Công nghệ xe hybrid e-Power hoạt động như thế nào?
Cơ chế hoạt động của công nghệ e-Power khác với nhiều mẫu xe hybrid, khi động cơ xăng đóng vai trò như một máy phát, cung cấp điện năng cho pin và động cơ.
Xe hybrid (xe lai) là loại xe sử dụng hai nguồn động cơ đốt trong và động cơ điện (tức là xe vừa chạy xăng, vừa chạy điện) thay vì chỉ sử dụng động cơ xăng như thông thường.
Cấu tạo xe hybrid tương tự như xe sử dụng động cơ đốt trong. Động cơ kết nối với hệ thống truyền động để dẫn động các bánh xe. Tuy nhiên xe hybrid có thêm một động cơ điện chia sẻ nhiệm vụ dẫn động hoặc hỗ trợ động cơ đốt trong. Tùy thuộc vào hệ thống, xe hybrid sẽ sử dụng hai nguồn năng lượng theo các cách khác nhau để tạo nên sự vận hành mạnh mẽ mà vẫn đạt hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Hệ thống động cơ hybrid bên trong chiếc xe Nissan Kicks
e-Power là công nghệ được trang bị trên mẫu B SUV Nissan Kicks vừa xuất hiện trên thị trường. Mẫu xe hybrid có cấu tạo với động cơ điện đóng vai trò truyền động chính, còn khối động cơ xăng đóng vai trò cung cấp nguồn năng lượng.
Công nghệ e-Power được Nissan phát triển dựa trên công nghệ xe thuần điện từ Nissan LEAF, bao gồm một mô tơ điện công suất cao, pin lithium-ion, bộ biến tần, động cơ xăng và máy phát điện.
Theo đó, động cơ điện với công suất tối đa 134 mã lực và momen xoắn cực đại 280 Nm, đóng vai trò chính trong vận hành xe. Trong khi ở các hệ thống hybrid thông thường, các bánh xe được dẫn động bằng cả mô tơ điện và động cơ xăng. Thì với công nghệ e-Power, các bánh xe được dẫn động 100% thông qua mô tơ điện công suất cao chứ không sử dụng sức kéo từ động cơ xăng.
Sự khác biệt giữa các công nghệ
Động cơ xăng dung tích 1,2L DOHC 12 van 3 xi-lanh được thiết kế để hoạt động ở dải tốc độ động cơ tối ưu hiệu suất hoạt động, đóng vai trò là máy phát điện, cung cấp điện năng cho cụm pin và động cơ điện trên mẫu xe Nissan Kicks. Vì thế, hệ thống này không cần sử dụng bộ sạc ngoại vi như xe thuần điện.
Video đang HOT
Với cấu tạo kết hợp này, người dùng có thể trải nghiệm khả năng vận hành êm ái như ở các mẫu xe điện, trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2.2L/km trong điều kiện vận hành trên đường nội đô.
4 mẫu xe hybrid hoàn toàn mới có giá dưới 600 triệu đồng
Đó là các mẫu xe có hệ thống phanh tái sinh, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và giá cả hợp lý dưới 25.000 đô la (tương đương dưới 600 triệu đồng) theo MotorTrend.
Ford Maverick XL FWD
Theo MotorTrend, loại xe hybrid rẻ nhất hiện có là xe bán tải Ford Maverick hybrid. Xe có hệ thống truyền động hybrid, giường có thể sử dụng và giá cả phải chăng.
Ford Maverick XL FWD. Ảnh: Motorbiscuit.
Xe có hộp số tự động, chiều cao tổng thể 68,7 inch, lốp dự phòng nhỏ gọn, hệ thống giám sát áp suất lốp, bánh xe thép và tải trọng xe kéo tối đa là 2.000 pound (906 kg).
Các tính năng của Ford Maverick XL FWD bao gồm đèn pha tự động tắt, vào cửa không cần chìa khóa, trợ lực lái điện, sức chứa hành khách cho năm người và tích hợp thiết bị thông minh.
