CNN: Mỹ kết luận MH17 đã bị tên lửa b.ắn rơi

Một quan chức Mỹ cho biết họ đang xác định quỹ đạo của tên lửa để xem nó được b.ắn lên từ đâu.

Ngày 18/7, một quan chức cấp cao giấu tên của Mỹ tiết lộ với CNN rằng Mỹ đã kết luận chiếc máy bay MH17 đã bị tên lửa b.ắn hạ trên không phận Ukraine, tuy nhiên Washington vẫn chưa xác định được ai đã b.ắn ra quả tên lửa đó.

Chiếc Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia Airlines chở 298 người đã bị rơi khi bay qua vùng trời gần thị trấn Torez ở khu vực Donetsk, miền đông Ukraine. Trước đó, một quan chức cấp cao của Bộ Nội vụ Ukraine đã khẳng định rằng máy bay này bị trúng tên lửa khi đang bay ở độ cao 10.000 mét.

Chiếc máy bay vỡ nát và cháy rụi tại khu vực do quân ly khai Ukraine kiểm soát

Quan chức Mỹ giấu tên cho biết một hệ thống radar đã phát hiện tín hiệu của hệ thống tên lửa phòng không đang theo dõi chiếc máy bay này ngay trước khi nó đ.âm xuống đất. Ngoài ra, một hệ thống radar thứ hai cũng phát hiện dấu hiệu của nhiệt độ cực cao tương tự như khi máy bay bị trúng tên lửa và nổ tung. Hiện phía Mỹ đang phân tích quỹ đạo bay của tên lửa này để tìm hiểu xem nó được phóng lên từ đâu, quan chức này nói.

Một quan chức khác của chính phủ Mỹ cho hay Washington tin rằng Ukraine không có tên lửa đủ khả năng b.ắn hạ máy bay ở độ cao này trong khu vực, và họ cũng không hề có động cơ để thực hiện hành động đó.

Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết chiếc máy bay này không hề phát đi một tín hiệu cấp cứu nào, nó chỉ đơn giản là mất tín hiệu liên lạc và biến mất trên màn hình radar. Ông này đã kêu gọi các điều tra viên quốc tế tiếp cận toàn diện với hiện trường máy bay rơi.

Thủ tướng Najib khẳng định: “Chúng ta phải tìm ra chính xác điều gì đã xảy ra với chiếc máy bay. Nếu quả thật nó đã b.ị b.ắn hạ, những kẻ gây ra hành động này phải bị đưa ra trước công lý.”

Người đứng đầu cơ quan an ninh Ukraine Valentyn Nalyvaichenko đã cáo buộc rằng có 2 sĩ quan tình báo quân sự Nga có liên quan đến vụ “b.ắn rơi” máy bay này và họ phải chịu trách nhiệm.

An ninh Ukraine cho rằng tình báo Nga có dính dáng đến vụ b.ắn rơi máy bay

Ông Nalyvaichenko cho biết cơ quan an ninh nước này đã thu được cuộc đàm thoại giữa hai sĩ quan tình báo trên, khi họ thông báo cho nhau về việc b.ắn rơi chiếc máy bay dân dụng trên không phận Donetsk.

Theo một số chuyên gia hàng không quốc tế, việc mảnh vụn của chiếc máy bay MH17 bị văng ra rải rác trong một khu vực rộng lớn có bán kính tới 15 km cho chúng ta thấy nhiều điều. Nếu một chiếc máy bay gặp sự cố đ.âm xuống đất khi động cơ vẫn hoạt động hoặc phi công cố tìm mọi cách để lấy lại độ cao, những mảnh vỡ của máy bay sẽ tập trung đậm đặc ở một khu vực nhỏ khoảng trên dưới một hecta.

Còn trong trường hợp này, các mảnh vỡ lớn bị văng ra xa cách nhau nhiều km, và điều đó cho thấy một điều: máy bay đã bị vỡ tan ở độ cao 10.000 mét và những mảnh vỡ này bay theo chiều gió cho đến khi tiếp đất. Máy bay bay càng cao, những mảnh vỡ này văng càng xa và càng rải rác.

Những mảnh vỡ lớn rơi rải rác trong phạm vi 15 km

Từ những hình ảnh chụp hiện trường, chuyên gia hàng không Robert Goyer của tạp chí Flying nhận định MH17 đã bị vỡ tung trên không bởi một lực rất mạnh và đột ngột, bằng chứng là những tấm khung thép có thể chịu được lực tác động hàng ngàn kg của máy bay bị xé toạc và biến dạng đến mức khó có thể nhận ra.

Theo chuyên gia này, việc một kết cấu thân máy bay nặng gần 5 tấn bị xé toạc ra như thế chỉ có thể là kết quả của một vụ nổ gây ra sức ép cực lớn, đặc biệt là đối với những máy bay có cấu trúc cực kỳ chắc chắn như Boeing 777. Và vụ nổ này rất nhiều khả năng là do một quả tên lửa gây ra, bởi nó diễn ra ở độ cao hơn 10.000 mét.

Ông Goyer cho rằng một khi các điều tra viên tiếp cận được với hiện trường máy bay rơi, họ sẽ phát hiện được những dấu vết không lẫn vào đâu được của chất nổ trên các mảnh vỡ máy bay. Từ đó, họ có thể biết được vụ nổ đã xảy ra ở bộ phận nào, hay diễn ra ở bên trong hay bên ngoài máy bay.

Những cấu trúc lớn bằng thép bị xé nát và biến dạng

Ngoài ra, các điều tra viên cũng có thể nhanh chóng kiểm tra được các loại hóa chất đặc thù đã được sử dụng để chế tạo chất nổ trên, từ đó có thể khẳng định được chất nổ đó đã được sản xuất ở đâu, được trang bị cho loại tên lửa nào.

Năm 1996, khi chiếc máy bay TWA 800 bị rơi trên khu vực Long Island Sound, các điều tra viên đã có thể nhanh chóng kết luận máy bay bị rơi do nổ bình nhiên liệu chứ không phải do thiết bị nổ cài trên máy bay hay do tên lửa dưới mặt đất b.ắn lên.

Các điều tra viên xem xét trường hợp của MH17 cũng có thể nhanh chóng đưa ra được kết luận như vậy nếu họ tiếp cận được hiện trường. Tuy nhiên điều đó lại phụ thuộc vào việc họ đến được hiện trường trong bao lâu, bởi đây là khu vực đang xảy ra chiến sự và do lực lượng ly khai Ukraine kiểm soát.

Nếu để càng lâu, những mảnh vỡ này phơi mưa phơi nắng hoặc bị ngâm trong nước thì các dấu hiệu về chất nổ sẽ nhanh chóng biến mất, và các điều tra viên sẽ không thể dễ dàng đưa ra kết luận như lúc đầu.

Theo Khampha