Đã có ‘lối thoát’ cho xe không chính chủ
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư số 12 năm 2013 nhằm sửa đổi, bổ sung khoản 3 Điều 20 Thông tư 36 năm 2010 về quy định đăng ký xe.
Theo thông tư này, việc giải quyết đăng ký xe đối với trường hợp xe đã đăng ký, chuyển nhượng qua nhiều người sẽ tiến hành từ ngày 15-4-2013 tới ngày 31-12-2014, việc giải quyết đăng ký xe với trường hợp đã đăng ký, chuyển nhượng qua nhiều người thực hiện tùy từng tình huống.
Đối với việc sang tên xe trong cùng tỉnh, trường hợp người đang sử dụng xe không có chứng từ chuyển nhượng xe thì hồ sơ đăng ký sang tên xe gồm: Giấy khai đăng ký sang tên, di chuyển xe (theo mẫu ban hành) có cam kết của người đang sử dụng xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về xe làm thủ tục đăng ký, có xác nhận về địa chỉ thường trú của người đang sử dụng xe của CA cấp xã nơi người đang sử dụng xe thường trú chứng từ nộp lệ phí trước bạ xe theo quy định giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe (trường hợp mất giấy chứng nhận đăng ký xe hoặc biển số xe phải trình bày rõ lý do trong giấy khai đăng ký xe).
Trường hợp người đang sử dụng xe có chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng, ngoài các giấy tờ trên, phải xuất trình thêm chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng.
CSGT đã có hướng giải quyết với xe qua nhiều chủ.
Đối với trường hợp đăng ký sang tên, di chuyển xe từ tỉnh này sang tỉnh khác, hồ sơ sang tên, di chuyển xe với trường hợp xe có chứng từ thì thủ tục như sang tên trong cùng tỉnh. Với trường hợp không có chứng từ chuyển nhượng xe, ngoài quy định như trên, người dân chỉ phải nộp thêm phiếu sang tên di chuyển kèm theo hồ sơ gốc của xe.
Thông tư cũng nêu rõ, trường hợp làm thủ tục sang tên xe trong cùng tỉnh, đối với trường hợp người đang sử dụng xe có chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng, cơ quan đăng ký xe tiếp nhận hồ sơ đăng ký sang tên xe, kiểm tra đủ thủ tục quy định, viết giấy hẹn cho người sử dụng xe. Trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan đăng ký xe phải giải quyết cấp biển số, giấy chứng nhận đăng ký xe cho người đang sử dụng xe.
Trường hợp người đang sử dụng xe không có chứng từ chuyển nhượng xe, cơ quan đăng ký tiếp nhận hồ sơ đăng ký sang tên xe, kiểm tra đủ thủ tục quy định, thu giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe viết giấy hẹn cho người sử dụng xe. Giấy hẹn do lãnh đạo cơ quan đăng ký xe ký, đóng dấu và có giá trị được sử dụng xe trong thời gian 30 ngày chờ cơ quan đăng ký xe trả kết quả.
Đối với trường hợp làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe từ tỉnh này sang tỉnh khác, cơ quan đăng ký xe nơi làm thủ tục sang tên, di chuyển xe tiếp nhận hồ sơ và giải quyết thủ tục trong vòng 2 ngày đối với người có chứng từ chuyển nhượng của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và chứng từ chuyển nhượng của người bán cuối cùng. Trường hợp không có chứng từ trên, cơ quan đăng ký xe nơi làm thủ tục sang tên, di chuyển xe giải quyết sang tên, di chuyển xe trong 30 ngày.
Video đang HOT
Cùng với đó, Bộ Tài chính vừa đưa ra đề xuất lệ phí trước bạ với xe ô tô mới dưới 10 chỗ ngồi về mức chung 10%, xe ô tô cũ, đăng ký lần thứ 2 sẽ giảm về 2%. Theo thông báo của Bộ Tài chính, Chính phủ bàn bạc về dự thảo Nghị quyết điều hành thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội và dự toán ngân sách Nhà nước năm 2013 trong đó có chính sách về phí, lệ phí liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải.
Dự thảo nêu rõ, phí trước bạ sẽ được giảm xuống đáng kể. Cụ thể, đối với ô tô chở người dưới 10 chỗ sẽ giảm về mức chung 10% đối với xe đăng ký lần đầu. Các địa phương được điều chỉnh tăng không quá 50% mức quy định chung. Đối với với xe đăng ký lần thứ hai trở đi sẽ giảm mức chung về 2% và thực hiện thống nhất trên toàn quốc.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai cho biết, ngày 26-2, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 45/2011 về lệ phí trước bạ. Theo quy định, 45 ngày sau khi Chính phủ ký ban hành, Nghị định này sẽ có hiệu lực làm căn cứ cho các địa phương quy định mức thu. Tuy nhiên, Bộ Tài chính đề xuất áp dụng ngay từ ngày 15-3 để có lợi hơn cho người dân.
