Công nghệ pin năng lượng mặt trời trên xe ô tô Hyundai
Công nghệ năng lượng của Hyundai này có thể áp dụng trên cả xe điện, hybrid và xe dùng động cơ đốt trong, giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, giảm phát thải CO2.
Mới đây, tập đoàn Hyundai Motor Group vừa thông báo sẽ cung cấp một hệ thống sạc năng lượng mặt trời thân thiện với môi trường bằng cách sạc pin thông qua các tấm pin mặt trời bố trí trên nóc xe hoặc nắp capo xe.
Công nghệ sạc năng lượng mặt trời đang được phát triển để hỗ trợ nguồn năng lượng chính của xe, cải thiện quãng đường đi được (trên xe điện) và giảm lượng khí thải CO2. Công nghệ năng lượng của Hyundai này có thể áp dụng trên các loại xe, bao gồm cả xe điện và xe hybrid, do đó cải thiện hiệu quả nhiên liệu. Theo đó, Hyundai Motor và Kia Motors đã công bố kế hoạch giới thiệu công nghệ sạc pin mặt trời trên các loại xe Hyundai Motor Group được lựa chọn.
Ông Jeong-Gil Park, Phó Chủ tịch Điều hành bộ phận thiết kế kỹ thuật của tập đoàn Hyundai Motor phát biểu: “Theo dự đoán của chúng tôi, trong tương lai, các loại công nghệ phát điện khác nhau sẽ được phát triển và áp dụng trên xe hơi, bao gồm cả hệ thống sạc năng lượng mặt trời. Trong đó, chúng tôi đã và đang nghiên cứu công nghệ sạc năg lượng mặt trời cho riêng mình. Điểm đặc biệt là công nghệ năng lượng của chúng tôi còn tích hợp được cho xe sử dụng động cơ đốt trong, đây là công nghệ đầu tiên trên thế giới. Xét về mặt năng lượng, điều này sẽ cho phép chúng tôi phát triển áp dụng trên xe hơi, biến chúng từ những thiết bị thụ động tiêu thụ năng lượng đơn thuần, thành một thiết bị có thể tạo ra năng lượng giúp giảm gánh nặng cho môi trường.
Video đang HOT
Tấm năng lượng mặt trời được trang bị trên cửa sổ trời panorama.
Cấu tạo của hệ thống sạc năng lượng mặt trời bao gồm bảng điều khiển năng lượng mặt trời, bộ điều khiển và pin. Nguyên lý hoạt động công nghệ này như sau: khi ánh sáng mặt trời chiếu vào bề mặt của tấm pin mặt trời, những tấm pin này sẽ chuyển đổi ánh sáng này thành điện năng. Điện từ quá trình này được chuyển đổi thành điện áp chuẩn của bộ điều khiển, sau đó được lưu trữ trong pin hoặc được sử dụng để giảm tải của máy phát điện xoay chiều (AC) của xe.
Theo kế hoạch, Hyundai Motor Group sẽ ra mắt lần lượt 3 thế hệ của công nghệ này trên những chiếc xe thương mại sau năm 2019, để giúp đáp ứng các mục tiêu quy định toàn cầu và cải thiện hiệu suất nhiên liệu của xe. Ở phiên bản đầu tiên, hệ thống này được áp dụng trên những mẫu xe hybrid. Xe được trang bị các tấm thu năng lượng làm bằng silicon cho khả năng sạc từ 30 – 60% dung lượng pin mỗi ngày, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết cũng như các yếu tố khác.
Sau đó, Hyundai sẽ tiếp tục phát triển phiên bản thứ 2 dùng các tấm pin mặt trời bán trong suốt để làm cửa sổ trời toàn cảnh cho xe. Ở thế này sẽ được áp dụng cho các loại xe có động cơ đốt trong, lần đầu tiên trên thế giới. Khác biệt với hệ thống thế hệ thứ nhất, hệ thống thế hệ thứ hai sử dụng các tấm pin mặt trời bán trong suốt được áp dụng cho cửa sổ trời toàn cảnh của xe.
