Cuộc chiến xe nhỏ giá rẻ: Sân chơi không còn của riêng xe Hàn
Sự tham chiến của thương hiệu Nhật Bản – Toyota Wigo, đại diện chủ nhà VinFast Fadil đã khiến sân chơi xe nhỏ giá rẻ không còn của riêng xe Hàn.
Thị trường xe nhỏ giá rẻ tại Việt Nam rất tiềm năng nhưng lại bị đánh giá là sân chơi riêng của các thương hiệu ô tô Hàn Quốc, khi 2 mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ là Hyundai Grand i10 và Kia Morning gần như độc chiếm doanh số phân khúc này.
Trước năm 2015, Morning là gương mặt duy nhất trong phân khúc A
Cụ thể, trước năm 2015, Kia Morning dường như đã độc chiếm phân khúc xe hạng A. Một phần nhờ thiết kế ưa nhìn, giá khá mềm nhưng phần lớn là do phân khúc này chưa có sức hút đối với các nhà phân phối xe đã khiến mẫu xe tí hon nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Kia tại Việt Nam.
Đến đầu năm 2015, Hyundai Thành Công gây chú ý với Grand i10. Khác với Morning, Grand i10 sở hữu thiết kế có phần trung tính hơn. Và đặc biệt, Hyundai tạo đột phá khi ra mắt phiên bản sedan – một điều chưa từng xảy ra ở phân khúc này giúp đa dạng hóa các lựa chọn của khách hàng. Theo nhà sản xuất, giai đoạn 2014-2016, đã có gần 50.000 xe Grand i10 được bán ra ở Việt Nam.
Grand i10 đã làm mưa làm gió phân khúc A một thời gian dài
Sau đó 2 năm, tận dụng lợi thế được lắp ráp tại nhà máy ở Ninh Bình, Hyundai Thành Công tung ra tới 9 phiên bản Grand i10 cùng mức nhiều mức giá khác nhau (từ 340 triệu đến 435 đồng). Chính nguồn cung dồi dào thỏa mãn cơn khát về một chiếc xe giá rẻ phục vụ số đông khách hàng đã giúp Grand i10 củng cố ngôi vị xe bán chạy nhất phân khúc hạng A. Theo công bố của Hyundai Thành Công, tháng 6/2018 hãng này bán ra tới hơn 2.000 xe Grand i10. Các tháng sau đó Grand i10 vẫn duy trì doanh số ở mức 4 con số. Tháng 10/2018, mặc dù có giảm nhẹ nhưng Grand i10 vẫn có doanh số 1.491 chiếc, theo VAMA.
Tưởng chừng như thế độc tôn của xe Hàn trong phân khúc hạng A sẽ kéo dài nhưng mọi chuyện đã thay đổi khi Toyota Wigo xuất hiện. Dù chỉ là ma mới, không có được yếu tố kỳ cựu của Morning hay kém sự đa dạng sản phẩm của Grand i10 nhưng Wigo đã thực hiện cú knoct-out hiểm hóc khiến cho hai cây đa cây đề trong phân khúc phải tái mặt.
Video đang HOT
Không lão làng như Morning, cũng chẳng đa dạng như Grand i10 nhưng Wigo đã nổ bùng doanh số ngay tháng đầu ra mắt
Cụ thể, theo báo cáo của VAMA, chỉ trong tháng 10/2018 Wigo đã đạt doanh số 1.529 xe, cao hơn Grand i10 38 xe (1.491 xe), hơn 486 xe so với Kia Morning (1.043 xe). Trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 10/2018, Wigo đã đánh tụt Grand i10 xuống vị trí thứ 4, cũng như bỏ xa vị trí cuối bảng của Morning để chễm chệ trên vị trí số 3 của bảng tổng sắp.
Có thể thấy hãng xe Nhật đã rất khôn ngoan khi để cho Wigo trở thành chiếc xe thể hiện rõ nét tính thực dụng của người Nhật, từ các chi tiết ngoại thất cho đến thiết kế khoang lái. Không chỉ có vậy, bên cạnh thế mạnh của sản phẩm thì Wigo còn sở hữu sức hút của thương hiệu Toyota tại Việt Nam. Đây là một điều vô cùng quan trọng tại thị trường Việt khi người tiêu dùng mua xe luôn đề cao giá trị thương hiệu cũng như tính thanh khoản sau khi sử dụng. Về điểm này, Toyota có ưu thế hơn hẳn các gương mặt khác.
Ngoài Toyota Wigo, tại triển lãm Ôtô Việt Nam 2018 vừa qua, một hãng xe lớn khác của Nhật Bản là Honda cũng để ngỏ khả năng tham gia phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A với sự hiện diện của Brio bản thử nghiệm. Theo một số nguồn tin trong nước, Brio sẽ chính thức về Việt Nam vào giữa năm sau. Nếu điều này thành sự thật thì cuộc chiến xe hạng A sẽ tạm trở thành một cuộc chiến xe Nhật – Hàn trên đất Việt.
VinFast Fadil sẽ làm nên chuyện để trở thành thế chân vạc mới trong phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt?
