Cơ phó Germanwings mơ ước lái máy bay chở 660 người
Đồng nghiệp tiết lộ cơ phó chủ tâm lao máy bay Đức vào núi An-pơ từng mơ ước được lái chiếc Boeing 747, có thể chở tới 660 người. Phi công này cũng bị cho là có vấn đề về giới tính, bị ám ảnh và biết rất rõ dãy An-pơ.
Một bức ảnh cũ của cơ phó Andreas Lubitz. (Ảnh: Daily Mail)
Daily Mail hôm qua 29/3 dẫn lời phi công Frank Woiton, người từng bay với Lubitz 3 tuần trước khi xảy ra vụ ta.i nạ.n trên núi An-pơ làm 150 người chế.t, cho biết Lubitz luôn hy vọng được tiếp tục sự nghiệp của mình trên những máy bay lớn hơn, với vài trăm hành khách.
Woiton cho hay Lubitz từng mơ có ngày sẽ được cầm lái chiếc Boeing 747, chở tối đa 660 hành khách, và Airbus A380, loại tiêu chuẩn là 544 hành khách, loại lớn có thể chở tới 800 người. Là đồng hương với Lubitz, Woiton thường được cơ phó máy bay Germanwings tâm sự.
Anh Woiton cũng nhận định cơ phó Andreas Lubitz là một phi công lái tàu lượn khá cứng tay và có nhiều hoài bão.
May mắn là ước mơ của Andreas Lubitz đã không thành hiện thực, bởi theo dữ liệu hộp đen, cơ phó Lubitz đã khóa cơ trưởng ở ngoài buồng lái, điều chỉnh cho máy bay 4U9525 hạ độ cao, sau đó đâ.m vào một vách núi trên dãy An-pơ, làm toàn bộ 150 trên khoang tử nạn.
Trong một diễn biến khác, IBTimes mới đây đưa tin cơ phó Lubitz được cho là có vấn đề về giới tính.
Video đang HOT
Báo trên dẫn một nguồn tin cảnh sát cho hay : “Chúng tôi đã cho kiểm tra máy tính của Lubitz và bạn gái anh ta, bởi nhận được thông tin rằng Lubitz từng truy cập vào những trang web phim khiê.u dâ.m đồng tính, cũng như có nội dung về các cách t.ự sá.t và tìn.h dụ.c đồi trụy.”
Ngoài ra, Lubitz cũng từng là đối tượng bị nghi ngờ về giới tính trong khoảng thời gian ngắn khi anh ta làm tiếp viên hàng không.
Bị ám ảnh với dãy núi An-pơ
Trước đó vài ngày, tờ Daily Mail cũng dẫn lời một thành viên cùng câu lạc bộ bay với viên cơ phó tiết lộ, Lubitz bị “ám ảnh” bởi dãy núi An-pơ và từng nhiều lần tới đó bay tàu lượn.
Tờ Le Parisien (Pháp) dẫn lời Dieter Wagner, thành viên câu lạc bộ bay tại thị trấn Montabaur (Đức), quê nhà của Andreas Lubitz , tiết lộ viên cơ phó “má.u lạn.h” này từng bay tàu lượn tại dãy núi An-pơ ở miền nam nước Pháp cách đây vài năm, khi anh này đi cắm trại với câu lạc bộ.
“Lubitz tham gia vào một trong những chuyến đi bay tàu lượn tại dãy núi An-pơ ở Pháp… Cậu ta rất mê dãy núi này, thậm chí có thể nói là bị ám ảnh. Tôi chắc chắn rằng cậu ta biết rất rõ khu vực máy bay rơi xuống vì cậu ấy đã từng bay qua nó bằng tàu lượn”, Wagner cho hay.
Mới đây, tờ Bild (Đức) dẫn lời một bạn gái cũ đang mang thai đứa con của Lubitz cho hay khi nghe về vụ rơi máy bay, cô chợt nhớ đến câu nói trước đây của Lubitz: “Một ngày nào đó, anh sẽ làm một việc thay đổi toàn bộ hệ thống… mọi người sẽ biết và phải nhớ tên anh”.
