Có nên mua Hyundai Elantra hay không?
Hyundai Elantra được xếp ở phân khúc xe hạng C, chung sân chơi với hàng loạt tên t.uổi đình đám như Mazda 3, Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, Ford Focus hay Honda Civic…
Để tăng thêm sức cạnh tranh cho mẫu xe này, Hyundai Thành Công đã nhanh chóng giới thiệu phiên bản nâng cấp mới với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ, hứa hẹn mang đến cho khách hàng một sự lựa chọn chất lượng cùng giá cả hợp lý.
Nếu nhìn sơ bộ bên ngoài, nhiều người sẽ lầm tưởng Hyundai Elantra là một dòng xe hoàn toàn mới của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc. Mẫu xe mới được thay đổi hoàn toàn thiết kế phía trước và phía sau, theo ngôn ngữ thiết kế mới có tên gọi là “Sensual Sportiness”.
Kích thước tổng thể lần lượt là 4.620 x 1.800 x 1450 (mm), khá tương đồng với phiên bản t.iền nhiệm. Duy nhất thông số chiều dài tăng thêm 50mm do các thiết kế được điều chỉnh.
Với ngôn ngữ thiết kế mới, Hyundai Elantra có cụm lưới tản nhiệt khá nổi bật với kiểu thác nước Cascading Grill, thay thế cho thiết kế hình lục giác dựa trên ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0″ trước đây. Liền mạch với chi tiết này là cụm đèn pha có thiết kế hình tam giác cá tính hơn hẳn.
Video đang HOT
Ngoài ra hốc đèn sương mù được thiết kế hình tam giác hướng vào trong thay thế cho hốc đèn sương mù hình bummerang trước đây. Đèn pha tất cả phiên bản đều tích hợp đèn LED ban ngày và công nghệ điều khiển đèn pha tự động.
Về nội Thất, Hyundai Elantra là thiết kế vô lăng, đồng hồ lái, cửa gió và giao diện điều khiển hệ thống điều hòa trên xe. Trong khi phong cách phối màu nội thất, các chất liệu ốp bên trong vẫn hướng về sự hài hòa. Phiên bản tiêu chuẩn sang trọng với hai tông màu đen và be, trong khi phiên bản Sport thể thao với màu đen chủ đạo, kết hợp các họa tiết thêu chỉ đỏ bắt mắt hơn. Tất cả phiên bản đều tích hợp điều khiển âm thanh và đàm thoại rảnh tay, trong khi hai phiên bản cao cấp hơn tích hợp điều khiển hành trình cruise control.
Xe được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp hệ thống giải trí Apple CarPlay, Bluetooth, AUX, Radio, MP4, đi kèm là hệ thống âm thanh 6 loa tiêu chuẩn.
Ghế ngồi Hyundai Elantra được bọc nỉ cao cấp phiên bản 1.6 MT và bọc da cao cấp trên các phiên bản còn lại. Hàng ghế trước phiên bản 1.6 MT và AT chỉ trang bị điều chỉnh tay, trong khi hai phiên bản cao cấp sẽ có ghế lái chỉnh điện 10 hướng, tích hợp sưởi hai ghế trước. Ghế hành khách phía trước tất cả phiên bản đều trang bị chỉnh tay 4 hướng.
Đặc biệt, Hyundai Elantra sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu cực thấp, trung bình chỉ 4.6L/ 100km.
Với những thay đổi, cải tiến và bổ sung, Hyundai Elantra giờ đây thực sự là một sự lựa chọn tuyệt vời với những ai yêu thích sự cá tính, trẻ trung nhưng không kém phần mạnh mẽ.
Hy vọng bài viết này sẽ giúp ích cho bạn trong việc chọn một chiếc xe phù hợp.
Hyundai phản pháo về nhận định "nội thất bê nguyên từ xe này sang xe khác"
Các thiết kế nội thất của Hyundai luôn có sự đổi mới, khác biệt và hoàn toàn không phải "bê nguyên từ xe này sang xe khác".
Hyundai đã cho ra mắt cả Sonata và Elantra thế hệ mới trong khoảng 1 năm trở lại đây. Cả 2 mẫu xe này đều có chung ngôn ngữ thiết kế của Hyundai, tuy nhiên, mỗi dòng lại có một sự "biến tấu" riêng biệt. Bước vào không gian cabin, sự khác biệt thậm chí còn thể hiện càng rõ ràng hơn. Nhiều nhà sản xuất ô tô thường áp dụng một thiết kế nội thất cho nhiều dòng xe, nhưng với Hyundai thì không. Sự đa dạng là gia vị của cuộc sống.
Trong một cuộc phỏng vấn tới tờ Roadshow, Elizabeth Curran, Giám đốc thiết kế cao cấp của Hyundai cho biết, hãng sẽ không áp dụng cùng 1 thiết kế nội thất cho các mẫu xe khác nhau. Lời khẳng định này thể hiện rất rõ trong những thiết kế mới đây của Hyundai. Điểm dễ dàng giúp mọi người nhận thấy nội thất Sonata và Elantra đến từ cùng 1 thương hiệu chính là logo lớn trên vô lăng, trong khi đó, phần còn lại rất khác biệt.
Khoang nội thất Hyundai Sonata thế hệ mới nhất.
Trong khi, Hyundai Elantra mới có màn hình thông tin giải trí kết nối với cụm đồng hồ kỹ thuật số cùng mặt kính trang trí đặc biệt thì Sonata tách rời màn hình giải trí và cụm đồng hồ kỹ thuật số. Nội thất Elantra cũng tập trung vào người lái hơn với dải phân cách kéo dài từ bảng điều khiển trung tâm ngăn cách người lái và hành khách. Thiết kế cửa gió điều hòa giữa Hyundai Sonata và Elantra cũng hoàn toàn khác biệt.
Màn hình với vòng tròn kỳ lạ phía sau vô lăng Elantra được Hyundai giải thích là chỉ tính thẩm mỹ chứ không có chức năng cụ thể. Điều này có thể khá kỳ quặc.
Hiện nay, nhiều nhà sản xuất ô tô thường tập trung vào thay đổi kích cỡ màn hình trong khoang nội thất để đem lại cảm giác khác biệt bởi đây cũng có thể xem là "điểm gây chú ý nhất". Một số nhà sản xuất ô tô như Porsche lại cố gắng thêm nhiều màn hình vào trong nội thất. Tuy nhiên, Hyundai lại chọn một hướng đi khác là sử dụng thiết kế tổng thể nội thất riêng chứ không chỉ tập trung vào các màn hình.
Những điểm thay đổi trên Hyundai Elantra thế hệ cũ và mới Hyundai Elantra 2021 vừa chính thức ra mắt toàn cầu với những thay đổi lớn và ngoại hình và công nghệ. Vậy Hyundai Elantra cũ và mới có những đ.iểm gì khác biệt? Hyundai cho biết, thiết kế của Elantra mới theo phong cách "Sensuous Sportiness" (Tạm dịch là Thể thao gợi cảm). Nguyên nhân là vì hãng xe Hàn muốn đem Elantra...