Con đường “khổ quá” lại… “nát như tương”!
Sau gần 8 tháng được thi công rải thảm nhựa, quốc lộ 13 (Bình Phước) lại trong tình trạng hố sâu nham nhở, mặt đường đùn lún, nát vụn, bụi mù mịt… Chưa thoát khỏi cảnh hít bụi mùa nắng, lội nước mùa mưa, người dân lại thêm bức xúc vì công trình kém chất lượng.
Mỗi ngày hàng nghìn lượt xe trọng tải lớn qua quốc lộ 13
Như nội dung Dân trí đã phản ánh trong bài viết “Khổ quá đường ơi!”, Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 khởi công từ năm 2010 với tổng mức đầu tư hơn 711 tỷ đồng; đoạn từ thị trấn An Lộc đến cửa khẩu Hoa Lư được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Dự án được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 khởi công từ thị trấn An Lộc (TX. Bình Long) đến cầu Mua (xã Lộc Thái, huyện Lộc Ninh). Giai đoạn 2 từ ngã ba sân vận động Lộc Ninh đến ngã 3 Chiu Riu dài 15km. Tổng đoạn đường thi công dài 32,7km, tuy nhiên đã 5 năm trôi qua dự án vẫn còn nham nhở, mùa nắng bụi mù mịt, mùa mưa các hố nước lênh láng khắp mặt đường.
Quá bức xúc, người dân địa phương đã gửi thư khiếu nại, đồng thời kéo ra đường chặn xe.
Tháng 1/2015, tỉnh Bình Phước có chủ trương cho đơn vị thi công ứng 50 tỷ đồng để hoàn tất thi công những đoạn chưa làm xong của dự án. Nhờ số t.iền trên, một bên mặt đường đã được rải thảm nhựa, hàng nghìn hộ dân sống ven quốc lộ vui mừng vì được đón một cái tết bớt bụi sau 5 năm chịu đựng.
Nhưng niềm vui của người dân “ngắn chẳng tày gang”, bởi chỉ vài tháng sau khi được rải nhựa, mặt đường đã bị cày nát, bụi lại mù mịt bay, ổ gà, ổ voi nham nhở… Bức xúc với chất lượng quá kém của công trình, đầu tháng 9/2015 người dân xã Thanh Lương và Thanh Phú lại phản ứng dữ dội, kéo ra đường chặn xe.
Đường vừa rải thảm nhựa được vài tháng đã “nát như tương”
Anh Nguyễn Xuân Thành (ngụ ấp Thanh Thủy, xã Thanh Phú, thị xã Bình Long) cho biết, chỉ khoảng 3 tháng sau khi rải thảm nhựa, đường bắt đầu bị đùn lún và xuất hiện ổ gà. “Chất lượng đường quá kém, rải nhựa mà như đổ hồ non làm nền nhà thế thì sao mà chắc được”.
Nhà sống ven đường nên anh Thành thường xuyên chứng kiến cảnh người đi đường sụp ổ gà: “Một tuần ít nhất cũng 5 đến 6 vụ tai nạn, ai bị té cũng m.áu m.e đầm đìa”.
Theo thông tin từ người dân, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe hạng nặng như đầu kéo container, xe tải chở gỗ lưu thông trên tuyến quốc lộ 13, mặt đường quá xấu khiến thùng xe gây tiếng ồn như bom dội. Những ổ gà, ổ voi hình thành trên đường được đơn vị thi công khắc phục bằng cách dùng máy xúc đất đá vụn ven đường đổ vào, nhưng được ít bữa lại bị xe xới tung.
Video đang HOT
Tuyến đường hơn 30km đã kéo sang năm thi công thứ 6 nhưng còn nham nhở
Bà Hoàng Thị Thái, chủ tạp hóa tại chợ Thanh Lương (thị xã Bình Long) cho biết, cách đây khoảng 1 tuần, người dân lại kéo ra đường dùng cây cối, đất đá và biển báo ngăn không cho xe chạy vì quá bụi, khiến chính quyền xã phải can thiệp. Không chỉ kéo ra đường chặn xe, người dân khu vực chợ Thanh Lương còn in bảng dựng bên đường “xin” các tài xế chạy xe chậm lại.
Theo bà Thái, trước Tết Nguyên đán, đường có được trải nhựa nhưng không lâu sau đó thì đùn lún thành khe rãnh nên chủ thầu dùng máy cuốc toàn bộ mặt đường và lu lại.
Làm nghề rửa xe ven quốc lộ (đoạn chợ Thanh Lương), anh Bùi Văn Hoan cho biết: “Trời nắng nhưng đơn vị thi công không tưới nước khiến bụi mù mịt, đứng bên này đường không thấy bên kia đường.
Người dân quá nản với chất lượng con đường.
Khởi công cuối năm 2010, theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào đầu năm 2013, nhưng đến nay, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 đã chính thức bước sang năm thi công thứ 6 nhưng vẫn trong tình trạng nham nhở. Người dân hết khiếu nại rồi đến ra đường chặn xe phản đối nhưng đành bất lực chịu trận trước sự chây ì của chủ thầu cùng thảm họa bụi và tai nạn giao thông do sập ổ gà, ổ voi.
Vân Sơn – Lê Trực
Theo Dantri
Học sinh đến lớp phải mang quần áo thay khi qua đoạn đường "tử thần"
Do đoạn đường lầy lội với nhiều ổ gà, sống trâu nên không ít bạn học sinh khi đi qua đoạn đường này trượt ngã hoặc bị các vũng nước té ướt người...
