Đã có kết quả điều tra vụ rơi máy bay MH17
Ủy ban An toàn bay Hà Lan (OVV) hôm nay (9/9) đã công bố bản báo cáo về kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay MH17 của Malaysia ở miền đông Ukraine. Theo đó, chiếc máy bay này đã bị vỡ tan trên bầu trời có thể do kết quả của cấu trúc máy bay bị phá vỡ bởi một số lượng lớn vật thể có năng lượng cao xuyên thủng máy bay từ bên ngoài.
Hiện trường vụ rơi máy bay MH17
“Không có dấu hiệu nào chứng tỏ vụ rơi máy bay MH17 là do lỗi kỹ thuật hay do hành động của các thành viên phi hành đoàn”, bản báo cáo của OVV khẳng định.
Chiếc máy bay Boeing-777 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã bị rơi ở miền đông Ukraine hồi tháng 8. Nó đã bị vỡ tan ra từng mảnh từ trên bầu trời sau khi bị trúng “một số lượng lớn vật thể có năng lượng cao”, nhóm các nhà điều tra hôm nay cho biết.
“Những hình ảnh mà các nhà điều tra thu thập được cho thấy, mảnh vỡ của chiếc máy bay bắ.n tung toé khắp nơi. Cái cách mà phần thân và phần cabin của máy bay bị phá huỷ hoàn toàn phù hợp với nhận định nó đã bị một lượng lớn các vật thể có năng lượng cao xuyên thủng từ bên ngoài máy bay”, bản báo cáo của Uỷ ban An toàn bay Hà Lan cho biết trong bản báo cáo.
Video đang HOT
Theo thông báo của các nhà điều tra, họ sẽ cần phải tiến hành điều tra thêm nữa để có thể giải thích chính xác hơn lý do vì sao chiếc máy bay MH17 bị rơi ở miền đông Ukraine bởi vì có thể sẽ có thêm nhiều bằng chứng xuất hiện.
Chiếc máy bay Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia Airlines đang trên đường bay từ Amsterdam tới Kuala Lumpur thì bị rơi ở gần thành phố Torez thuộc khu vực Donetsk hôm 17/7, khiến toàn bộ 283 hành khách và 15 thành viên phi hành đoàn thiệ.t mạn.g.
Ngay sau khi xảy ra vụ việc, Kiev, Mỹ và phương Tây nhanh chóng hướng mũi chỉ trích, đổ lỗi về phía Nga và lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine. Tổng thống Obama hôm 18/6 còn tuyên bố chắc chắn rằng, máy bay MH17 b.ị bắ.n rơi bởi một quả tên lửa được phóng đi từ khu vực nằm trong quyền kiếm soát của lực lượng ly khai miền đông và rằng Nga là nước có liên quan. Nga bác bỏ thẳng thừng cáo buộc trên đồng thời kêu gọi tiến hành một cuộc điều tra quốc tế toàn diện, tỉ mỉ và khách quan.
Theo_VnMedia
Chuyên gia Đức vạc.h mặ.t thủ phạm bắ.n MH17
Báo "Hành tinh của chúng ta" của Nga ngày 29/7 dẫn phân tích của chuyên gia Đức Peter Haisenko về thảm họa Boeing - 777 mang số hiệu chuyến bay MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines. Ông này đã loại trừ khả năng MH17 trúng tên lửa, bởi buồng lái chiếc máy bay có lỗ thủng do đạn xuyên phá.
Một mảnh xác máy bay Boeing 777 của Malaysia không bị cháy xém.
Chuyên gia Haisenko được báo Nga dẫn lời nói: "Như đã biết, dữ liệu trong các hộp đen hiện đang nằm ở Anh và được xem xét. Chúng có thể đưa ra kết luận gì? Có thể nhiều hơn những gì các bạn muốn có... Nếu các bạn quan sát ảnh chụp mảnh vỡ buồng lái, thì hình ảnh này, đương nhiên sẽ làm bạn bị sốc".
