D915 – Con đường khó đi nhất thế giới
Trải dài 105 km qua các thị trấn Of và Bayburt ở miền Đông Thổ Nhĩ Kỳ, D915 được coi là con đường khó đi nhất thế giới.
Con đường khó đi nhất thế giới. Ảnh: CEN
Theo trang Oddity Central (Anh), suốt nhiều năm, con đường Yungas của Bolivia, hay còn gọi là “con đường tử thần”, vẫn giữ danh hiệu là con đường nguy hiểm nhất thế giới. Những bức ảnh và video về những người lái xe di chuyển trên con đường rải sỏi ngoằn nghoèo, xuyên qua dãy núi Cordillera Oriental có độ cao tới 4.650 mét đã khiến Yungas trở thành một trong những điểm thu hút khách du lịch nổi tiếng nhất của Bolivia. Mỗi năm, địa điểm này thu hút khoảng 25.000 khách du lịch.
Tuy nhiên, theo một số nhà thám hiểm, có một con đường ít người biết đến hơn song lại khó đi hơn cả con đường tử thần Yungas. Đó là D915, con đường nối tỉnh Đông Bắc Anatolia của Thổ Nhĩ Kỳ với Biển Đen. Đây là con đường núi có vô số ngã rẽ và những đoạn dốc nguy hiểm, khiến việc vượt qua con đường này trở nên cực kỳ khăn khăn ngay cả đối với những lái xe dày dạn kinh nghiệm nhất.
Lịch sử của con đường D915 (hay còn gọi là Babyurt – Of) có thể bắt nguồn từ Chiến dịch Trebizond (1916 – 1918), khi quân đội Nga giành được Trabzon. Nhiều người kể lại rằng con đường này do lính Nga xây chỉ các dụng cụ thô sơ. Mặc dù một số đoạn đường ở hai đầu đã được trải nhựa, song phần lớn con đường vẫn chỉ rải sỏi, đá.
Thoạt nhìn, con đường D915 không có gì đáng lo ngại, nhưng khi di chuyển qua đoạn đường nhựa an toàn, những con đường rải sỏi đá sẽ ngày càng hẹp và dốc sẽ dần xuất hiện. Cung đường D915 có tổng cộng 38 khúc cua tay áo, trong đó nổi tiếng nhất là khúc cua Derebaşı. Ngoài ra, con đường còn có 17 khúc cua trải dài 5,1 km, từ độ cao 1.712 m đến 2.035 m so với mực nước biển, với độ dốc cao nhất là 17%.
Điều khiến D915 trở nên nguy hiểm hơn là con đường này không có lan can chắn để ngăn phương tiện rơi xuống vực sâu bên dưới. Hơn nữa, đoạn dốc nhất của đường lại rất hẹp, khi hai phương tiện gặp nhau từ hai phía đối diện, một phương tiện sẽ phải lùi lại để nhường đường cho phương tiện còn lại.
Video đang HOT
Ảnh: CEN/Facebook
Ảnh: CEN/Facebook
Con đường này đặc biệt nguy hiểm trong điều kiện thời tiết xấu khi có sương mù dày đặc hoặc mưa. Song cả hai hiện tượng thời tiết này đều xảy ra thường xuyên, ngay cả trong mùa hè. Vào mùa đông, băng tuyết sẽ khiến việc di chuyển trên con đường D915 trở nên khó khăn hơn rất nhiều. Với lý do này, giới chức thường phải yêu cầu đóng cửa đường D915 trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến cuối tháng 6, đầu tháng 7 năm sau.
Trong khi “con đường tử thần” ở Bolivia thường được du khách tìm đến để chiêm ngưỡng khung cảnh ngoạn mục, thì đường D915 Bayburt lại chủ yếu phục vụ cuộc sống sinh hoạt hàng ngày của cư dân địa phương.
Đây là con đường tương đối đông đúc mà hàng trăm người dân địa phương đi lại mỗi ngày. Họ điều khiển mọi loại phương tiện giao thông, từ xe tải tới xe máy. Có hai con đường thay thế khác, nhưng D915 ít đường vòng hơn nên vẫn được chọn nhiều hơn, bất chấp độ nguy hiểm.
Với những đoạn đường hẹp, vô số khúc cua và những đoạn dốc nguy hiểm, người lái xe phải thể hiện kỹ năng và sự thận trọng đặc biệt. Một số đoạn, đặc biệt là những đoạn xoắn ốc nhìn xuống vách đá, có thể đặc biệt nguy hiểm, khiến nhiều người bị chóng mặt khó chịu.
Trang web Dangerousroads.org mô tả: “Mọi từ ngữ và hình ảnh không đủ để nói lên con đường này nguy hiểm đến mức nào”.
Dù có thể chiêm ngưỡng những phong cảnh núi non tuyệt đẹp từ con đường D915, nhưng do tính chất cực kỳ nguy hiểm, giới chức không khuyến khích khách du lịch trải nghiệm con đường này bởi chỉ cần một sai lầm khi di chuyển cũng có thể dẫn tới tai nạn chết người. Vì vậy, giới chức khuyến cáo chỉ những người lái xe dày dạn, chứ không phải khách du lịch ưa cảm giác mạnh, mới nên mạo hiểm khám phá con đường này.
