Cross Hub: Xe bán tải đẹp mắt từ… Yamaha
Thương hiệu vốn nổi tiếng với xe 2 bánh cho thấy họ hoàn toàn có thể làm ra xe 4 bánh “ngon lành”, thậm chí còn rất đặc sắc.
Vừa qua tại triển lãm Tokyo Motor Show 2017, Yamaha gây bất ngờ khi cho giới thiệu chiếc xe 4 bánh mang tên Cross Hub với kiểu dáng bán tải cỡ nhỏ. Ngay lập tức chiếc xe này đã thu hút sự chú ý của khách tham quan, đồng thời làm lu mờ toàn bộ những chiếc 2 bánh khác gần bên.
Theo Yamaha, Cross Hub là mẫu xe được thiết kế theo phong cách của những chiếc bán tải đô thị “vừa làm vừa chơi”, tương tự như Honda Ridgeline, SsangYong Actyon Sports hay gần đây nhất là Hyundai Santa Cruz. Ngay cả Nissan Navara EL, vốn được mệnh danh là “vua bán tải đô thị” nhờ hệ thống treo đa liên kết khác thường, cũng có thể đã truyền cảm hứng cho Yamaha tạo nên Cross Hub.
Cross Hub có ngoại hình đậm chất “xe concept” khi sử dụng nhiều đường cong và các chi tiết hoa mỹ như đến từ tương lai. Kích thước xe khá nhỏ, chiều dài chỉ 4.488 mm tương đương những chiếc sedan hạng C. Tuy nhiên thùng sau của xe có đủ không gian để chở theo 2 chiếc mô tô.
Nội thất của Cross Hub cũng đáng chú ý với 4 ghế ngồi sắp xếp theo hình kim cương, trong đó ghế lái nằm chính giữa và sát với kính chắn gió nhất. Theo Yamaha, thiết kế này khiến Cross Hub “giống với xe đua” và tạo sự cân bằng trọng tâm tốt nhất. Sàn xe, cũng như sàn thùng sau, còn được ốp gỗ chẳng khác gì trên xe siêu sang hay du thuyền.
Video đang HOT
Như thường lệ, các mẫu xe concept mà Yamaha trưng bày ở các triển lãm thường chỉ dừng lại ở mức trình diễn và hầu như không bao giờ đi vào sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên với xu hướng sử dụng xe bán tải ngày một gia tăng, có lẽ các quan chức Yamaha đã cân nhắc về tính khả thi của Cross Hub?
Theo Danviet.vn
Ngắm ảnh thực tế môtô trí tuệ nhân tạo của Yamaha
Mẫu Motoroid mới của Yamaha có khả năng nhận dạng được chủ nhân và tương tác với những thứ khác như một sinh vật sống.
Nhằm tạo ra những trải nghiệm mới vô cùng khác lạ, mẫu Motoroid mà Yamaha chế tạo sẽ được tích hợp trí tuệ nhân tạo trong hình hài của một phương tiện di động cá nhân giúp lái xe và cỗ máy của mình kết hợp một cách hài hòa với nhau. Ảnh Yamaha Motoroid tại Tokyo Motor Show 2017 ở Nhật Bản.
Bản Motoroid này có khả năng nhận dạng được chủ nhân và tương tác với những thứ khác như một sinh vật sống.
Bằng việc tạo ra các phương tiện vượt qua nhiều thách thức về sự phát triển như Motoroid, Yamaha đang nhắm tới mục tiêu đạt được công nghệ để tạo ra giá trị mới cho các khách hàng của mình. Động cơ xe thuộc loại động cơ điện được gắn vào trục bánh sau.
Hệ thống cung cấp năng lượng là loại pin Lithium-ion.
Hệ thống nhận dạng bằng camera quét hình ảnh ở phía trước.
Bánh lốp cỡ lớn. Nhưng đây mới chỉ là sản phẩm dành cho thử nghiệm.
Động cơ xe thuộc loại động cơ điện được gắn vào trục bánh sau.
Thiết kế xe vô cùng độc đáo.
Yên ngồi sau có thể khả năng thu vào được.
Cánh tay đòn khỏe khoắn và có khả năng uốn cong rất linh hoạt.
Theo Danviet.vn
Soi "từ đầu tới chân" Motobot Version 2 của Yamaha Robot lái xe tự động Motobot phiên bản mới nhất của Yamaha hứa hẹn có thể đạt vận tốc cực đại 200 km/h với các kỹ thuật lái thách thức với cả tay đua số một hiện nay trên thế giới. Yamaha Motobot Version 2 là phiên bản mới nhất của loại robot lái xe môtô tự động có sự kết hợp giữa...