Có nên mua xe ôtô thanh lý giá rẻ từ ngân hàng?
Ngân hàng bán thanh lý hàng loạt tài sản cố định để thu hồi nợ vay, trong đó có những chiếc ôtô giá rẻ hơn thị trường tới cả trăm triệu. Ngoài được lợi về giá, người mua cần cân nhắc điều gì?
Những chiếc xe ôtô thanh lý từ ngân hàng thường được rao bán với giá rẻ. Ảnh minh hoạ: Khánh Linh.
Xe ôtô mà các ngân hàng thanh lý được hiểu là xe thu hồi từ những người vay ngân hàng lấy chiếc xe đó làm tài sản thế chấp. Khi không đủ khả năng trả nợ thì người vay buộc phải trả bằng chính chiếc xe đó. Tài sản này được các ngân hàng thu hồi, đưa về kho bãi một thời gian rồi tiến hành đấu giá, thành lý tài sản nhằm thu hồi vốn.
Giá rẻ nhưng thủ tục phức tạp
“Giá xe thanh lý mà các ngân hàng đang đưa ra dù có thấp hơn giá chung của thị trường nhưng lại có nhiều thủ tục giải quyết phức tạp hơn về mặt pháp lý. Nếu thực hiện mua bán không cẩn thận sẽ dễ nảy sinh tình huống tranh chấp” – Anh Đỗ V. Hữu nhân viên pháp lý của salon xe ôtô tại TPHCM cho biết.
Anh Hữu chia sẻ thêm thủ tục giấy tờ cần đợi phía ngân hàng hoàn tất các thủ tục tất toán, giải phóng các vướng mắc liên quan đến chủ cũ. Thời gian xử lý thường lên tới 3 tuần.
Hơn nữa, do là tài sản thanh lý nhằm thu hồi vốn nhằm giảm nợ xấu cho nên ngân hàng sẽ không hỗ trợ trả góp, mà sẽ lấy tiền mặt toàn bộ.
Chất lượng xe khó được đảm bảo
Video đang HOT
Bên cạnh việc thủ tục mua bán phức tạp, người mua cũng không có bất kì chính sách nào đảm bảo chất lượng chiếc xe hay việc bảo hành, bảo dưỡng như khi mua tại salon xe chuyên nghiệp.
Anh Lê T. Việt – chủ salon xe ôtô tại Long Biên, Hà Nội chia sẻ: “Do những chiếc xe mà ngân hàng thanh lý thường không trải qua khâu kiểm tra chất lượng ban đầu như tại các cửa hàng vẫn thường làm, nên việc kiểm tra các lỗi trên xe người mua phải tự mình thực hiện”.
Mua bán qua hình thức đấu giá
Thường đa số giao dịch mua bán xe thanh lý đều được thực hiện bằng việc đấu giá tại các trung tâm đấu giá bằng hình thức bỏ phiếu gián tiếp hoặc trả giá bằng miệng. Nếu trong phiên đấu giá có từ 2 người tham gia trả giá trở lên thì ai là người trả giá cao hơn sẽ sở hữu xe.
Có những trường hợp, người mua không cần tham gia đấu giá. Người mua có thể thoả thuận giá cả, hình thức thanh toán với chủ xe. Ưu điểm của cách này là thủ tục nhanh gọn hơn nhưng độ rủi ro cao.
Giá xe rao bán ban đầu chênh nhiều với giá mua bán
“Từ giá trị ban đầu của chiếc xe nhưng trong phiên đấu giá có thể sẽ được trả giá cao hơn. Việc đưa ra giá xe ban đầu thấp có thể chỉ là cách để thu hút người mua, tạo cảm giác sẽ mua được giá rẻ. Càng nhiều người quan tâm, tham gia trả giá xe thì ngân hàng càng được lợi và khả năng giá xe được đẩy lên cao hơn” – Anh Lê V. Cường chủ salon xe ôtô cũ tại Hà Nội chia sẻ.
Ngân hàng có thể đưa ra mức giá rất thấp để thu hút nhiều người quan tâm tham gia phiên đấu giá, đến khi bán thì do cạnh tranh nhau người mua sẽ trả giá cao lên.
Với hình thức mua bán đó, đôi khi giá bán chiếc xe thực sự sẽ không rẻ như người mua vẫn nghĩ. Do đó, người mua xe cần phải suy nghĩ và tìm hiểu thật kĩ trước khi quyết định mua xe thanh lý từ ngân hàng.