Bão trái mùa gây khó khăn cho người dân ở miền Đông Canada
Theo phóng viên TTXVN tại Ottawa, một trong những cơn bão lớn nhất mang theo nhiều mưa và tuyết đang quét qua các tỉnh miền Đông của Canada kể từ tối 3/4 (giờ địa phương) gây nhiều thiệt hại và trở ngại đáng kể cho người dân những nơi nó đi qua.
Các phương tiện bị tuyết phủ kín tại Montreal, tỉnh Quebec, Canada ngày 17/1/2022. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo thông báo ngày 4/4 từ Cơ quan dự báo thời tiết, trận bão này có lượng tuyết rơi dày khoảng 20cm và lượng mưa gần 20mm tại hai tỉnh bang Quebec và Ontario khiến cho giao thông và đời sống sinh hoạt của người dân bị đảo lộn.
Tại thủ đô Ottawa thuộc Ontario, mưa lớn kèm tuyết rơi dày từ sáng sớm đã gây rắc rối cho những người đi làm bởi các tuyến giao thông công cộng gặp sự cố.
Tuyến tàu điện duy nhất của thủ đô OC Transpo đã bị gián đoạn hoạt động trong gần 3 tiếng đồng hồ do sự cố kỹ thuật từ một chuyến tàu không thể vận hành tiếp tục vì trời mưa ướt và nhiệt độ lạnh giảm đột ngột.
Một vài chiếc xe buýt công cộng của OC Transpo cũng bị chệch khỏi làn đường lưu thông và lật nghiêng bên đường do tuyết rơi dày, hạn chế tầm nhìn gây khó khăn cho tài xế điều khiển phương tiện.
Các tuyến xe buýt ở ngoại ô Ottawa cũng không thể hoạt động do điều kiện an toàn trên đường. Một số trường học ở khu vực ngoại ô, vùng nông thôn và nhiều nơi khác trên khắp miền Đông của tỉnh bang Ontario phải đóng cửa.
Cảnh sát Canada cho biết đã có khoảng gần 80 vụ tại nạn giao thông xảy ra ở hai tỉnh nói trên kể từ khi bão xuất hiện, trong đó khu vực Ottawa có gần 30 vụ. Cơn bão hiếm gặp vào mùa Xuân này đã để lại một lớp băng tuyết dày trên mặt đường ẩm ướt và đây là một trong những nguyên nhân gây ra va chạm và tai nạn.
Tại Quebec, cơn bão đã gây mất điện trên diện rộng đối với nhiều khu vực dân cư và các cơ sở kinh doanh trải dài từ Gatineau, khu vực sát cạnh Ottawa tới ngoại ô thành phố Montreal (cách gần 200km). Nguyên nhân của việc này là do gió giật mạnh khiến cành cây gãy và cắt đứt đường dây cung cấp điện cho những khu vực trên.
Hiện vẫn chưa rõ bao giờ sự cố mất điện sẽ được khôi phục, trong khi tuyết vẫn rơi dày và gió giật mạnh. Người phát ngôn của điện lực Quebec Gabrielle Leblanc nói rằng cơn bão chưa kết thúc và vẫn đang di chuyển qua các khu vực của tỉnh nên những đợt mất điện mới có thể xảy ra ở nhiều khu vực khác nhau.
Thành phố Montreal của tỉnh bang Quebec cũng hứng chịu một lượng băng tuyết dày bao phủ, các tuyến đường thì rất ẩm ướt và trơn trượt. Khu vực này đặc biệt xuất hiện gió mạnh tới 80km/giờ khiến một số chuyến bay kết nối giữa Montreal và Toronto phải hủy bỏ vì lý do an toàn bay.
Bộ Môi trường và Biến đổi khí hậu Canada nhận định tuyết và mưa sẽ vẫn tiếp tục rơi dày khiến môi trường ẩm ướt và nhiệt độ sẽ duy trì ở gần mức đóng băng. Mưa tuyết và gió lớn sẽ khiến tầm nhìn bị giảm sút, gây nguy hiểm cho giao thông.
Dự kiến cơn bão này vẫn đang tiếp tục tiến theo hướng Đông và sẽ tràn qua các tỉnh bang New Brunswick cùng Nova Scotia, những nơi dự kiến sẽ có băng tuyết rơi dày hơn, mưa nhiều hơn, với sức gió lên tới 90km/giờ.
Lở đất tại mỏ vàng ở Thổ Nhĩ Kỳ, 9 người mất tích Ngày 13/2, bất chấp môi trường xyanua độc hại, hàng trăm nhân viên cứu hộ Thổ Nhĩ Kỳ vẫn khẩn trương tìm kiếm 9 thợ mỏ mất tích sau trận lở đất lớn tại một mỏ vàng khai thác lộ thiên ở nước này. Khu vực mỏ vàng ở tỉnh Erzincan, miền Đông Thổ Nhĩ Kỳ, nơi xảy ra vụ lở đất ngày...