Tuy nhiên, VinFast – thương hiệu ôtô Việt – cũng lên kế hoạch tung ra sản phẩm xe hơi giá rẻ có tên gọi Fadil. Được biết mẫu xe này sẽ được dựa trên mẫu xe giá rẻ Chevrolet Spark. Dựa trên poster quảng cáo, Fadil có nhiều nét tương đồng với Opel Karl Rocks tại châu Âu. Thực tế, mẫu xe này là phiên bản châu Âu của Chevrolet Spark – mẫu xe đã rất quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam. Do đó, hai xe sẽ chia sẻ nhiều chi tiết, phụ tùng, phụ kiện.
Tuy là gương mặt mới nhưng với lộ trình phát triển của thương hiệu VinFast thì người tiêu dùng hoàn toàn có thể hi vọng Fadil sẽ làm nên chuyện trong phân khúc xe nhỏ giá rẻ này. Và với việc tham chiến của VinFast Fadil, thế chân vạc thương hiệu sẽ được hình thành giữaViệt Nam, Hàn Quốc và Nhật Bản với những ưu/ nhược nhất định. Chính điều này sẽ làm cuộc chiến ở phân khúc từng bị bỏ ngỏ sẽ trở nên sôi động, đầy kịch tính.
Nguyễn Liên
Theo autobikes.vn
Đoán trang bị trên xe nhỏ giá rẻ VinFast Fadil khi nhìn từ cặp "song sinh" Chevrolet Spark, Opel Karl
Thiết kế của VinFast Fadil mới lộ diện giống hệt Opel Karl Rocks. Thông tin VinFast mua bản quyền mẫu xe của Opel, dùng khung gầm Chevrolet Spark cũng đã được xác nhận.
Hình ảnh chiếc xe VinFast Fadil lộ diện trong tấm bảng quảng cáo trong thang máy cho thấy thiết kế giống hệt mẫu Opel Karl Rocks thế hệ mới nhất. Mẫu xe nhỏ hạng A của thương hiệu Opel sử dụng chung hệ thống gầm bệ với Chevrolet Spark - mẫu xe vừa được ngừng lắp ráp tại Việt Nam. Opel Karl được lắp ráp tại nhà máy GM Hàn Quốc, sau đó xuất đi một vài quốc gia nhất định ở châu Âu.
Tờ Autonews cho biết VinFast đã mua bản quyền Opel Karl từ GM để sản xuất mẫu xe cỡ nhỏ của riêng mình, tận dụng ngay khung gầm của Chevrolet Spark. Do đó, khả năng VinFast Fadil là sản phẩm thay thế hoàn toàn Chevrolet Spark tại Việt Nam là rất cao. Đồng thời, trang bị của Fadil và Karl hứa hẹn sẽ tương đương nhau.
Hồi tháng 10, hãng xác nhận Opel Karl (còn gọi là Vauxhall Viva) sẽ được ngừng sản xuất từ cuối năm 2019 để nâng cấp, bổ sung phiên bản chạy điện. Rất có thể, mẫu xe điện của VinFast cũng nằm trong kế hoạch này.
Có thể dễ dàng nhận ra sự tương đồng trong thiết kế giữa VinFast Fadil và Opel Karl Rocks.
Phiên bản VinFast Fadil tại thị trường Việt Nam có thiết kế của Opel Karl Rocks - biến thể mang phong cách crossover của mẫu xe Karl. Sự khác biệt giữa Karl Rocks và Karl thường đến từ bộ cản trước, sau hầm hố, ốp hông và viền hốc bánh xe màu đen. Bộ vành hợp kim 15 inch kết hợp 2 tông màu.
Đuôi xe Opel Karl Rocks khá giống Chevrolet Spark Activ.
Nội thất Opel Karl hiện đại hơn khá nhiều so với Chevrolet Spark. Vô-lăng tích hợp nhiều nút bấm. Đồng hồ lớn đặt phía sau có màn hình điện tử nhỏ chính giữa. Bản cao cấp có điều hoà tự động, màn hình giải trí cảm ứng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, cùng bộ ghế da. Bản thấp hơn dùng ghế nỉ, điều hoà cơ. Khoang hành lý có thể tích 206 lít, mở rộng lên 1.013 lít sau khi gập ghế sau.
Nội thất Opel Karl khá hiện đại.
Động cơ dung tích 1 lít dành cho thị trường châu Âu có công suất 73 mã lực và mô-men xoắn 95 Nm, kết hợp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Hiện chưa rõ Fadil có được trang bị hệ thống động cơ và hộp số giống không. Trước đây, Chevrolet Spark cũng chỉ có số sàn.
Giá xe VinFast Fadil được kỳ vọng sẽ ngang Chevrolet Spark, tức dưới 500 triệu đồng. Những đối thủ cùng phân khúc có Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Wigo và Suzuki Celerio. Sang năm sau, Fadil còn có thêm sự cạnh tranh từ Brio của Honda.
Trần Đức
Theo Trí Thức Trẻ
Miếng bánh xe nhỏ giá rẻ trước thời VinFast Thông tin VinFast sắp tung ra xe nhỏ giá rẻ đang làm các liên doanh ô tô Nhật, Hàn đứng ngồi không yên khi mảnh đất màu mỡ này vốn nằm trọn trong tay họ. Nếu hãng xe Việt còn áp dụng chính sách giá "3 không" mà thế trận rất có thể sẽ đảo lộn. Toyota Wigo đang là cái tên nổi...