Đà Nẵng lấy 12ha đất quân sự mở rộng cảng hàng không
Theo điều chỉnh quy hoạch vừa được phê duyệt, Đà Nẵng sẽ lấy 11,82ha diện tích đất quân sự để mở rộng sân đỗ máy bay, xây mới đài chỉ huy,… đáp ứng nhu cầu đón 13 triệu lượt khách ở thời điểm năm 2020.
Sáng 10/10, Bộ Giao thông Vận tải đã công bố Quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến 2030. Tổng vốn đầu tư cho quy hoạch này là 12.269 tỷ đồng, bao gồm vốn Nhà nước, vốn vay và vốn doanh nghiệp, tư nhân.
Việc điều chỉnh quy hoạch được đánh giá là cần thiết khi lượng hành khách đến Đà Nẵng trong năm 2015 dự kiến đạt 6 triệu, và sẽ quá tải khi thành phố đăng cai Hội nghị thượng đỉnh APEC 2017.
Theo Quyết định điều chỉnh, đến năm 2020, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng có công suất 11 đến 13 triệu lượt khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm, có 22 vị trí đỗ tàu bay. Phương thức tiếp cận hạ cánh theo tiêu chuẩn CATI.
Nhà ga hành khách hiện tại sẽ được cải tạo, mở rộng để đạt công suất 9 triệu hành khách/năm, hai cao trình trên diện tích đất 10.000m2. Xây mới nhà ga hành khách quốc tế công suất từ 2 đến 4 triệu hành khách/năm, hai cao trình trên diện tích đất 21.000m2.
Một nhà khách VIP sẽ được xây trên diện tích đất 4.200m2. Khu nhà ga hàng hóa được sử dụng kết hợp trong nhà ga hành khách. Khu hành chính bao gồm kiểm dịch y tế, Hải quan, công an cửa khẩu… được xây dựng trên khu đất 11.200m2. Ngoài ra nhiều diện tích đất khác sẽ được sử dụng xây trạm xe ngoại trường, khu tập kết, sửa chữa, bảo trì trang thiết bị mặt đất, trạm cứu hỏa, khu bảo dưỡng máy bay,…
Video đang HOT
Cảng hàng không quốc tế sẽ được mở rộng trên đất quân sự. Ảnh: Nguyễn Đông.
Theo Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Nhật, cùng với Nội Bài và Tân Sơn Nhất, sân bay quốc tế Đà Nẵng đang có đà tăng trưởng cao nhất, xứng tầm với sự phát triển của thành phố, do đó phải điều chỉnh quy hoạch và đầu tư cho phù hợp. Dự án sẽ được khởi công đầu tháng 11 tới để hoàn thành trong quý 1/2017, kịp đón APEC.
“Tổng diện tích sân bay là 855ha, trong khi quân đội đang quản lý 672ha. Với đà tăng trưởng như hiện nay của Sân bay quốc tế Đà Nẵng, chắc chắc sẽ còn tiếp tục điều chỉnh quy hoạch. Ở nước ta sau chiến tranh đất sân bay hầu hất đều thuộc quân sự. Tuy nhiên trong quá trình phát triển kinh tế, xã hội như hiện nay, phía quân sự cần hỗ trợ về bàn giao mặt bằng mở rộng các sân bay dân dụng”, Thứ trưởng Nhật nói và cho biết trong năm 2018 sẽ khởi công mở rộng sân bay Cam Ranh để giảm tải cho Tân Sơn Nhất.
Đại tá Phạm Xuân Thủy, Phó Sư đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Sư đoàn 372, cho biết Quân chủng phòng không – không quân sẵn sàng bàn giao đất cho Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. “Hiện tại nguồn đất quốc phòng tại sân bay Đà Nẵng đang còn rất rộng”, đại tá Thủy nói.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đang có 10 sân đỗ máy bay với tổng diện tích 486.000m2. Trong đó diện tích đỗ máy bay cho hàng không dân dụng chỉ 124.600m2, đảm bảo cho 13 vị trí. Theo Quyết định điều chỉnh quy hoạch, đến năm 2020 sẽ đáp ứng 22 vị trí, và năm 2030 khoảng 41 vị trí đỗ máy bay.