Hiện nguyên nhân vụ rơi máy bay 4U9525 của Germanwings làm 150 người tử nạn đang được điều tra, nhưng truyền thông đang cho rằng thủ phạm vụ việc chính là cơ phó Andreas Lubitz, người từng bị trầm cảm nặng, bong võng mạc, và bị khủng hoảng tinh thần do mới chia tay bạn gái.
Thoa Phạm
Theo Dantri/Daily Mail
Cơ phó Airbus A320 từng bị đán.h giá không phù hợp để bay
Cách đây 6 năm, cơ sở đào tạo của hãng Lufthansa đã đán.h giá cơ phó máy bay Airbus A320 là người không phù hợp làm phi công.
Cách đây 6 năm, cơ sở đào tạo của hãng Lufthansa đã đán.h giá cơ phó máy bay Airbus A320 là người không phù hợp làm phi công.
Máy bay rơi
Theo đó, công tố viên Pháp xác nhận, cơ phó Andreas Lubitz, người cố tình để máy bay Airbus A320 lao xuống dãy núi Alps, đã trải qua 18 tháng điều trị tâm lý vì mắc chứng "trầm cảm nặng" trong khi đang tham gia khóa đào tạo phi công.
Cảnh sát mang chứng cứ lấy được sau khi họ khám xét nhà của cơ phó Andreas Lubitz.
Theo đó, phi công phụ Andreas Lubitz (28 tuổ.i) đã khóa trái cửa buồng lái sau khi cơ trưởng rời ghế đi nhà vệ sinh và sau đó chủ ý để máy bay rơi xuống vách núi Alps, làm toàn bộ 149 người trên khoang thiệ.t mạn.g.
Ngày 27/3, tờ báo Đức là Bild đưa tin rằng, cách đây 6 năm, anh ta (tức Lubitz) đã phải đi bệnh viện điều trị bệnh trầm cảm trong lúc đang tham gia khóa đào tạo ở Trung tâm huấn luyện của Hãng hàng không Lufthansa (Công ty mẹ của Hãng hàng không giá rẻ Đức Germanwings). Cũng tại nơi đây, các giáo viên cơ sở đào tạo này đã xếp anh ta vào danh sách những người không thích hợp làm phi công.
Tờ báo Đức cho biết, họ đã lấy được thông tin đó thông qua các nguồn tin bí mật ở Lufthansa và các tài liệu nội bộ. Báo Bild cũng tiết lộ, những tài liệu này sẽ được chuyển giao cho các nhà điều tra Pháp một khi phía chức trách Đức kiểm tra xong tin tức đó.
Thêm vào đó, một nguồn tin tiết lộ: "Trong thời gian học tập ở Trường Huấn luyện bay Lufthansa, anh ta (tức Lubitz) được đán.h giá là không phù hợp để làm phi công vì anh ta đã trải qua một năm rưỡi điều trị bệnh tâm lý", tờ The Times dịch lại.
Trước đó, đại diện hãng hàng hàng không Lufthansa xác nhận, cơ phó lái chuyến bay 4U9525 bỗng dưng bỏ dở khóa đào tạo bay mà không đưa ra bất cứ lý do nào. Tuy nhiên, vị đại diện này khẳng định, sau đó, anh ta đã vượt qua tất cả những bài kiểm tra về tâm lý và "hoàn toàn đủ tiêu chuẩn để bay".
Cho tới nay, hãng Lufthansa đưa ra bình luận nào về thông tin Andreas Lubitz từng bị đán.h giá là không phù hợp làm phi công.
Thanh Nga (theo DM)
Theo_Kiến Thức
Cơ phó đâ.m máy bay vào vách núi vì thất tình? Đêm 26-3 (giờ địa phương), các đơn vị điều tra khẳng định rằng, cơ phó của chuyến bay 4U9525 rơi tại Pháp nhiều khả năng đang trong giai đoạn "khủng hoảng cá nhân". Đây có thể là nguyên do khiến người này lái chiếc Airbus A320 của Đức đâ.m thẳng vào dãy Alps. Cảnh sát tiến hành lục soát nơi ở của viên...