Con đường tơ lụa: Sống lại huyền thoại xưa
Với chuyến tàu hỏa chở hàng đầu tiên từ Trung Quốc sau 14 ngày đi hơn 10.400 km đến Iran, cái gọi là Con đường tơ lụa có từ khoảng 700 năm trước đã được khôi phục trên danh nghĩa lẫn thực tế.
Đoàn tàu lửa đầu tiên hoàn tất chuyến hành trình gần 10.000 km từ Trung Quốc đến Iran – Ảnh: AFP
Sự kiện này làm sống lại một huyền thoại xa xưa. Tuy nhiên, con đường tơ lụa mới trên đất liền này mang ý nghĩa chính trị, kinh tế và đặc biệt là địa chiến lược khác biệt cơ bản so với trước.
Con đường tơ lụa thời cổ được các thương gia mở ra để chinh phục thị trường, giao lưu buôn bán và là biểu tượng cho mở rộng trao đổi thương mại.
Video đang HOT
Trong khi đó, con đường mới được Trung Quốc khởi xướng trước hết nhằm mục tiêu chính trị. Bên ngoài là lợi ích kinh tế và thương mại nhưng đằng sau là những suy tính chính trị và địa chiến lược. Toan tính chính trị đã khai sinh ra nó để rồi lợi ích kinh tế mang đến lại phục vụ cho chính những toan tính ấy.
Con đường tơ lụa mới trên đất liền cùng với cái gọi là Con đường tơ lụa trên biển thuộc về những thành tố quan trọng nhất trong chiến lược phát triển của Trung Quốc.
Con đường tơ lụa mới kết nối Trung Quốc với những quốc gia mà nó đi qua, tạo nên hành lang phát triển mới và cục diện quan hệ mới.
Nó vươn tới đâu là mở đường tới đó cho ảnh hưởng nổi trội của Trung Quốc. Lợi ích của những nước liên quan không chỉ đơn thuần là tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn là cùng nhau hình thành cuộc chơi riêng trên sân chơi mới mà ý nghĩa chiến lược lâu dài hiện không thể tính hết. Họ làm sống lại huyền thoại xưa không phải vì hoài cổ, mà vì tương lai.
Thảo Nguyên
Theo Thanhnien
Trung Quốc nối lại con đường tơ lụa cổ đại
Ngày 15/2, chuyến tàu đầu tiên chở hàng từ Trung Quốc tới Iran theo con đường tơ lụa cổ đại đã đến Tehran. Con tàu gồm 32 toa, với hành trình kéo dài 14 ngày, trải qua 10.399 km từ tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc, qua Kazakhstan và Turkmenistan tới Iran.
Đây là một phần trong những nỗ lực của các nhà chức trách Trung Quốc và Iran nhằm nối lại con đường tơ lụa cổ đại, tuyến đường thương mại xuyên Á nối liền phương Đông với châu Âu và Địa Trung Hải.
Với lịch trình 14 ngày, việc chở hàng đã rút ngắn lại 1 tháng so với vận chuyển đường biển từ Thượng Hải tới cảng Bandar Abbas của Iran.
Các quan chức Iran cho biết, mục đích lớn nhất là nhằm mở rộng tuyến đường sắt tới châu Âu, đưa Iran trở thành một địa điểm chiến lược trong tuyến đường vận tải tới lục địa già.
Chuyến tàu đi theo con đường tơ lụa từ Chiết Giang, Trung Quốc tới Tehran, Iran.
"Các quốc gia dọc theo con đường tơ lụa đang nỗ lực hồi sinh mạng lưới vận tải thương mại cổ đại", ông Mohsen Pour Seyed Aghaei, chủ tịch công ty đường sắt Iran cho biết. "Việc chuyến tàu từ Trung Quốc tới Tehran kéo dài không đầy 2 tuần là một thành tựu chưa từng có".
Trung Quốc hiện là đối tác thương mại lớn nhất của Iran. Mối quan hệ hợp tác trong lĩnh vực thương mại giữa hai nước vẫn tiếp tục phát triển bất chấp hàng loạt lệnh cấm vận áp đặt lên Tehran xung quanh chương trình hạt nhân gây nhiều tranh cãi của nước này.
Trong tháng 1 vừa qua, các lệnh cấm vận này đã bắt đầu được gỡ bỏ sau khi Iran đạt được thỏa thuận hạt nhân lịch sử với nhóm 6 cường quốc (gồm Mỹ, Anh, Pháp, Nga, Trung Quốc và Đức). Thanh Hà Theo Guardian
Theo_Hà Nội Mới
Đoàn tàu lửa đầu tiên của Con đường Tơ lụa đã chạm đích Chuyến xe lửa đầu tiên kết nối Trung Quốc với Iran đã đến Tehran vào ngày 15.2, chất đầy hàng hóa từ Trung Quốc, chính thức khôi phục Con đường Tơ lụa cổ đại. Lễ đón đoàn tàu lửa đầu tiên hoàn tất chuyến hành trình gần 10.000 km từ Trung Quốc đến Iran - Ảnh: AFP Theo hãng tin AFP, đoàn tàu...
