Đà Nẵng điều chỉnh, hoán đổi đất cho dự án lấn sông Hàn
TP Đà Nẵng sẽ nghiên cứu hoán đổi đất khác, đủ điều kiện xây nhà cao tầng để chủ các dự án lấn sông Hàn lùi vào trong, dành đất ven sông cho công cộng.
Ngày 14-5, ông Thái Ngọc Trung, Phó Giám đốc phụ trách Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho hay, UBND TP Đà Nẵng đã đề xuất với nhà đầu tư các dự án đang trong quá trình triển khai tạm dừng việc thi công để phối hợp các Sở, ngành liên quan rà soát tính pháp lý, nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch dự án theo thông báo số 331-TB/BTV của Ban thường vụ Thành ủy Đà Nẵng.
Theo đó, Sở Xây dựng đã làm việc với chủ dự án Marina Complex của Công ty TNHH Bến du thuyền Đà Nẵng và dự án Olalani Riverside Tower của Công ty CP Mỹ Phúc.
Dự án Marina Complex bên sông Hàn
Chủ đầu tư 2 dự án này đã đồng thuận với chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án để tăng không gian công cộng, không gian cây xanh, tạo vệt không gian cảnh quan xuyên suốt từ cầu sông Hàn đến cầu Thuận Phước.
Video đang HOT
Các chủ đầu tư thống nhất dành lại vệt 20m mặt tiền ven bờ sông Hàn để làm lối đi bộ kết hợp công viên công cộng. Trong đó, cụ thể dành 9m cho lối đi bộ ven sông, 6m làm vệt cây xanh cảnh quan tạo bóng râm và 5m còn lại làm lối đi bộ phía trong, tiếp cận các công trình của dự án.
Các khu quy hoạch làm công trình cao tầng được các chủ đầu tư thống nhất chuyển thành đất quỹ công viên cây xanh, bãi đậu xe phục vụ công cộng (riêng quỹ đất phát triển công trình cao tầng tại dự án Marina Complex có diện tích khoảng 6.800m2, dự án Olalani Riverside Tower có diện tích khoảng 13.000m2).
Ngoài ra, ở dự án Olalani Riverside Tower, chủ dự án thống nhất xóa quy hoạch 3 cầu tàu bến thuyền trên sông Hàn; bỏ quy hoạch tuyến đường giao thông cơ giới ven sông thay bằng tuyến đường đi bộ kết hợp công viên cảnh quan. Đối với dự án Marina Complex, chủ đầu tư cũng thống nhất điều chỉnh lùi các công trình khai thác thấp tầng vào sâu trong đất liền, nhường chỗ cho không gian công viên cảnh quan ra khu vực ven sông.
Trên cơ sở đó, TP sẽ tìm cách hoán đổi các lô đất trống đang quản lý, đủ điều kiện xây dựng công trình cao tầng trên nguyên tắc ngang giá để đền bù cho nhà đầu tư.
Dự án Marina Complex nằm cuối tuyến đường Bạch Đằng Đông (quận Sơn Trà, Đà Nẵng) do Công ty CP Bến du thuyền Đà Nẵng làm chủ đầu tư đã được điều chỉnh quy hoạch 4 lần theo hưởng giảm mật độ xây dựng, tăng diện tích cây xanh, giao thông và các phương tiện công cộng. Dự án có quy mô đất ở kinh doanh từ 7,9ha giảm còn 4,7ha sau khi điều chỉnh quy hoạch; diện tích đất cây xanh từ 0,7ha lên 2,4ha, giao thông từ 1,3ha lên 2,7ha, giảm diện tích mặt nước từ 6,3ha còn 1ha. Ngoài ra, dự án đã 2 lần được thông qua đánh giá tác động môi trường vào các năm 2011 và 2017.
Dự án Olalani Riverside Tower do Công ty CP Mỹ Phúc làm chủ đầu tư, nằm cuối tuyến đường Bach Đằng Đông được phê duyệt quy hoạch năm 2016 với diện tích 77.742m2 để sử dụng làm đất thương mại, dịch vụ cao tầng.
B.Vân
Theo Lao động
Đà Nẵng bỏ toàn bộ nhà cao tầng tại 2 dự án ven sông Hàn
Ông Thái Ngọc Trung, Phó Giám đốc phụ trách Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết toàn bộ nhà cao tầng trong quy hoạch của 2 dự án Bất động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng (Marina Complex) và dự án Olalani Riverside Tower. TP Đà Nẵng sẽ xem xét hoán đổi các vị trí đất khác mà thành phố đang quản lý, phù hợp cho việc xây dựng nhà cao tầng cho các nhà đầu tư với nguyên tắc ngang giá.
Ông Trung cho biết, ngày 31-1-2018, Ban Thường vụ Thành ủy ban hành Thông báo 331 - TB/TU "về 7 nhóm công trình, dự án được dư luận quan tâm". Bằng quyết tâm chính trị, tinh thần cầu thị, sửa sai, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã chủ trương rà soát lại các dự án ven sông Hàn, ven biển, bán đảo Sơn Trà, Nam Ô - Xuân Thiều và các dự án ở khu vực trung tâm thành phố.