Nguyễn Đông
Theo VNE
Điều chỉnh quy hoạch để Sân bay Điện Biên đón tàu bay A320/321
Đường băng Cảng hàng không Điện Biên sẽ được kéo dài khoảng 2.400m x 45m để có thể đoán được loại tàu bay A320/321 và tương đương trở lên.
Hiện tại mới chỉ có Vietnam Airlines đầu tư máy bay ATR 72 khai thác đường bay Điện Biên - Hà Nội với tần suất hai chuyến/ngày
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Điện Biên, tỉnh Điện Biên giai đoạn đến 2020 và định hướng đến 2030.
Theo đó, cảng hàng không Điện Biên sẽ xây dựng đường hạ cất cánh mới theo hướng xoay trục so với đường hạ cất cánh hiện tại 15 độ về hướng Tây, đảm bảo không ảnh hưởng đến di tích lịch sử quốc gia, xây dựng được phương thức tiếp cận hạ cánh và kéo dài đường hạ cánh đạt khoảng 2.400m x 45m.
Việc điều chỉnh này nhằm giúp sân bay Điện Biên khai thác các loại tàu bay A320/321 và tương đương trở lên; phù hợp với chiến lược và kế hoạch phát triển đội tàu bay của các hãng hàng không.
Được biết, hiện cơ sở hạ tầng sân bay Điện Biên chỉ đạt cấp 3C, đáp ứng yêu cầu khai thác tàu bay ATR72 và tương đương trở xuống. Do vậy, sân bay Điện Biên chỉ có khai thác các chặng bay ngắn như Hà Nội - Điện Biên, Hải Phòng - Điện Biên, không thể mở các đường bay tầm trung trở lên như Đà Nẵng - Điện Biên, Tp.HCM - Điện Biên.
Bên cạnh đó, kế hoạch phát triển đội tàu bay hiện tại của các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Vietjet, Jestar Pacific từ nay đến năm 2030 tập trung vào các loại tàu bay A320 trở lên và kết cấu hạ tầng sân bay Điện Biên hiện tại sẽ không đáp ứng được nhu cầu khai thác của các hãng hàng không trong những năm tới.
Theo ông Mùa A Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên cho biết cảng hàng không Điện Biên được xây dựng từ kỳ Pháp thuộc (năm 1940).
"Theo quy hoạch tổng thể cảng hàng không Điện Biên giai đoạn đến 2015, định hướng đến 2025, đây là cảng hàng không nội địa có hoạt động bay quốc tế phục vụ chung dân dụng và quân sự. Tuy nhiên, dù đã được đầu tư nâng cấp nhiều lần nhưng do cảng hàng không Điện Biên Phủ nằm trong lòng chảo Điện Biên, khó khăn về địa hình không thể lắp đặt được hệ thống dẫn đường chính xác nên không bay được vào ban đêm", ông Sơn cho biết.
Hiện tại mới chỉ có Vietnam Airlines đầu tư máy bay ATR 72 khai thác tuyến bay Điện Biên - Hà Nội với tần suất hai chuyến/ngày.
Năm 2014, tỉnh Điện Biên đã đón 440 ngàn lượt du khách, trong đó số lượng hành khách đi máy bay trên 81 ngàn lượt người; khối lượng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không đạt trên 62 ngàn tấn. Do đó, ông Sơn đề nghị mở thêm hai tuyến bay nội địa gồm Điện Biên - Vinh và Điện Biên - Hải Phòng. Cùng với hai đường bay nội địa trên, ông Sơn cũng đề nghị mở tuyến Điện Biên - LuangPhraBang. Được biết, trong năm 2014, có khoảng hơn 3 nghìn khách Lào và Thái Lan đến Điện Biên và khoảng hơn 3.500 người Điện Biên sang Lào.
Theo Anh Minh
baodautu.vn
Theo_Tin Nhanh Chứng Khoán
Khách mang chất bột nghi thuốc nổ ra sân bay Một hành khách mang chất bột nghi là thuốc nổ đã bị phát hiện tại Cảng hàng không Phù Cát ngày 31.8. Nhân viên an ninh làm thủ tục soi chiếu hành lý - Ảnh minh họa: M.Hà Theo báo cáo của Cục Hàng không, lúc 8 giờ 13 phút ngày 31.8, trong khi làm thủ tục soi chiếu an ninh hành lý...