Công an Hà Nội thông tin vụ xe container “đè” xe con khiến 3 người chết
Quá trình khám nghiệm hiện trường, cơ quan công an xác định danh tính các nạn nhân tử vong trong ô tô dừng chờ đèn đỏ trên QL5.
Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hà Nội (PC08) vừa có báo cáo nhanh về vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn quận Long Biên, thành phố Hà Nội khiến 3 người chết tại chỗ, 1 người bị thương nặng đang cấp cứu.
Hiện trường vụ tai nạn.
Theo báo cáo, khoảng 03h15 ngày 04/8/2020, anh Lê Thế Tuyển, sinh năm 1988, trú tại Tiền Phong, Vĩnh Bảo, Hải Phòng điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 15C – 114.66 kéo theo romooc BKS 15R-046.41 đi trên đường Nguyễn Văn Linh theo chiều từ Trâu Quỳ đi Cầu Chui trên QL 5, khi đến trước số nhà 497 đường Nguyễn Văn Linh thuộc địa phận phường Sài Đồng, quận Long Biên, Thành phố Hà Nội xảy ra va chạm với xe ô tô BKS 30E-925.52 đi phía trước cùng chiều.
Tại hiện trường, chiếc xe ô tô con màu đỏ hoàn toàn biến dạng, bánh xe container chồm lên đè đúng vào vị trí trung tâm chiếc xe.
Video đang HOT
Trên xe ô tô BKS 30E-925.52 có 04 người (chưa xác định được người điều khiển) gồm: Anh Nguyễn Hoàng Dương, sinh năm 1999, trú tại: tổ 22 – phường Long Biên- Long Biên- Hà Nội; anh Nguyễn Ánh Pháp, sinh năm 1996, trú tại: tổ 15, phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội; anh Nguyễn Văn Hoàng, sinh năm 1986, trú tại chung cư CT2 Thạch Bàn, Long Biên, Hà Nội và chị Đào Thị Nga, sinh năm 1993, trú tại tổ 15 phường Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội.
Sau va chạm xe ô tô BKS 30E-925.52 bị đẩy về phía trước và va chạm tiếp với đuôi rơmooc BKS 15R-037.73 được kéo bởi xe ô tô đầu kéo BKS 90C- 088.98 do anh Tạ Quốc Túy, sinh năm 1993, trú tại Lê Hồ, Kim Bảng, Hà Nam điều khiển đi phía trước cùng chiều.
Chiếc xe con nát bét sau tai nạn. 3 người chết tại chỗ, 1 người bị thương nặng.
Hậu quả, 3 người trên xe ô tô gồm anh Nguyễn Ánh Pháp, anh Nguyễn Văn Hoàng và anh Nguyễn Hoàng Dương tử vong trong xe, chị Nga bắn ra ngoài và sau đó được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện. Về tài sản 03 phương tiện liên quan hỏng.
Sau khi vụ tai nạn xảy ra, Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hà Nội đã phối hợp cùng công an quận Long Biên, Viện Kiểm sát nhân dân quận Long Biên tiến hành bảo vệ, khám nghiệm hiện trường, lập hồ sơ điều tra, giải quyết theo quy định.
Cũng sau khi vụ tai nạn xảy ra, CSGT Hà Nội đã cho xét nghiệm để kiểm tra nồng độ cồn và ma tuý trong máu đối với lái xe 15C-114. 66.
Theo kết quả ban đầu, lái xe không có mà tuý, không có nồng độ cồn. Được biết, trước khi gây tai nạn lái xe trên đã dừng xe nghỉ ngơi ở Quán Toan (Hải Phòng) sau đó lái xe lên đến Hà Nội và gây ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng này.
Tăng cường xử lý vi phạm an toàn giao thông vào buổi đêm
Lực lượng công an bố trí tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để tổ chức kiểm tra các "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông và vào khung giờ ban đêm.
Lực lượng chức năng kiểm tra nồng độ cồn của chủ các phương tiện tham gia giao thông. (Ảnh: Minh Đức/TTXVN)
Cục Cảnh sát giao thông cho biết trước những diễn biến phức tạp của tình hình trật tự an toàn giao thông thời gian gần đây, nhất là việc xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông vừa có công điện đề nghị Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông thực hiện một số giải pháp trong phòng ngừa, ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông.
Theo nhận định của Cục Cảnh sát giao thông, việc xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng ngoài những nguyên nhân chủ quan thuộc về người điều khiển phương tiện, còn phải kể đến nguyên nhân khách quan do hệ thống công trình, kết cấu hạ tầng giao thông thiếu an toàn, bất cập về tổ chức giao thông, cũng như việc quản lý đối với đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải.
Để thực hiện nghiêm túc Công điện của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần quan tâm chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường phối hợp với đơn vị chức năng của ngành Giao thông vận tải tổ chức kiểm tra điều kiện an toàn các công trình, kết cấu hạ tầng giao thông.
Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố rà soát hệ thống vạch sơn, biển báo hiệu giao thông, đèn tín hiệu, thiết bị cảnh báo phản quang, gờ giảm tốc tại các nút giao thông, đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế, những vị trí mở đường dân sinh; tổ chức đánh giá, khảo sát xác định các "điểm đen" về tai nạn giao thông; những vị trí thường tập trung đông người dọc các tuyến giao thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông để có giải pháp khắc phục kịp thời, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự an toàn giao thông.
Cùng với đó, chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông thực hiện có hiệu quả đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự dịp kỷ niệm 75 năm Cách mạng tháng Tám, Quốc khánh 2/9.
Bố trí tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để tổ chức kiểm tra, kiểm soát xe ôtô chở khách, xe ôtô vận tải hàng hóa hoạt động trên những cung đường có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, các "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ về tai nạn giao thông và vào khung giờ ban đêm, nhất là trong thời gian từ 21 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau.
Tập trung kiểm tra, xử lý mạnh các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, như điều khiển xe vi phạm nồng độ cồn, chất ma túy; chạy quá tốc độ quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt, không đúng quy định; chở hàng quá tải, quá số người; đi không đúng tuyến đường quy định...
Công an các địa phương chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra phối hợp với các lực lượng chức năng khẩn trương điều tra làm rõ nguyên nhân, xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng, nhất là các vụ đặc biệt nghiêm trọng vừa qua./.
Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông Trước tình hình tai nạn giao thông (TNGT) 4 tháng đầu năm 2020 tăng so cùng kỳ năm 2019 . Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Nguyễn Thanh Bình đã yêu cầu lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể, các tổ chức chính trị - xã hội và Trưởng ban ATGT các huyện, thị xã, thành...