"Đó là những lỗ thủng do đạn xuyên vào và ra tại khu vực buồng lái. Đây không còn là suy đoán, mà là phân tích những thực tế rõ ràng: buồng lái (cockpit) cho thấy rõ bằng chứng các lỗ thủng của đạn. Bạn có thể thấy rõ các lỗ thủng đạn xuyên vào và ở một số điểm là lỗ thủng đạn đi ra, chúng nhỏ hơn nhiều và có hình tròn. Cỡ đạn 30mm... Điều này chỉ có thể dẫn tới một kết luận: Chiếc máy bay không rơi bởi tên lửa. Tổn hại của máy bay chỉ nằm ở buồng lái".
Trước đó, Nga đã công bố dữ liệu radar cho thấy một máy bay Su-25 của Ukraine bay gần chiếc mays bay Boeing 777 của chuyến bay MH 17. Thông tin này cũng trùng với thông báo của một kiểm soát không lưu Tây Ban Nha rằng có 2 tiêm kích Ukraina đối đầu trực tiếp với chiếc máy bay Boeing 777 xấu số của Malaysia Airlines.
Su-25 được trang bị pháo 30 mm loại GSch-302/AO-17A. Buồng lái MH17 b.ị bắ.n từ 2 phía, bởi vậy có thể quan sát thấy lỗ đạn đi vào và ra ở cùng một phía của máy bay.
Báo trên cũng dẫn một bài viết của chuyên gia quân sự Đức Bernd Biedermann, đưa ra nguyên nhân chiếc máy bay Malaysia không phải trúng tên lửa đất đối không. Ông này cho rằng "Lớp vỏ chiếc Boeing của Malaysia, b.ị bắ.n ngày 17/7 ở Ukraine, có thể không phải do đầu đạn tên lửa phòng không".
Theo Đại tá nghỉ hưu Bernd Biedermann, nếu chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia trúng các mảnh tên lửa phóng đi từ mặt đất, nó sẽ lập tức cháy xém.
Theo Đại tá nghỉ hưu Bernd Biedermann nếu chiếc máy bay trúng các mảnh tên lửa phóng đi từ mặt đất, nó sẽ lập tức cháy xém.
Ông Biedermann phân tích: "Các mảnh vỡ, xuyên qua thân máy bay, tạo ra nhiệt độ cao do cọ xát. Một mảnh vỡ mang theo động năng tương đương với động năng của một chiếc xe tải nặng 40 tấn, chạy ở tốc độ 60km/giờ. Trong trường hợp chiếc Boeing của Malaysia, lửa bùng cháy lẻ tẻ khi tiếp xúc với mặt đất, do các mảnh vỡ nóng của máy bay tiếp xúc với các vật liệu cháy".
Ông Biederman là người am hiểu công nghệ phòng không của Liên Xô trước đây và Nga ngày nay, vì ông đã chỉ huy đội trực chiến tên lửa của Đông Đức đồng thời giảng dạy tại Học viện quân sự đào tạo sĩ quan phòng không.
Cần lưu ý rằng tiêm kích SU-25 có thể đạt tới độ cao 10.000m, tuy nhiên trên thực tế máy bay chỉ có thể bay tới độ cao 7.000m. Tuy vậy, điều quan trọng là Không quân Ukraina còn sở hữu MiG-29, có thể đạt tới độ cao 17.000m, trang bị pháo một nòng GSch-301 cỡ đạn 30mm với 150 viên đạn.
THEO BÁO TIN TỨC
Phát hiện mới: Cú cắt điện bí ẩn của máy bay mất tích MH370 Các nhà điều tra Australia đã phát hiện dấu hiệu của 1 cú cắt điện bí ẩn trong chuyến bay mất tích mang số hiệu MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines. Phát hiện của Cục An toàn giao thông Australia làm dấy lên những câu hỏi về việc, liệu có phải thiết bị buồng lái của máy bay đã bị làm xáo...