Theo soha
HN: Phát lộ thành Đại La gần nút giao thông
Những hố khai quật khảo cổ học tại khu vực khu vực ngã tư nút giao thông Đào Tấn- Nguyễn Khánh Toàn (Hà Nội) đã hé lộ những kỹ thuật dựng thành Đại La của cha ông.
Vết chân người đầm đất được phát lộ tại lớp thành thời Lý của thành Đại La. Ảnh: Công Khanh
PGS TS Tống Trung Tín, Viện Trưởng Viện Khảo cổ học, cho biết trong lần khai quật này, các nhà khảo cổ thuộc Viện Khảo cổ và Ban Quản lý Di tích Danh thắng Hà Nội phát hiện tại lớp thành thời Lý kỹ thuật đầm đinh rất điêu luyện của cha ông. Lớp đầm đinh được xác định dày khoảng 50cm, tạo thành sự kiên cố của thành Đại La lúc bấy giờ.
Viện trưởng Viện Khảo cổ học PGS.TS Tống Trung Tín tại khu vực khai quật
Quan sát tại hiện trường cho thấy, trong các lớp thành được hình thành với nhiều kỹ thuật khác nhau: chỗ thì đầm ngói, chỗ thì dùng đầm chùy, chỗ lại dẫm chân (vết gót chân còn nguyên - ảnh), có chỗ lại còn nguyên những khối đất lớn được cắt kéo.
Dấu vết đầm đinh được phát lộ
Quan sát tại hiện trường cho thấy, trong các lớp thành được hình thành với nhiều kỹ thuật khác nhau: chỗ thì đầm ngói, chỗ thì dùng đầm chùy, chỗ lại dẫm chân (vết gót chân còn nguyên - ảnh), có chỗ lại còn nguyên những khối đất lớn được cắt kéo..
Chân thành được gia cố bằng gốm, sành thời Trần
Qua cuộc khai quật, toàn bộ vách thành - đê- đường Bưởi độ xuất lộ. Độ sâu của thành từ mặt đường đến sinh thổ dày trên 7m.
Có thể nói quy mô thành lớn, cao trên 7m, chân choãi rộng, đất sét thuần, lèn chặt. Từ đó khẳng định Đại La thành Thăng Long ngay từ thời Lý - Trần đã được chú tọng xây dựng kiên cố, quy mô lớn và được tu sửa mở rộng vào thời Lê Sơ.
Nằm ở chân tường thành phía trong của thành, gốm ngói và sành sứ có niên đại từ thời Trần đổ về trước, được đầm chặt, dày trên 20cm, rộng 1,2m. Giữa lớp đầm này với chân tường thành còn có một rãnh đào chữ V kiểu như đường thoát nước. Các nhà khảo cổ nhận định nhiều khả năng đây là đường đi bao quanh phía trong thành thuộc thời Trần.
Đáng chú ý trong khu vực khai quật xuất lộ 04 mộ táng tại các lớp đất đắp thành. Trong đó tại lớp 4, xuất lộ 3 mộ (2 mộ gạch và 1 mộ đất), có niên đại khoảng thế kỷ IX-X.
Ngôi mộ đất, được chôn vào lớp đất đắp thành thời Trần, có khả năng thuộc thế kỷ XVII - XVIII.
Hiện, các chuyên gia hàng đầu về lịch sử, khảo cổ học đang tiếp tục nghiên cứu để đưa ra những khẳng định cuối cùng về những phát hiện tại hố khai quật khảo cổ nút giao Đào Tấn - Bưởi. Những thông tin có được từ cuộc khai quật sẽ làm sáng rõ hơn diện mạo vòng Hoàng thành kể từ thời kỳ Đại La cho đến Lê sơ.
Theo 24h
Nên để phường, xã chứng thực việc mua bán xe Mua bán chiếc xe máy cũ có 2-3 triệu đồng mà phải đi hàng chục kilomet để công chứng thì không ổn. Ngày 12/3, tại Hội nghị tổng kết năm năm thi hành Luật Công chứng (LCC) và công tác chứng thực, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hà Hùng Cường cùng lãnh đạo Sở Tư pháp 63 tỉnh, TP từ năm đầu cầu...