Có nên độ phanh ABS cho Yamaha Exciter 150 ?

Việc độ thêm phanh ABS cho Yamaha Exciter 150 đang khá phổ biến nhưng cũng ẩn chứa nhiều nguy cơ mất an toàn…

Trên thực tế, một số mẫu xe ga hiện nay như SH 2017, NVX, Medley…đang được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, dù không phải là những mẫu xe dành cho những người đam mê tốc độ. Vậy nhưng, với Yamaha Exciter 150, mẫu xe có thiết kế thể thao, động cơ mạnh mẽ nhắm vào đối tượng khách hàng yêu thích tốc độ cao lại không được trang bị phanh ABS. Do đó, hiện nay trên thị trường có khá nhiều cửa hàng nhận độ phanh ABS cho Exciter 150 chỉ với số tiền khoảng 10 triệu đồng.

Yamaha Exciter 150

Nhìn chung, đa số những người sử dụng Exciter 150 đều là giới trẻ đam mê tốc độ, việc điều khiển xe với tốc độ cao là thường xuyên. Nếu có thêm phanh ABS, chiếc Exciter 150 của bạn sẽ hạn chế được tối đa tình trạng trơn trượt khi đi với tốc độ cao mà phanh gấp bởi hệ thống chống bó cứng phanh ở bánh xe. Cụ thể, cảm biến của phanh ABS cho phép má phanh liên tục bám và nhả, khiến dừng xe an toàn, vừa không gây ra tình trạng trượt bánh trên đường.

Như vậy, việc độ thêm phanh cho Exciter 150 nâng cao độ an toàn khi di chuyển với tốc độ cao, bởi lẽ những người đi những dòng xe này thường đi với tốc độ khá lớn, và thường xuyên xảy ra tình trạng phanh gấp.

Độ phanh ABS cho Exciter 150. Ảnh: internet

Tuy nhiên, việc độ phanh ABS cho Exciter 150 không hề đơn giản và chứa đựng nhiều rủi ro mà người dùng không biết tới.

Đầu tiên, các đại lý Yamaha trên toàn quốc không hề nhận lắp đặt phanh ABS cho Exciter 150 mà người dùng phải ra những cửa hàng độ xe không chính hãng. Hơn nữa, việc tìm một bộ phanh ABS cho xe máy với chất lượng tốt và người thợ lắp đặt chuyên nghiệp thực sự khá khó khăn.

Độ phanh ABS cho Exciter 150. Ảnh: internet

Thứ 2, việc thay đổi kết cấu phanh và lặp đặt cả một hệ thống phanh ABS phức tạp liên quan đến bộ xử lý trung tâm, cảm biến bánh xe…đòi hỏi sự chuẩn xác, chuyên nghiệp nhất định, nếu sai sót sẽ xảy ra những hậu quả đáng tiếc bởi phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất và quyết định độ an toàn của người dùng.

Cùng với đó là trong quá trình di chuyển, nếu bị cảnh sát giao thông dừng xe và phát hiện chiếc Exciter 150 của bạn được độ phanh ABS thì sẽ khá rắc rối bởi nó liên quan đến lỗi thay đổi kết cấu xe. Theo nghị định 171/2013/NĐ-CP, việc thay đổi kết cấu mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự sẽ bị phạt cao nhất tới 2 triệu đồng.

Theo Autobikes-vn