Chiếc xe bán tải này có công suất 191 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn 155 lb-ft tại 4.000 vòng/phút và hộp số biến thiên liên tục với chức năng vượt trội.
Nó có dung tích bình xăng khoảng 15 lít và hai loại hệ thống treo: hệ thống treo thanh chống ở phía trước và hệ thống treo dạng chùm xoắn ở phía sau.
Hyundai Elantra Hybrid Blue
Hyundai Elantra Hybrid Blue. Ảnh: Motorbiscuit.
Hyundai Elantra Hybrid Blue cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời là 53 mpg trong thành phố và 56 mpg trên đường cao tốc đối với mẫu cơ sở (quy đổi tương đương và 4,4 lít và 4,2 lít).
Những người lái xe sẽ thích không gian bên trong rộng rãi, cũng như cảm giác lái và vận hành được cân bằng hoàn hảo.
Xe còn có các cổng USB, đài HD, hệ thống âm thanh sáu loa và nhận dạng giọng nói cho phép bạn tìm ứng dụng hoặc nhập chỉ đường vào hệ thống định vị mà không cần rời mắt khỏi con đường.
Chiếc xe hybrid này đi kèm với khởi động bằng nút bấm, vào cửa không cần chìa khóa có thể điều khiển từ xa và chìa khóa kỹ thuật số Hyundai cho phép bạn sử dụng điện thoại thông minh để khóa, mở khóa và khởi động xe cũng như mở cốp.
Hyundai Ioniq Hybrid Blue
Hyundai Ioniq Hybrid Blue. Ảnh: Motorbiscuit.
Hyundai Ioniq Hybrid Blue có mức tiết kiệm xăng tốt nhất trong danh sách này, với 58 mpg khi lái trong thành phố và 60 mpg khi lái trên đường cao tốc (tương đương 4 lít và 3,9 lít).
Hyundai Hybrid Ioniq Blue mang đến một chuyến đi êm ái và bạn sẽ thích hệ thống điều khiển hành trình thích ứng.
Ioniq mất 8,9 giây để tăng tốc lên 60 dặm/giờ (96km/h), điều này tốt vì nó không phải là một chiếc xe hiệu suất thể thao.
Xe cũng được trang bị phanh tái tạo, bạn có thể điều chỉnh bằng cách sử dụng các mái chèo của tay lái.
Một trong những tính năng thú vị hơn là nội thất của Hyundai Ioniq Ioniq Blue được sử dụng vật liệu bền vững, với vật liệu tổng hợp làm từ đá núi lửa và mía đường cho các tấm trang trí cửa.
Các thành phần như gỗ, đá núi lửa và mía chiếm hơn 25% vật liệu trong các tấm trang trí cửa.
Toyota Corolla Hybrid
Toyota Corolla Hybrid. Ảnh: Motorbiscuit.
Chiếc xe này sử dụng hệ thống truyền động tương tự như Prius và cũng cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng ở mức 53 mpg khi lái trong thành phố và 52 mpg khi lái trên đường cao tốc (tương đương 4,4 lít và 4,5 lít).
Đặc biệt, các nút điều khiển chính trên xe được dán nhãn rõ ràng và dễ tìm, có nghĩa là bạn không cần phải rời mắt khỏi con đường.
Xe cũng được trang bị điều khiển bằng giọng nói tích hợp và các tính năng an toàn tiêu chuẩn.
Mẫu xe hybrid nào tại Việt Nam tiết kiệm nhiên liệu nhất? Nếu chỉ tính những mẫu xe đã chính thức ra mắt, Toyota đang là thương hiệu nắm giữ mẫu xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu nhất. Ở phân khúc ô tô bình dân, khi nhắc tới xe hybrid, Toyota là cái tên được nhắc tới nhiều nhất. Tính đến thời điểm hiện tại, Toyota cũng là thương hiệu sở hữu mẫu ô tô...
