Đà Nẵng đăng ký đóng mới 90 tàu vỏ thép
Đó là con số được đưa ra tại buổi làm việc của Đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn do Thứ trưởng Vũ Văn Tám dẫn đầu với lãnh đạo TP Đà Nẵng về tình hình thực hiện Nghị điịn số 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đà Nẵng, tính đến nay, TP Đà Nẵng có 146 cá nhân, tổ chức (bao gồm: 138 ngư dân, 1 cá nhân và 7 doanh nghiệp) đăng ký đóng mới 184 tàu (bao gồm 161 tàu khai thác thủy sản và 23 tàu dịch vụ hậu cần) trong đó có 90 tàu vỏ thép, 85 tàu vỏ gỗ, 9 tàu vật liệu khác.
Trong khi tổng số tàu đóng mới của TP Đà Nẵng được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phân bổ là 47 tàu (39 tàu khai thác thủy sản, 8 tàu dịch vụ hậu cần).
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đà Nẵng kiến nghị, để có sở sở cho các địa phương xét chọn các tổ chức, cá nhân đủ điều kiện đóng mới, nâng cấp tàu theo Nghị định 67, đề nghị có thông tư liên tịch của Bộ Nông nghiệp, Bộ Tài Chính, Ngân hàng Nhà nước. Cần có quy định rõ cụm từ “khai thác hải sản xa bờ” để triển khai khoản 8, điều 6 (chính sách ưu đãi thuế), khoản 2, điều 7 (một số chính sách khác). Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cần công bố sớm 21 thiết kế mẫu đóng tàu vỏ thép. Bộ Tài chính công bố các đơn vị bảo hiểm được chấp thuận triển khai bảo hiểm khai thác hải sản theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP. Đối với trường hợp tàu ĐNa 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa bị tàu Trung Quốc đâm chìm, nay chủ tài đang đóng lại con tàu khác. Tàu đóng trước ngày 25/8, giờ nguyện vọng của bà Hoa được vay vốn theo Nghị định 67 sớm. Hiện nay tàu đang lên ván vỏ, nếu có kinh phí cuối tháng 10/2014 sẽ hạ thủy. Đề nghị Bộ có cơ chế cho trường hợp này.
Quang cảnh buổi làm việc
Ông Phùng Tấn Viết, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cũng đề nghị Bộ NN&PTNT cần sớm ban hành thông tư liên tịch giữa các bộ về việc triển khai nghị định 67 để địa phương dễ dàng thực hiện; cho bà Hoa được vay vốn theo Nghị định 67; đồng thời ban hành tiêu chí với các cơ sở đóng mới tàu đủ điều kiện đóng mới tàu cho địa phương.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Vũ Văn Tám đánh giá cáo những kết quả của TP Đà Nẵng trong thời gian vừa qua. Mặc dù là thành phố công nghiệp, tỷ lệ nông nghiệp, thủy sản thấp nhưng lãnh đạo Đà Nẵng rất quan tâm đến thủy sản, có nhiều mô hình, cách làm hay mà các địa phương khác phải học hỏi.
Video đang HOT
Về việc triển khai nghị định, đây là nghị định được sự quan tâm của Đảng, Nhà nước và ghi nhận nhiều kỷ lục: nhanh nhất, khuyến khích nhất, đồng bộ nhất. Theo đó, các thông tư hướng dẫn cũng ra đời trong thời gian ngắn nhất. Bây giờ các địa phương phải gánh trách nhiệm triển khai. Nhanh hay chậm là phụ thuộc vào mỗi địa phương.
Thứ trưởng Vũ Văn Tám phát biểu tại buổi làm việc
“Đề nghị các đồng chí căn cứ vào các văn bản hướng dẫn của các Bộ để triển khai. Vướng ở lĩnh vực nào thì các ngành tổng hợp và kiến nghị lên ngành cấp trên của mình. Theo tinh thần như vậy thì quy trình làm phải đầy đủ, không được làm tắt”, Thứ trưởng nói.
Thứ trưởng cũng giải thích vì sao số lượng đăng ký đóng mới của Đà Nẵng lên đến 184 tàu trong khi chỉ được phân bổ 47 tàu. Đó là trước hết chúng ta đang hướng đến phát triển ngành nông nghiệp nói chung và thủy sản nói riêng theo hướng bền vững. Đời này chúng ta khai thác thì phải để đời sau cho con cái chúng ta có cái để khai thác. Căn cứ vào việc tiến hành điều tra nguồn lợi trên biển và sơ bộ tính được, đến năm 2020 số tàu đánh bắt xa bờ là 30.000 tàu mà hiện nay chúng ta đã có gần 28.000 tàu. Nếu đăng ký nhiều thì số tàu sẽ tăng lên, nguồn lợi thủy sản sẽ hết. Thiệt hại ban đầu thuộc về bà con. Nếu các tỉnh không theo sự phân bổ chung thì thiệt hại cho ngư dân và đất nước. Đây là một sự cố gắng của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn.
Về việc Đà Nẵng đăng ký đóng mới 90 tàu vỏ thép, Bộ ghi nhận nhưng trước hết cứ đóng hết 47 tàu đã nếu các địa phương khác không đóng hết chỉ tiêu của mình thì Bộ sẽ xem xét lại việc phân bổ thêm cho Đà Nẵng.
Đối với trường hợp của bà Huỳnh Thị Như Hoa, Thứ trưởng cho biết cũng rất muốn nhưng quy định của pháp luật là quy định. Trong hướng dẫn thế nào thì cứ căn cứ vào đó mà làm. Nếu bà Hoa đủ điều kiện thì cứ yên tâm. Nếu không đủ điều kiện thì các đồng chí cứ đề xuất. Tuy nhiên Thứ trưởng cũng nhấn mạnh rằng bất cứ ai hưởng nghị định 67 đều phải đủ điều kiện.
