“Cơn bão” triệu hồi xe ô tô tại Việt Nam
Thời gian gần đây, từ những thương hiệu xe phổ thông cho đến các thương hiệu xe sang tại Việt Nam đều lần lượt đưa ra thông báo triệu hồi xe do những lỗi khác nhau, có vẻ như cơn bão triệu hồi đang càn quét các thương hiệu ô tô tại Việt Nam.
Audi Q5, Chevrolet Aveo và Mitsubishi Zinger GLS là những mẫu xe đang được triệu hồi tại Việt Nam do liên quan đến các lỗi kỹ thuật khác nhau từ hệ thống túi khí, phanh tay.
Trong số này, Mitsubishi là thương hiệu có lượng xe triệu hồi lớn nhất, cụ thể, lượng xe bị triệu hồi là 2.581 chiếc xe đa dụng Zinger GLS được sản xuất từ 4/9/2008 – 17/10/2012, liên quan đến hệ thống bơm túi khí ở hàng ghế trước. Mặc dù Mitsubishi không công bố nhà cung cấp nhưng lỗi mà hệ thống túi khí trên những chiếc Zinger được miêu tả hiện tượng giống bơm túi khí của Takata hiện đang phải thu hồi hàng chục triệu chiếc trên thế giới.
Theo Mitsubishi Việt Nam miêu tả: Trong một số trường hợp tại thời điểm túi khí được kích hoạt khi xảy ra hiện tượng va chạm, hệ thống bơm túi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ túi khí hoặc các chi tiết nhỏ bị vỡ bắ.n ra gây tổn thương cho người lái.
N hiều thương hiệu ô tô thông báo triệu hồi xe tại Việt Nam.
Sau khi báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mitsubishi sẽ chính thức thực hiện lệnh triệu hồi này từ 1/6/2016 và dự kiến kéo dài hết 31/5/2017, các mẫu Zinger nằm trong diện triệu hồi lần này sẽ được thực hiện kiểm tra và thay thế linh kiện miễn phí, thời gian thực hiện công việc này hết khoảng 30 phút.
Với GM Việt Nam, hãng xe triệu hồi 39 chiếc cỡ nhỏ Aveo để kiểm tra và khắc phục hiện tượng bong mối hàn định vị giá đỡ phanh tay với sàn xe. Những chiếc Chevrolet Aveo nằm trong diện triệu hồi lần này được sản xuất 1/1/2015 đến 31/3/2016 với thời gian khắc phục hết khoảng 1 giờ 40 phút.
Video đang HOT
Chevrolet Việt Nam cho biết trong quá trình hàn thân vỏ xe đã khiến 1 hoặc 2 mối hàn không trong số 4 điểm của giá lắp dây phanh tay với sàn xe, có thể bị bong trong quá trình phanh đỗ xe và việc này có thể ảnh hưởng tới hiệu quả của phanh tay.
Tất cả 39 chiếc Chevrolet Aveo này sẽ được miễn phí các nội dung công việc trong đợt triệu hồi lần này, thời gian dự kiến sẽ kéo dài từ nay đến hết 16/11/2016 tại các đại lí chính thức của GM Việt Nam.
Trong khi đó, sau hơn 1 năm kể từ ngày được bán ra thị trường, 2.410 xe Toyota Camry thuộc phiên bản 2.0E vừa được Toyota Việt Nam đưa ra thông báo triệu hồi để cập nhật phần mềm liên quan đến hệ thống điều khiển động cơ.
113 chiếc Lexus ES 250 và ES 350 bị triệu hồi để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển phanh.
Không chỉ các thương hiệu ô tô phổ thông, ngay cả những thương hiệu xe sang tại Việt Nam cũng phải đưa ra thông báo triệu hồi xe để khắc phục sự cố nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Nếu như Lexus Việt Nam đã đưa ra thông báo triệu hồi 113 chiếc Lexus ES 250 và ES 350 để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển phanh, thì trường hợp của Audi chỉ triệu hồi 4 chiếc Audi Q5 2.0 được sản xuất vào tháng 1/2015.
Nguyên nhân dẫn đến việc triệu hồi xe của Audi được cho là để kiểm tra và thay thế túi khí bên hông trái hoặc phải của hàng ghế phía trước (ghế người lái hoặc ghế hành khách). Cụ thể, trên một số xe Audi Q5 thuộc diện triệu hồi, trong một số ít trường hợp có thể xảy ra hiện tượng hệ thống hệ thống túi khí bên hông khi được kích hoạt, đường ống dẫn khí (hơi) cho túi khí ghế có thể bị kích hoạt quá áp suất và vì vậy các mảnh vụn có thể bị văng ra và có khả năng gây tổn thương cho người lái hoặc hành khách ở hàng ghế trước.