Các tính năng an toàn cần kiểm tra trước khi mua xe ôtô
Trước khi quyết định mua một chiếc xe ôtô đặc biệt là xe đã qua sử dụng, bạn cần quan tâm đến những tính năng an toàn cần thiết để tối ưu hóa độ an toàn khi di chuyển.
Dây đai an toàn
Tính năng an toàn này đảm nhận chức năng cố định người ngồi trong xe, bảo vệ cả vai lẫn thân người trước lực đẩy quán tính khi có sự cố va chạm bất ngờ xảy ra.
Dây đai an toàn là một bộ phận bắt buộc, xe ôtô của hãng nào cũng được trang bị. Do vậy, trước khi mua xe nên kiểm tra kỹ dây đai an toàn, đảm bảo ở tất cả các vị trí trên xe chi tiết này đều có hiệu lực.
Hệ thống túi khí
Đây là chi tiết quan trọng, giúp lái xe hạn chế thương tổn khi xảy ra va chạm mạnh. Túi khí phía trước giúp cho lái xe và hành khách ở cạnh ghế lái không bị va đạp vào các chi tiết trên xe.
Túi khí ở hai bên sườn xe giúp hạn chế va đập của người sử dụng vào hai bên thành xe, giảm bớt chấn thương. Đây là tính năng được thiết kế ngay từ ban đầu, không thể thêm vào như những tính năng an toàn khác.
Đối với xe ôtô thông thường, nhà sản xuất sẽ trang bị 2 túi khí ở phía trước. Tuy nhiên, có những xe cải tiến, túi khí cũng được trang bị cho hành khách. Số lượng dao động từ 4 đến 7 túi khí tùy theo từng thiết kế của xe. Lưu ý, trước khi xe lăn bánh, người dùng cần mở kích hoạt hệ thống túi khí và kiểm tra thật kỹ, đảm bảo độ an toàn trong mọi trường hợp.
Camera lùi
Đây là thiết bị giúp lái xe có tầm quan sát tốt hơn khi lùi xe ở những địa hình không thuận lợi, chật hẹp và giảm rủi ro điểm mù khi lùi. Camera lùi có hiệu quả cao hơn so với gương chiếu hậu vì nó hiển thị hết không gian phía sau ở các góc xa gần khác nhau.
Kiểm tra camera lùi cũng rất quan trọng khi bạn quyết định mua xe. Đồ họa: Phan Anh
Tính năng an toàn này người sử dụng xe có thể bổ sung bằng cách lắp đặt thêm nếu như chiếc xe bạn muốn mua chưa được trang bị.
Cảm biến cảnh báo va chạm
Đây là hệ thống thiết bị được lắp đặt với một số mẫu xe cao cấp nhằm cảnh báo va chạm hai bên và đuôi xe. Cảm biến sẽ phát ra tiếng kêu khi xe sắp có va chạm với chướng ngại vật hay vật cản xung quanh khoảng 500m. Trên một số mẫu xe, thiết bị này cũng phát tín hiệu nhấp nháp trên gương chiếu hậu, cảnh báo cho lái xe biết có vật cản đang tiến đến gần xung quanh xe.
Tuy nhiên, thiết bị này khi đi vào khu vực kẹt xe, quá đông phương tiện qua lại sẽ khiến cảm biến kêu liên tục gây khó chịu cho lái xe. Vì vậy, tính năng an toàn này bạn có thể bổ sung sau khi mua xe nếu cảm thấy thật sự cần thiết.
Hệ thống cân bằng điện tử ASP
Hệ thống này được thiết kế nhằm cân bằng chuyển động của xe hơi, bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống ASR chống hiện tượng trượt quay các bánh xe. Tất cả giúp cho lái xe kiểm soát, tối ưa hóa độ an toàn khi di chuyển, kể cả trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Ngoài ra, các hệ thống như chống bó phanh cứng ABS, hệ thống chống lật xe, chống trượt TRC cũng rất được quan tâm.
Xôn xao siêu xe Ferrari 17 tỷ bị 'bỏ quên' ở cảng Hải Phòng bán đấu giá chỉ 1,3 tỷ Những chiếc siêu xe Ferrari 458 hay 488 nếu là phiên bản mới đều có giá lăn bánh tại Việt Nam khoảng 15-17 tỷ đồng. Với những chiếc xe đã 10 năm tuổi, giá giao dịch trên thị trường khoảng 8-10 tỷ đồng. VietNamNet thông tin, một chiếc siêu xe Ferrari cũ màu đỏ bị bỏ quên tại cảng Hải Phòng sẽ được...