Trên cơ sở đó, chính quyền thành phố tiến hành đàm phán với các doanh nghiệp, các nhà đầu tư để điều chỉnh quy hoạch dự án theo hướng giảm mật độ xây dựng đơn vị nhà ở, tăng diện tích phục vụ cộng đồng, tăng mật độ cây xanh, tạo thêm công viên, bãi tắm, mở lối xuống biển; phát triển không gian cảnh quan ven sông, ven biển; qua đó, bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà đầu tư và lợi ích của cộng đồng, bảo đảm nhu cầu hưởng thụ thiên nhiên, nhu cầu sinh hoạt của người dân.
Đối với các dự án ven sông Hàn, hiện có 2 dự án đang triển khai là dự án Bất động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng (Marina Complex) và dự án Olalani Riverside Tower. Từ thực tế phát triển đô thị và những kết quả thực hiện Thông báo số 331 - TB/TU, UBND TP Đà Nẵng chủ động đề xuất với nhà đầu tư các dự án đang trong quá trình triển khai tạm dừng việc thi công để phối hợp các sở, ngành chức năng rà soát tính pháp lý, hỗ trợ các thủ tục liên quan trong đầu tư xây dựng và nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch dự án.
Cụ thể, các sở, ngành chức năng rà soát kỹ hồ sơ pháp lý đối với các dự án đang triển khai ven sông Hàn; làm việc, trao đổi thống nhất với các nhà đầu tư để xem xét phương án điều chỉnh quy hoạch các dự án đang triển khai theo hướng giảm mật độ xây dựng đơn vị ở, không xây dựng công trình cao tầng, tăng mật độ cây xanh, lối đi công cộng tại khu vực bờ sông phía tây đường Trần Hưng Đạo, quận Sơn Trà, tức khu vực bờ đông sông Hàn.
Trong những ngày qua, Sở Xây dựng đã trực tiếp làm việc với các chủ dự án ven sông Hàn, cụ thể đối với dự án Bất động sản và Bến du thuyền Đà Nẵng (Marina Complex) của Công ty CP Quốc Cường Gia Lai và dự án Olalani Riverside Tower của Công ty CP Mỹ Phúc.
Qua đó, các chủ dự án đã đồng thuận với chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án để tăng không gian công cộng, không gian cây xanh, tạo vệt không gian cảnh quan xuyên suốt từ cầu sông Hàn đến cầu Thuận Phước.
Cụ thể đối với 2 dự án trên, các chủ đầu tư thống nhất dành lại vệt 20m mặt tiền ven bờ sông Hàn để làm lối đi bộ kết hợp công viên công cộng, cụ thể: dành 9m cho lối đi bộ ven sông (rộng bằng lối đi bộ hiện hữu bên đường Bạch Đằng, quận Hải Châu), bố trí 6m làm vệt cây xanh cảnh quan tạo bóng râm và 5m còn lại làm lối đi bộ phía trong, tiếp cận các công trình của dự án.
Các khu quy hoạch làm công trình cao tầng được các chủ đầu tư thống nhất chuyển thành đất quỹ công viên cây xanh, bãi đậu xe phục vụ công cộng (riêng quỹ đất phát triển công trình cao tầng tại dự án Marina Complex có diện tích khoảng 6.800m2, dự án Olalani Riverside Tower có diện tích khoảng 13.000m2).
Ngoài ra, ở dự án Olalani Riverside Tower, chủ dự án thống nhất xóa quy hoạch 3 cầu tàu bến thuyền trên sông Hàn; bỏ quy hoạch tuyến đường giao thông cơ giới ven sông thay bằng tuyến đường đi bộ kết hợp công viên cảnh quan. Đối với dự án Marina Complex, chủ đầu tư cũng thống nhất điều chỉnh lùi các công trình khai thác thấp tầng vào sâu trong đất liền, nhường chỗ cho không gian công viên cảnh quan ra khu vực ven sông.
TP Đà Nẵng sẽ có trách nhiệm đền bù các thiệt hại cho các nhà đầu tư bằng cách hoán đổi các lô đất trống mà thành phố đang quản lý, đủ điều kiện được xây dựng công trình cao tầng, trên nguyên tắc ngang giá. Sau khi có phương án điều chỉnh quy hoạch được phê duyệt, có đầy đủ các số liệu diện tích, Sở Xây dựng sẽ phối hợp Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính... tham mưu việc hoán đổi đất dự án được thuận lợi nhất cho nhà đầu tư, đáp ứng sự đồng thuận, chia sẻ trách nhiệm từ phía chủ đầu tư với chủ trương của thành phố hướng về lợi ích cộng đồng.
Nam Phong
Theo Nhịp sống kinh tế
Một cổ phiếu tăng 206% trong 2 tuần Mã CID nối dài chuỗi tăng điểm với 8 phiên trần liên tiếp. Kết phiên 24/4, cổ phiếu CID của CTCP Xây dựng và Phát triển Cơ sở Hạ tầng (UPCoM: CID) có giá 4.600 đồng/cp, tăng hơn 14%. Đây là phiên trần thứ 8 liên tiếp của mã này trong chuỗi 10 phiên tăng giá, ghi nhận mức tăng 206%. Thanh khoản...