Cục trưởng Đăng kiểm vừa nghỉ hưu đã góp 2,7 tỷ lập công ty ô tô

Sau hơn 2 thang nghi hưu, ông Trinh Ngoc Giao – nguyên Cuc trương Cuc Đăng kiêm Viêt Nam (Bô Giao thông vân tai) – đa gop sô vôn 2,7 ty đông đê thanh lâp môt công ty chuyên san xuât, lăp rap va ban le ô tô…

Tru sơ Cuc Đăng kiêm Viêt Nam (Bô Giao thông vân tai).

Theo Giây chưng nhân đăng ky kinh doanh Công ty TNHH hai thanh viên trơ lên do Sơ Kê hoach va Đâu tư Ha Nôi câp, Công ty TNHH ô tô H.H. (tru sơ chinh tai quân Hoang Mai, Ha Nôi) co vôn điêu lê la 18 ty đông. Danh sach thanh viên gop vôn cua công ty nay chi co 2 ngươi la ông Nguyên Văn Tương, hô khâu thương tru tai quân Thanh Xuân, Ha Nôi va ông Trinh Ngoc Giao, thương tru tai quân Đông Đa, Ha Nôi. Ông Tương gop 15,3 ty đông (chiêm 85% gia tri phân vôn gop) va ông Trinh Ngoc Giao gop 2,7 ty đông (chiêm 15% gia tri phân vôn gop).

Theo giây phep, công ty này đươc phep hoat đông trong 27 nganh, nghê kinh doanh: San xuât xe co đông cơ; san xuât mô tô, xe may; bao dương, sưa chưa ô tô, xe may; ban le mô tô, xe may; ban le ô tô con (loai 12 chô ngôi trơ xuông); đai ly du lich; đai ly ô tô va xe co đông cơ khac,… Ngươi đai diên theo phap luât cua công ty la ông Nguyên Văn Tương vơi chưc danh Chu tich Hôi đông thanh viên.

Đang chu y, giây chưng nhân đăng ky kinh doanh cua công ty đươc câp lân đâu ngay 26/2/2014 va đăng ky thay đôi lân thư nhât vao ngay 12/3/2014. Điêu đo co nghia la ông Trinh Ngoc Giao đa tham gia gop vôn đê thanh lâp công ty nay chi hơn 2 thang sau khi vê hưu, thôi giư chưc Cuc trương Cuc Đăng kiêm Viêt Nam (Bô Giao thông vân tai).

Ông Trinh Ngoc Giao (anh chup khi ông Giao con đương chưc Cuc trương Cuc Đăng kiêm Viêt Nam).

PV Dân tri đa trao đôi trưc tiêp vơi ông Trinh Ngoc Giao – nguyên Cuc trương Cuc Đăng kiêm Viêt Nam – xung quanh vân đê kha nhay cam nay.

Ông có thấy việc mình tham gia góp vốn kinh doanh như vậy vi phạm quy định tại Nghị định 102/2007 của Chính phủ về thời hạn không được kinh doanh trong lĩnh vực có trách nhiệm quản lý đối với những cán bộ, công chức, viên chức sau khi thôi giữ chức vu hay không?

Ông Trinh Ngoc Giao: Tai Điêu 3 Nghị định 102/2007 của Chính phủ về thời hạn không được kinh doanh trong lĩnh vực có trách nhiệm quản lý đối với cán bộ, công chức viên chức sau khi thôi giữ chức vụ co nêu cụ thể là: “Người thôi giữ chức vụ là người khi đang là cán bộ công chức, viên chức được giao nghiên cứu, xây dựng, thẩm tra, thẩm định hoặc là người ký ban hành các quyết định phê duyệt, quản lý, quyết định cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh về một trong các lĩnh vực quy định tại Điều 4 nghị định này theo quy định của pháp luật”.

Đối chiếu với quy định của Nghị định 102/2007 thi tôi không phải là “người thôi giữ chức vụ” được quy định tại nghị định này.

Sau hơn 2 tháng thôi giữ chức vụ Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, ông đã tham gia thành lập công ty ô tô với phần vốn góp, theo giấy đăng ký kinh doanh, sô tiên 2,7 tỷ đồng. Công ty mới thành lập nên việc ông gop vôn tham gia vào công ty này dễ tao ra điều tiếng cho rằng công ty sẽ được Cục Đăng kiểm Việt Nam ưu ái khi kiểm định xe ô tô xuất xưởng, bán ra thị trường?

Một số anh em có tâm huyết với nghề ô tô cùng tôi thành lập công ty ô tô với mục đích là sản xuất, lắp ráp và đưa ra thị trường ô tô chở khách có chất lượng tốt, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong bối cảnh sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước còn rất nhỏ và còn nhiều khó khăn.

Khi thành lập, đầu tư vào sản xuất lắp ráp, bản thân tôi làm nhiệm vụ tư vấn cho Ban giám đốc công ty là phải thực hiện đúng các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật thì sản phẩm đưa ra mới được thị trường chấp nhận.

Ngay 12/5 vưa qua, Cục Đăng Kiểm Việt Nam đã tổ chức một đoàn kiểm tra đột xuất với công ty chúng tôi. Sau khi kiểm tra đã có kết luận công ty thực hiện nghiêm đúng và đầy đủ tiêu chuẩn lắp ráp ô tô chở khách, có biên bản kiểm tra kèm theo.

Đối với các xe ô tô được sản xuất, lắp ráp tại công ty, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã và đang thực hiện theo đúng quy định là giám sát từng xe. Tôi tin Cục Đăng kiểm Viêt Nam thực hiện nghiêm quy định này với tất cả mọi doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô mới thành lập (chưa lắp ráp đủ 500 xe xuất xưởng, hoặc chưa đủ thời gian 6 tháng tính từ khi xe xuất xưởng đầu tiên) để ô tô sản xuất lắp ráp trong nước đưa ra thị trường đảm bảo đúng tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Điều này cũng chính là giúp doanh nghiệp sản xuất tốt hơn. Do vậy, tôi xin khẳng định không có sự ưu ái nào ở đây cả.

Thê Kha

Theo dantri