Có bao nhiêu giám đốc, cựu giám đốc Ban điều hành bị khởi tố vì sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi?

Sau hơn một năm kể từ ngày Cơ quan Cảnh sát điều tra ( Bộ Công an) khởi tố vụ án để điều tra những sai phạm trong dự án cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi, đã có rất nhiều giám đốc, cựu giám đốc, cựu phó giám đốc Ban điều hành bị khởi tố bị can.

Vụ án hình sự Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan, được Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) khởi tố ngày 27/6/2019.

Vào tháng 11/2019, Cơ quan điều tra đã khởi tố 4 người (gồm Nguyễn Tiến Thành, nguyên Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; Hà Văn Bình, nguyên Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7; Phạm Đình Phú, Phó tổng giám đốc Công ty Phương Thành, Giám đốc Ban điều hành gói thầu số 5 và Nguyễn Thành An, thành viên Cienco 1, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu số 7).

9 bị can nguyên là giám đốc, nguyên phó giám đốc Ban điều hành; chỉ huy công trường bị khởi tố mới đây (ảnh Bộ Công an).

Đến tháng 2/2020, Cơ quan điều tra khởi tố thêm 5 người (gồm Phan Khánh Toàn, nguyên giám đốc gói thầu số 4; Phan Ngọc Thơm, Phó giám đốc gói thầu số 2 và 3B; Vũ Như Khuê, nguyên giám đốc gói thầu số 1; Quản Trọng Tuấn, nguyên giám đốc gói thầu 3B; Nguyễn Quốc Hải, nguyên giám đốc gói thầu số 6.

Bị can Lê Quang Hào (ảnh Bộ Công an).

Vào tháng 5/2020, Cơ quan điều tra khởi tố, bắt tạm giam ông Lê Quang Hào, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, Chủ tịch Hội đồng nghiệm thu cơ sở công trình dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Tất cả 10 bị can trên cùng bị khởi tố về tội Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Mới đây nhất, Cơ quan điều tra khởi tố thêm 9 bị can nữa, đó là các nguyên giám đốc, nguyên phó giám đốc Ban điều hành; chỉ huy công trường. Tất cả cùng bị khởi tố về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Như vậy, tính đến nay đã có 19 bị can bị khởi tố xung quanh sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dài 139,204 km, đi qua TP.Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 34.500 tỷ đồng, khánh thành tháng 9/2018. Tuy nhiên, sau khi thông xe, tuyến đường liên tục xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà, sụt lún.

Liên quan việc này, cuối năm 2018, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam kiểm điểm 4 đơn vị, đình chỉ công tác và cảnh cáo 6 người liên quan.

Theo điều tra ban đầu của Cơ quan điều tra, kết luận giám định tư pháp cho thấy, chất lượng công trình xây dựng đối với 7/7 gói thầu (65 km) thuộc giai đoạn 1 của dự án này, từ các lớp nền – móng – mặt đường không đảm bảo đúng như tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án – là nguyên nhân gây hư hỏng công trình; đặc biệt khi gặp nắng nóng kéo dài hay mưa nắng đột ngột kết hợp tác động của tải trọng và lưu lượng xe qua tuyến.

Theo Bộ Công an, đủ căn cứ xác định công trình xây dựng tại các gói thầu thuộc giai đoạn 1 của dự án này không đảm bảo chất lượng, do hành vi không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng công trình của chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát thi công dự án gây ra.

Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) tiếp tục phối hợp giám định tư pháp về chất lượng các gói thầu thuộc giai đoạn 2 của dự án này (chiều dài 74,2 km, từ TP.Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam đến tỉnh Quảng Ngãi; đây là đoạn đường đưa vào khai thác năm 2018, cũng đã hư hỏng).