Ở thời điểm này, Hyundai Motor Group đang thử nghiệm thế hệ thứ 3 của hệ thống, hứa hẹn sẽ được lắp trên nóc và nắp capo xe điện. Bao gồm một cấu trúc gắn kết các tấm pin mặt trời trên nắp ca-pô và mui xe kết hợp để tối đa hóa năng lượng. Hyundai Motor Group sẽ ra mắt thế hệ đầu tiên của công nghệ này vào xe của mình sau năm 2019 để giúp đáp ứng các mục tiêu quy định toàn cầu và cải thiện hiệu suất nhiên liệu của xe.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Hyundai sắp bán xe tự sản xuất năng lượng phục vụ chính nó
Những chiếc xe Hyundai trong tương lai có thể tự sản xuất ra năng lượng phục vụ chính nó thay vì chỉ đóng vai trò tiêu thụ năng lượng thụ động
Có nhiều hệ thống sản xuất năng lượng mặt trời để tích hợp với nhiều loại xe khác nhau
Hyundai Motor Group, công ty mẹ của Hyundai và Kia, đã lên kế hoạch giới thiệu công nghệ pin năng lượng mặt trời mới và dự định sẽ áp dụng trên các mẫu xe bắt đầu từ năm 2020.
Hyundai cho biết tấm năng lượng mặt trời sẽ chia làm 3 giai đoạn. Ở giai đoạn đầu tấm pin năng lượng mặt trời bằng silicon sẽ được gắn trực tiếp trên nóc xe cho những phiên bản hybrid giúp đáp ứng 30-60% năng lượng toàn hệ thống. Kế tiếp Hyundai sẽ phát triển những tấm pin bán trong suốt cho phép ánh sáng đi qua dễ dàng để áp dụng trên những xe hơi có cửa sổ trời trên xe điện và cả động cơ đốt trong nhằm sạc cho một pin "phụ". Ở giai đoạn thứ 3, công nghệ pin năng lượng mặt trời của Hyundai có thể sẽ mỏng nhẹ hơn nhằm dễ dàng phủ trên nhiều bề mặt như nắp capô, hai bên sườn xe...
Thế hệ đầu tiên của xe tự sản xuất năng lượng sẽ ra đời sau năm 2019
Jeong-Gil Park - Phó chủ tịch bộ phận thiết kế của Hyundai Motor Group cho biết: "Trong tương lai, sẽ có nhiều công nghệ tạo điện khác nhau bao gồm cả hệ thống sạc năng lượng mặt trời sẽ được trang bị cho xe hơi. Điều này đồng nghĩa với việc giúp xe chuyển mình từ dạng tiêu thụ năng lượng thụ động sang việc tạo ra năng lượng tích cực hơn. Nó là bước phát triển thú vị khi chủ xe từ những người sử dụng năng lượng lại trở thành những người sản xuất năng lượng."
Hyundai không nói thêm về vấn đề sẽ mất bao lâu để thế hệ thứ ba của hệ thống sạc năng lượng mặt trời ra mắt. Thông tin mới nhất chỉ ra rằng thế hệ đầu tiên sẽ được trang bị cho mẫu xe thương mại ra mắt sau năm 2019.
Theo Thanhnien
Hyundai Santa Fe 2019 có công nghệ cảm biến vân tay đầu tiên thế giới Công nghệ nhận dạng và điều khiển bằng cảm biến dấu vân tay được Hyundai vừa giới thiệu, sẽ áp dụng đầu tiên trên mẫu Hyundai Santa Fe 2019 ở một số thị trường. Hyundai Motor Company vừa công bố công nghệ cảm biến vân tay thông minh đầu tiên thế giới được áp dụng lên xe hơi, cho phép người lái xe...