Còn đang rục rịch về Việt Nam, BMW 8-Series đã lộ bản nâng cấp mới sắp ra mắt toàn cầu
BMW đang chuẩn bị nâng cấp giữa vòng đời 8-Series Gran Coupe 4 cửa
Trong khi những người đàn em của mình là 4-Series hay M4 đang nhận phàn nàn không ngớt về thiết kế, 8-Series vẫn bình chân như vại và tránh xa mọi yếu tố thị phi. Kể từ khi lên đời mới, dòng xe này vẫn khá lặng tiếng khi cái bóng của Mercedes-Benz S-Class vẫn là quá lớn mà BMW chưa tìm ra cách để giúp 8-Series vượt qua.
Trong số các phiên bản 8-Series, Gran Coupe 4 cửa là bản thực tiễn nhất và cấu hình này chuẩn bị được nâng cấp. Tản nhiệt khổng lồ không xuất hiện trên dòng xe chủ lực này dù kích thước xe lớn hơn 4-Series đồng thời công nghệ và vị trí xe trong đội hình BMW cũng vượt trội, có lẽ một phần vì BMW đã thử nghiệm đủ với người đàn em.
Dựa theo ảnh thử nghiệm của chiếc Gran Coupe 4 cửa, cản trước và sau đã được thay đổi một chút, tương tự là tản nhiệt được làm nổi lên nhưng không thay đổi bộ khung cũ. Cụm đèn pha cũng được nâng cấp với bóng đèn mới.
Video đang HOT
Nâng cấp lớn nhất của 8-Series Gran Coupe sẽ đến từ nội thất với màn hình lớn hơn (10,25 tăng lên 12,3 inch giống trên 5-Series) đi kèm giao diện được cập nhật hoàn toàn mới.
BMW hiện trang bị cho 8-Series động cơ 3.0L I-6 tăng áp 335 mã lực (840) hoặc V8 tăng áp kép 523 mã lực (M850) cùng bản diesel giới hạn ở một số thị trường với công suất 335 mã lực và cả 3 lựa chọn này sẽ vẫn tiếp tục có mặt, tuy nhiên khả năng hãng bổ sung thêm công nghệ điện hóa cho 1 trong số các cấu hình trên không phải thấp.
BMW 8-Series facelift (cả bản Coupe và Gran Coupe) sẽ được giới thiệu tới khách hàng trong vài tháng tới.
BMW M2 CS với gói độ mạnh hơn 650 mã lực
Khách hàng cần bỏ ra số tiền 21.788 USD để nâng cấp động cơ chiếc BMW M2 CS đạt được sức mạnh hơn 650 mã lực.
Trong khi BMW đang phát triển M2 thế hệ mới, hãng độ G-Power đã cho ra mắt các gói độ dành cho mẫu M2 CS. Để hoàn thành gói độ này một cách trọn vẹn, chiếc xe cần trải qua 4 giai đoạn nâng cấp sức mạnh.
G-Power là hãng độ nổi tiếng được thành lập vào năm 1983 tại Đức, hãng độ này được biết đến với nhiều dự án tăng sức mạnh cho các dòng xe BMW. G-Power cũng đã từng tung ra thị trường bản độ dành cho Mercedes-AMG GT vào năm 2016.
Ở giai đoạn đầu tiên, G-Power nâng cấp cho M2 CS hệ thống phần mềm, cùng với đó là bổ sung thiết bị khóa trung tâm trục khuỷu nhằm bảo vệ động cơ sau khi được tăng sức mạnh. Với việc tinh chỉnh phần mềm, khối động cơ bi-turbo 3.0L đạt mức công suất 493 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. So với M2 CS tiêu chuẩn, chiếc xe nay đã mạnh hơn 49 mã lực và 100 Nm.
Ở giai đoạn nâng cấp thứ 2, G-Power sẽ can thiệp sâu hơn vào bộ xử lý trung tâm ECU, đồng thời thay thế ống xả nguyên bản bằng loại thép không gỉ. Sức mạnh mà chiếc M2 CS đạt được ở giai đoạn nâng cấp này là 532 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 680 Nm.
Nếu muốn chiếc xe mạnh hơn, khách hàng có thể chi thêm tiền để nâng cấp hệ thống ống xả thể thao. Với ống xả mới này, chiếc xe sẽ có công suất tối đa 562 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm.
Ở giai đoạn nâng cấp cuối cùng, G-Power sẽ nâng cấp bộ tăng áp và thay đổi kim phun nhiên liệu mới. Tổng công suất mà chiếc M2 CS với trọn gói nâng cấp rơi vào mức 651 mã lực, mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Với sức mạnh này, BMW M2 CS mạnh hơn 55 mã lực và 260 Nm so với mẫu xe thể thao Ferrari 458 Speciale.
Tổng chi phí mà người dùng cần bỏ ra để đạt được mức công suất hơn siêu xe 458 Speciale là 21.788 USD, tương đương gần 500 triệu đồng.
Bên cạnh gói độ nâng cấp sức mạnh, G-Power cũng có những tùy chọn bổ sung cho M2 CS giúp tăng thêm cảm giác lái và trông đẹp mắt hơn. Một trong số tùy chọn bổ sung có thể kể đến như bộ mâm đúc Hurricane RR 20 inch, nắp che động cơ carbon, vô lăng thể thao...
Ngành công nghiệp ô tô Mỹ đứng trước cuộc khủng hoảng mới Vẫn còn đang đau đầu vì thiếu nguồn cung chất bán dẫn làm linh kiện cho xe, các nhà sản xuất ô tô lại đối mặt với thêm nguy cơ thiếu vật liệu làm ghế ngồi. Các nhà sản xuất tại Mỹ có thể sẽ phải đối mặt với tình trạng thiếu vật liệu xốp làm ghế ô tô, do tác động từ...