Dù lượng xe triệu hồi chỉ vỏn vẹn 4 chiếc Audi Q5 2.0, nhưng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng, thương hiệu xe sang nước Đức đã gửi thông tin đến Cục đăng kiểm Việt Nam để tiến hành triệu hồi, khắc phục lỗi trên các mẫu xe này. Thời gian triệu hồi xe Audi Q5 2.0 được triển khai từ ngày 20/05/2016, mỗi xe sẽ mất từ 2-3 giờ để khắc phục sự cố này.
TUYẾT MAI (Tổng hợp)
Nguồn: Người đưa tin
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Hàng loạt xe Audi, Lexus, Toyota, Chevrolet tại Việt Nam bị triệu hồi
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa cho biết, hàng loạt thương hiệu ô tô lớn tại Việt Nam như Audi, Lexus, Toyota, Chevrolet, Mitsubishi tại Việt Nam phải triệu hồi xe.
Cụ thể, Audi Việt Nam phải triệu hồi 4 chiếc Audi Q5 2.0 nhập khẩu từ Đức để kiểm tra và thay thế túi khí bên hông trái hoặc phải của hàng ghế trước do nguy cơ lỗi các túi khí này. Cụ thể, trong một số trường hợp có thể đường ống dẫn khí bị kích hoạt quá áp suất gây tổn thương cho người lái hoặc hành khách ở ghế trước. Thời gian kiểm tra, thay thế dự kiến 2-3 giờ mỗi xe, thực hiện từ 20/5/2016 - 20/5/2017.
Hôm 16/5, Toyota Việt Nam công bố triệu hồi 2.410 xe Camry 2.0E sản xuất trong khoảng 1 năm trở lại đây để cập nhật phần mềm điều khiển động cơ trước nguy cơ hoạt động không ổn định, thậm chí chế.t máy khi giảm tốc độ.
Cụ thể, Toyota Việt Nam cho biết, chương trình triệu hồi mới được áp dụng với 2.410 xe Camry 2.0E sản xuất từ 6/4/2015 đến 1/4/2016. Thời gian để kiểm tra và cập nhật phần mềm bộ điều khiển động cơ xe Camry 2.0E sẽ mất khoảng 0,7 giờ 1,4 giờ/xe.
Gần 2.600 xe Mitsubishi Zinger thuộc diện triệu hồi
Cũng trong ngày 16/5, GM Việt Nam bắt đầu triệu hồi 39 xe Chevrolet Aveo để kiểm tra và khắc phục hiện tượng bong mối hàn của giá lắp định vị dây phanh tay với sàn xe phía trước. Theo Cục Đăng kiểm, việc này có thể ảnh hưởng tới chức năng của phanh đỗ xe và không đạt hiệu quả của phanh tay trong trường hợp sử dụng phanh tay để phanh khẩn cấp. Thời gian khắc phục lỗi dự kiến khoảng 1,7 giờ mỗi xe.
Trước đó, ngày 12/5, Toyota Việt Nam cũng công bố triệu hồi 113 xe Lexus ES 250 và ES 350 do công ty này nhập khẩu và phân phối để kiểm tra và thay thế bộ chấp hành phanh. Cụ thể, có 61 xe ES 250 và 52 xe ES 350 được sản xuất trong khoảng thời gian từ 10/9/2015 - 18/2/2016 thuộc diện triệu hồi.
Theo thông tin của tập đoàn Toyota, những xe Lexus trên được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống điều khiển lực kéo (TRC), hệ thống điều khiển ổn định xe (VSC) và được điều khiển bởi bộ chấp hành phanh. Do vậy, nếu bộ chấp hành phanh bị lỗi sẽ dẫn đến việc điều khiển hoạt động của hệ thống ABS, TRC và VSC không chính xác, làm giảm tính ổn định xe khi vận hành, do đó, có khả năng tăng nguy cơ va chạm. Dự kiến, thời gian kiểm tra và thay thế bộ chấp hành phanh trên dòng xe Lexus ES 250 và ES350 sẽ mất khoảng 0,4 4,7 giờ cho mỗi xe.
Số lượng xe triệu hồi nhiều nhất đợt này thuộc về thương hiệu Mitsubishi với 2.581 xe đa dụng Zinger sản xuất từ 4/9/2008 đến 17/10/2012 do nguy cơ lỗi ngòi nổ túi khí phía trước người lái, khi áp suất được tạo ra quá lớn làm cho vỏ túi khí hoặc các chi tiết nhỏ bị vỡ bắ.n ra gây tổn thương cho người lái. Thời gian kiểm tra thay thế dự kiến 0,5 giờ/xe, bắt đầu thực hiện từ 1/6/2016 đến 31/5/2017.
Phương Vũ
Theo_VnMedia
Subaru ngừng bán, triệu hồi xe Legacy và Outback Subaru Mỹ vừa công bố chiến dịch triệu hồi liên quan đến hai mẫu Legacy và Outback, yêu cầu các đại lý ngừng bán và khách hàng ngừng sử dụng xe cho đến khi hoàn tất việc kiểm tra và sửa lỗi tay lái (nếu cần thiết). Xe Subaru Outback 2016. Cụ thể, chiến dịch triệu hồi này liên quan đến các xe...