Theo người dân phản ánh, đoạn đường tỉnh lộ 515 chạy qua xã Thiệu Vận, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa dài gần 3km đã xuống cấp nghiêm trọng từ nhiều năm nay nhưng vẫn chưa được sửa chữa, khắc phục. Người dân sống hai bên đường cũng như các phương tiện lưu thông qua lại vô cùng khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Là người thường xuyên đi qua đoạn đường này, bạn Trịnh Xuân Quyết (xã Thiệu Lý, huyện Thiệu Hóa) cho hay: Đoạn đường này xuống cấp từ lâu. Sau khi cải tạo đường một thời gian ngắn thì phần nhựa đường không còn, nổi lên các u đất đá và ổ gà. Khổ nhất những ngày mưa, đi qua đoạn đường này chẳng khác gì cực hình.
Còn cô giáo Lê Thị Sáu (giáo viên trường dạy trẻ tự kỷ ở Thanh Hóa) chia sẻ: "Ngày nào tôi cũng đi qua tuyến đường này. Chỉ một đoạn ngắn thôi nhưng đi lại rất khó khăn. Khổ nhất là những em học sinh thường xuyên bị ngã xe vào những vũng nước lớn. Trong khi đó đường này thường xuyên có xe bus và xe tải qua lại. Nhiều bạn học sinh cấp 3 đến trường phải mang thêm một bộ quần áo để thay trước khi vào lớp".
Xác nhận việc này, nhiều bạn học sinh trường THPT Dương Đình Nghệ cho biết, không chỉ riêng các em mà nhiều anh chị là công nhân của một công ty may đi qua đoạn đường này thường xuyên bị ngã và bị nước tát vào ướt người. Do vậy, nhiều người phải mang thêm một bộ quần áo để thay.
Theo quan sát của chúng tôi, lớp nhựa trên mặt đường 515 đã bị thổi bay, chỉ còn trơ lại lớp sỏi đá lởm chởm, "ổ gà, ổ voi" vây kín. Có đoạn lún sâu với mực nước gần nửa mét, nhiều xe máy, ô tô khi chạy qua đây phải "xếp hàng" đợi cho phương tiện trước thoát khỏi hố nước sâu mới đến lượt xe sau đi tiếp.
Cũng theo nhiều người dân, đoạn đường bị xuống cấp nghiêm trọng là do xe quá khổ quá tải cày xới bất chấp lực lượng chức năng. Trên đoạn đường này, mặt đường nhựa bị bong tróc, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà.
Đường hư hỏng nặng khiến ngày nắng thì bụi bặm, còn mùa mưa thì ngập úng, gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Trong khi đó, đoạn đường này có 2 trường THPT là Trường THPT Lê Văn Hưu, Trường THPT Dương Đình Nghệ và Cơ sở của Công ty may 10, nên hàng ngày lưu lượng người, phương tiện lưu thông rất lớn.
Được biết, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đoạn đường này. Điển hình là vụ tai nạn năm 2013 gây thương vong khiến người dân chưa hết bàng hoàng. Chính vì thế, người dân địa phương lo sợ, ví von đây chẳng khác gì đoạn đường "tử thần".
Theo phản ánh của người dân địa phương, xe buýt tuyến 09 thường xuyên chậm giờ vì khi đi qua đoạn này, đường quá xấu khiến người đi học, đi làm đều bị muộn.
Hiên nay, đoan đương nay ngay cang xuống cấp nghiêm trong hơn. Co nơi, các ổ gà, sống trâu vây kín đường rât dê xay ra tai nan giao thông. Ngươi dân rât mong cac nganh chưc năng sơm co kê hoach tu sưa lai đoan đương nay đê bảo đảm an toàn giao thông.
Nói về đoạn đường xuống cấp trên, ông Lê Văn Quyền, Chủ tịch UBND xã Thiệu Vận (Thiệu Hoá) cho biết: "Đoạn đường tỉnh lộ 515 chạy qua địa bàn xã đã xuống cấp hơn một năm nay. Không ít vụ tai nạn đã xảy ra. Xã cũng nhiều lần kiến nghị tới các cấp lãnh đạo để tìm cách giải quyết nhưng đến nay vẫn chưa thấy tiến triển gì".
Trước đó, ngày 11/5, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng tham gia Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hoá tiếp xúc cử tri tại huyện Thiệu Hoá-Thanh Hoá. Tại đây, nhiều cử tri phản ánh đến Bộ trưởng Đinh La Thăng về vấn đề xe quá khổ, quá tải cũng như một số đoạn đường đang xuống cấp hư hỏng nặng, điển hình là đoạn đường tỉnh lộ 515 nói trên. Đến nay, người dân vẫn đang trông chờ vào lời hứa của vị tư lệnh ngành GTVT để giải quyết vấn đề nhức nhối này.
Cao Tuân
Theo_Người Đưa Tin
Quốc lộ mới làm đã hỏng Dù mới đưa vào sử dụng chưa lâu nhưng hàng loạt vị trí trên QL27, đoạn qua Lâm Đồng, đã bị hư hỏng gây mất an toàn giao thông. Nhiều vị trí mặt đường bị hư hỏng ở đoạn qua xã Lạc Lâm, H.Đơn Dương - Ảnh: G.B QL27 dài 277 km, là tuyến giao thông huyết mạch nối 3 tỉnh Ninh Thuận,...