Khánh Hồng
Theo Dantri
Nhiều ngư dân Quảng Ngãi băn khoăn việc đóng mới tàu vỏ thép
Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67), được ban hành 7/7/2014 và bắt đầu có hiệu lực từ ngày 25/8 đã tạo cú hích mạnh mẽ cho ngành thủy sản Việt Nam nói chung và hàng nghìn ngư dân tỉnh Quảng Ngãi nói riêng.
Tuy nhiên, nhiều người cho rằng hiệu quả đánh bắt của tàu vỏ thép như thế nào còn tùy thuộc vào ngành nghề và ngư trường khai thác, nhất là trong điều kiện nguồn lợi thủy sản ngày càng khan hiếm như hiện nay.
Bàn giao tàu đánh cá lưới vây vỏ thép đầu tiên cho ngư dân Quảng Ngãi.
Ngư dân Dương Minh Thạnh, ở xã An Hải, huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi và các bạn chài, những người có nhiều kinh nghiệm khai thác đánh bắt cho biết với chính sách này, ngư dân không còn phải lo nghĩ đến tài sản thế chấp khi vay vốn mà có thể dùng chính con tàu mình đóng để thế chấp ngân hàng.
Thế nhưng, ngư dân Dương Minh Thạnh băn khoăn đối với nghề lặn, tàu vỏ thép không thực sự cần thiết mà chỉ phù hợp đối với nghề lưới vây và nghề câu cá ngừ đại dương dài ngày trên biển.
Đóng mới một tàu vỏ thép cần khoảng 7 tỷ đồng và ngư dân được vay ngân hàng tối đa 95% tổng giá trị đóng mới với lãi suất 7%/năm. Chủ tàu chỉ trả 1%/năm, ngân sách nhà nước cấp bù 6%/năm; thời hạn vay 11 năm. Trong đó, năm đầu, chủ tàu được miễn lãi và chưa phải trả nợ gốc.
Đây là những điều kiện tốt giúp ngư dân mạnh dạn vay vốn đóng tàu vỏ thép. Tuy nhiên, nguồn lợi thủy sản ngày càng khan hiếm, đầu ra bấp bênh, điều khiển tàu vỏ thép không dễ. Đó là nỗi lo thường trực của nhiều ngư dân khi nghĩ đến việc đóng tàu vỏ thép hiện đại.
Ngư dân Lê Trung Thành, ở xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi bộc bạch do chưa tiếp cận được công nghệ tàu vỏ thép bởi lâu nay, ngư dân chủ yếu điều khiển tàu gỗ, nhiều ngư dân còn phân vân về điều khiển tàu vỏ thép.
Do vậy, các ngành chức năng tỉnh, Trung ương nên mở lớp tập huấn hướng dẫn hoặc tuyên truyền để ngư dân hiểu về điều kiện lái tàu, lợi ích của tàu vỏ thép so với tàu gỗ và mở lớp đào tạo thuyền trưởng cho tàu vỏ thép... Nhờ đó, bà con ngư dân mới mạnh dạn đầu tư.
Bên cạnh đó, nhiều ngư dân băn khoăn trong thời gian tàu mới hoạt động không hiệu quả thì ngư dân ngư dân không hoàn vốn được cho Nhà nước thì sẽ giải quyết như thế nào?
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Quảng Ngãi, hiện toàn tỉnh đã có 150 hồ sơ đăng ký đóng mới tàu theo Nghị định 67 của Chính phủ. Trong đó, nhiều người xin đóng tàu đánh cá vỏ thép, tàu composite, tàu hậu cần nghề cá.
Trên cơ sở nghiên cứu của các chuyên gia về nguồn lợi thủy sản của từng ngư trường, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn xác định không phải ngành nghề nào cũng đóng tàu vỏ thép mà phải chú ý đến từng ngư trường, vùng miền.
Ông Phan Huy Hoàng, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn tỉnh Quảng Ngãi cho biết Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cũng xác định, trong tổng số lượng tàu thuyền của cả nước, chỉ đóng thêm được 2.000 chiếc vỏ thép. Trong số 2.000 tàu được phân bổ, tùy theo địa phương mà đơn vị bố trí.
Nghị định 67 của Chính phủ ra đời ưu đãi về vốn vay cho ngư dân đóng tàu vỏ thép vươn ra khơi xa bám biển dài ngày là phù hợp với nguyện vọng của nhiều bà con ngư dân.
Tuy nhiên, việc vận động ngư dân đóng tàu vỏ thép không nên làm ồ ạt theo kiểu phong trào mà phải được tính toán kỹ, cần có mô hình để rút kinh nghiệm sau đó mới vận động đóng và nhân đại trà với số lượng lớn ở từng địa phương. Bài học thất bại của Dự án đánh bắt xa bờ năm 1997 hiện nay vẫn còn nguyên giá trị.
Theo Vietnam
Chỉ hỗ trợ vốn vay với ngư dân giỏi, khá giả, đánh bắt xa bờ Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh nhấn mạnh về chính sách cho vay ưu đãi hỗ trợ ngư dân đóng tàu vỏ thép là không cho vay tràn lan, chỉ hỗ trợ người có nghề cá hoạt động hiệu quả, có khả năng tài chính... để đánh bắt xa bờ. Hôm nay, 12/8/2014, Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đã chủ trì buổi...