Cuộc cách mạng trên cabin xe qua hành trình những mẫu xe ăn khách
Nội thất của xe cộ luôn được thay đổi theo thời gian nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng cũng như để thuận tiện hơn trong việc đưa vào các tính năng mới, hiện đại hơn cho xe.
Thế nhưng, nếu không phải là những nhà sưu tập chuyên nghiệp, bạn sẽ khó nhận ra được những thay đổi này, đặc biệt là phần khu vực cabin.
Dưới đây là một vài tổng hợp sự biến đổi của khu vực trung tâm với một số mẫu xe thường gặp:
Sự thay đổi khu vực cabin Chevrolet Corvette.
Chiếc xe đầu tiên được nhắc tới là Chevrolet Corvette. Chiếc xe thể thao nổi tiếng của Mỹ được sản xuất từ năm 1953 và hiện đang ở thế hệ thứ 8. GIF mà bạn thấy ở đây sẽ không bao gồm nội thất mới của C8 mới, nhưng hiển thị cabin của 7 thế hệ đầu tiên. Trong số những thay đổi căn bản nhất của Corvette, có vô lăng thay đổi liên tục với 3 thế hệ đầu tiên không có túi khí. Đây cũng là điểm chung của những mẫu xe thế hệ đầu khác, khi vô lăng chủ yếu bao gồm các chấu kim loại mảnh dẻ.
Không những thế, trong 7 thế hệ đầu tiên, cần số chiếc Chevrolet Corvette luôn được đặt phía bên phải bảng điều khiển trung tâm.
Sự thay đổi khu vực cabin Toyota Corolla.
Một chiếc xe khác cũng đã trải qua quá trình thay đổi nội thất đáng kể trong quá trình sản xuất là Toyota Corolla. Thế hệ mới nhất của mẫu xe này có cabin đẹp và được trang bị nhiều công nghệ ấn tượng, nhưng trong nhiều thập kỷ, nội thất của nó nhạt nhẽo và ít thú vị hơn bạn nghĩ.
Video đang HOT
Honda Civic đã thay đổi về nội thất như thế nào trong 7 thế hệ đầu tiên?
Câu chuyện tương tự với Honda Civic. Trong 7 thế hệ đầu tiên, không có gì đặc biệt thú vị ở khu vực cabin. Tuy nhiên trong thế hệ cuối cùng, Honda đã thiết lập một nội thất hoàn toàn mới, giúp mang đến cho chiếc xe một số tính năng cần thiết.
Những mẫu xe khác được nhắc đến trong bài viết này bao gồm Ford Mustang, Jaguar XJ, Mercedes SL và Mini Cooper.
Theo Carscoops
Khám phá Lamborghini Miura Millenchiodi “độc” nhất thế giới
Sau sự hư hỏng đáng tiếc với chiếc Miura Jota "độc" nhất, nhà sưu tập Walter Ronchi đã cùng đội ngũ kỹ sư của Lamborghini tạo ra Miura Millechiodi.
Có sự khởi đầu giống với những chiếc Lamborghini Miura P400 S khác vào năm 1969, chiếc Miura trong bài đã được mua đi bán lại bởi nhiều nhà sưu tập xe khác nhau trước sau khi được Walter Ronchi, người chủ đầu tiên của nó và là người đã biến nó trở thành một chiếc Miura "độc" nhất.
Ra đời vào năm 1969 với màu sơn xanh dương (Blu Notte) cùng nội thất được bọc da màu đen Pelle Nera. Sau nhiều lần đổi chủ, chiếc Miura P400 S này cuối cùng đã về tay người sưu tập siêu xe tại Milan (Italia) có tên Walter Ronchi, - ông cũng là người sở hữu chiếc Lamborghini Miura Jota "độc" nhất thế giới.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý, không lâu sau khi chiếc Miura có mặt trong bộ sưu tập của vị chủ nhân này thì chiếc Miura SV Jota "độc" nhất lại gặp phải một tai nạn khiến xe hư hỏng nặng. Chính vì thế, Ronchi muốn tạo ra thêm một chiếc Miura "độc" nhất nữa nhằm thay thế Jota.
Walter Ronchi tìm đến cựu tay đua Công thức 1 Franco Galli cùng một số kỹ sư kì cựu làm việc tại Lamborghini để biến đổi chiếc Miura P400 S mới của ông thành một các phẩm.
Kết quả của sự hợp tác này là chiếc Lamborghini Miura "Millechiodi" (tiếng Italia có nghĩa là 1000 đinh ốc). Cái tên này được đặt theo hai mẫu xe được các nhà thiết kế lấy cảm hứng để tạo ra mẫu xe này là Miura SVJ và Miura Jota cùng với những bộ phận còn sót lại của chiếc Jota độc nhất.
Trên chiếc xe này, các kỹ sư đã hiệu chỉnh lại động cơ nhằm khiến chiếc xe mạnh mẽ hơn. Hệ thống ống xả cũng được sửa đổi nhằm giúp khí thải di chuyển dễ dàng. Bên ngoài, ngoại thất được sửa đổi với cánh gió phía trước cỡ lớn, cản sau được làm uốn cong bên dưới gầm xe cùng đèn pha được che bởi kính Plexiglas.
Xe được sơn màu xanh đậm (Bristish Racing Green) thay thế cho màu xanh dương, nội thất vẫn được bọc da màu đen.
Sau khi được bán khỏi bộ sưu tập của Ronchi, chiếc xe được bán qua tay nhiều nhà sưu tập khác nhau. Một trong những chủ nhân sau này của nó đã từng sơn nó lại thành màu đỏ và làm lại động cơ.
Năm 2015, chiếc xe được bán đến tay chủ nhân hiện tại, ông đã phục chế chiếc xe về với màu sơn gốc. Chiếc xe khi đó cũng được làm lại với động cơ V12 sở hữu piston cùng xupap lớn hơn cùng hệ thống ống xả của giống trên Miura SV/J.
Những cải tiếng trên đã góp phần giúp chiếc xe trở nên độc đáo và mang tính lịch sử của dòng xe Lamborghini Miura. Chính vì thế, nó cũng có thể trở thành chiếc Miura đắt nhất ở thời điểm hiện nay./.
Theo CarBuzz
Toyota Corolla Altis mới sẵn sàng ra mắt Thái Lan Toyota Thái Lan đã tiết lộ đoạn video "nhá hàng" về Corolla Altis hoàn toàn mới được cho là sẽ có màn ra mắt chính thức vào ngày 13/9. Theo Paultan, Corolla Altis thế hệ thứ 12 xuất hiện lần đầu tiên tháng 11/2018. Mẫu xe được phát triển dựa trên nền tảng Toyota New Global Architecture (TNGA) GA-C với một số thay...
