Cứu hộ trên cao tốc còn chậm và thiếu thiết bị
Lãnh đạo Cục đường bộ cao tốc đán.h giá công tác cứu hộ, cứu nạn trên đường cao tốc còn bất cập, cụ thể là đến hiện trường chậm và thiếu trang thiết bị.
Ông Vũ Anh Tuấn, Phó cục trưởng Cục đường bộ cao tốc (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, Việt Nam hiện có hơn 700 km đường cao tốc đang khai thác. Qua thống kê cho thấy tỷ lệ xảy ra ta.i nạ.n giao thông trên đường cao tốc ít hơn quốc lộ, nhưng các vụ việc có mức độ rất nghiêm trọng, đòi hỏi công tác cứu hộ cần khẩn trương, hiệu quả.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Cục đường bộ cao tốc, hiện công tác cứu hộ, cứu nạn còn bất cập. Cụ thể như đến hiện trường chậm, thiếu trang thiết bị… Điển hình trong vụ việc một taxi cháy rụi trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng ngày 7/12, nhiều nhâ.n chứn.g đán.h giá, lực lượng cứu hộ đã đến khá chậm.
Lực lượng cứu hộ trên cao tốc được quy định có mặt tối đa 30 phút sau khi xảy ra vụ việc. Ảnh: Xuân Hoa
Video đang HOT
Ông Tuấn cho biết, hệ thống cứu hộ hiện đa số do doanh nghiệp tư nhân đảm nhiệm, chỉ có phương tiện như xe ủi, xe xúc, xe cẩu hạng nhẹ. Với trường hợp xe tải lớn bị nạn thì phải mất nhiều thời gian huy động thiết bị từ nơi khác về.
Từ năm 2013, Thủ tướng phê duyệt Đề án cấp cứu ta.i nạ.n giao thông trên cao tốc và giao Bộ Y tế thực hiện, nhưng đến nay chưa được triển khai. Người gặp ta.i nạ.n trên cao tốc thường được đưa vào các cơ sở y tế sẵn có dọc tuyến, nhiều trung tâm y tế ở xa nên nạ.n nhâ.n đã t.ử von.g trên đường đi cấp cứu.
Các tuyến cao tốc cần có lực lượng tuần tra thường xuyên. Ảnh: Đ.Loan
Ông Bùi Xuân Duyên, Giám đốc cứu hộ 116, phản ánh đơn vị thường gặp khó khăn khi tiếp cận hiện trường một số vụ ta.i nạ.n, nhất là các tuyến bị ách tắc kéo dài khi xảy ra ta.i nạ.n. Do đó, chính quyền cần quan tâm, tạo điều kiện cho doanh nghiệp cứu hộ có điểm đỗ xe phù hợp với tính chất phân tán và mật độ giao thông, thì công tác cứu hộ sẽ hiệu quả hơn.
Đoàn Loan
Theo VNE
Dừng thay lốp trên cao tốc, 2 người bị xe đâ.m t.ử von.g
Chiếc ôtô bán tải đang dừng trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để thay lốp thì xe bồn chở dầu lao tới. Vụ ta.i nạ.n khiến hai người chế.t tại chỗ.
Khoảng 19h ngày 24/12, trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua xã Gia Khánh (huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương), xe bồn chở dầu do tài xế Nguyễn Minh Đức (trú Long Biên, Hà Nội) điều khiển đã đâ.m vào đuôi xe bán tải Ford Ranger khi xe này dừng bên đường.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n. Ảnh: Gia Lộc.
Đại diện đơn vị quản lý đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biết, xe bán tải đậu ở làn dừng khẩn cấp song vẫn nằm trên làn số 3 (làn xe đang lưu thông) khoảng 40 cm.
Trên xe bán tải có 3 người, trong khi 2 người xuống thay lốp xe bị xịt, một người đứng báo hiệu cho các xe khác. Tuy nhiên, do trời tối, xe bồn có tốc lưu thông nhanh nên dù người đứng báo hiệu đã cố la hét vẫn không ngăn được vụ ta.i nạ.n. Hai người thay lốp không kịp chạy thoát, bị xe bồn đâ.m chế.t tại chỗ.
Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông, điều tra vụ việc.
Theo thiết kế, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng không có đèn cao áp trên đường, chỉ lắp đặt tại một số nút và điểm giao quan trọng. Trên dải phân cách giữa của cao tốc có phản quang cảnh báo lái xe ban đêm.
Đoàn Loan
Theo VNE
Xe máy sẽ được vào 4 km cao tốc TP HCM - Long Thành Việc cho xe may chay vao đoạn cao tốc nội đô dài hơn 4 km - nối tư đường Vành đai 2 đến nút giao An Phú (quận 2) - giup giai toa ùn ứ ở khu vưc nay. Tại cuộc họp về giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP HCM sáng 13/12, trả lời Bí thư Thành ủy Đinh La...