Phụ - Nghi Tàm. Công trình nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc tại nút giao An Dương - Thanh Niên.
Giải thích lý do chậm khởi công, lãnh đạo Sở Giao thông Hà Nội cho biết do chưa thống nhất được phương án xén đê, còn phương án giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất. Hiện Sở tiếp tục đàm phán để có phương án thi công cuối năm nay.
Dự án thứ năm hầm chui Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến dự kiến khởi công vào năm nay, tuy nhiên chưa có con số cụ thể về tổng mức đầu tư và quy mô.
Dự án thứ sáu là cầu vượt tại nút giao Phạm Ngọc Thạch - Chùa Bộc gồm 2 gói thầu, xây dựng cầu vượt nút giao và mở rộng đường Phạm Ngọc Thạch cũng được xem xét, tính toán lại, đến nay bị lùi thời hạn triển khai và chưa có dự kiến ngày khởi công.
Hai dự án còn lại, gồm cầu vượt Bạch Mai - Lê Thanh Nghị; Trần Hưng Đạo - dốc Lương Yên bị dừng. Ông Vương Minh Hoan, Trưởng phòng Kế hoạch Đầu tư, Sở Giao thông Hà Nội giải thích, sau khi khảo sát hai khu vực này, nhận thấy việc tổ chức giao thông đã ổn định, ít xảy ra ùn tắc nên thời dừng triển khai cầu vượt.
Phương Sơn - Hùng Thập
Theo VNE
Hơn 550 tỷ đồng xây dựng nút giao thông 3 tầng tại Đà Nẵng Dự án Cải tạo cụm nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý, quận Hải Châu, Đà Nẵng có tổng diện tích sử dụng đất 79.218 m, tổng mức đầu tư 550,255 tỷ đồng. Ngày 16/10, Văn phòng UBND TP Đà Nẵng cho hay, UBND TP vừa có Tờ trình 7754 gửi HĐND TP đưa ra kỳ họp thứ 8 (bất thường)...