Chuẩn bị cất nóc dự án Thành phố giáo dục IEC Quảng Ngãi

Mai Hoàng Minh08:14 23/08/2018

Sau gần 5 tháng thi công, Khối nhà điều hành trung tâm dự án “Thành phố giáo dục quốc tế – IEC (The International Education City)” Quảng Ngãi của Tập đoàn giáo dục Nguyễn Hoàng đã được cất nóc đúng tiến độ. Các hạng mục khác đang được đẩy mạnh thi công, hoàn tất cảnh quan, trồng cây và dự kiến cất nóc toàn bộ dự án vào ngày 30/9.

IEC Quảng Ngãi được xây dựng trên diện tích gần 10 ha tại Phường Nghĩa Lộ, TP. Quảng Ngãi với tổng số vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, được quy hoạch và thiết kế bởi công ty thiết kế nổi tiếng hàng đầu thế giới B H Studio – Canada.

Thi công đúng tiến độ

Là tổ hợp giáo dục khép kín đăng câp quôc tê đầu tiên tại Việt Nam đu cac câp hoc bao gồm hệ chất lượng cao hội nhập quốc tế, hệ song ngữ và hệ quốc tế hoàn toàn, IEC Quảng Ngãi có các hệ thống: Trường mầm non quốc tế Saigon Academy (SGA), Trường hội nhập quốc tế iSchool, Trường quốc tế song ngữ Học viện Anh quốc (UK Academy), Trường quốc tế Bắc Mỹ (SNA)…

Trường Quốc tế Bắc Mỹ (SNA) đang dần hoàn thiện.

Tiến độ khối Admin của dự án.

Trong hạ tầng cảnh quan của dự án, phần móng và dầm giằng tầng 1 các khối SGA, iSchool, UKA, SNA đều đã hoàn thành 100%. Riêng hạng mục thi công khối SNA đã hoàn thành toàn bộ 100% cột tầng 1 và đang tiến hành đổ bê tông sàn tầng 2.

Bên cạnh đó, tiến độ thi công đà kiềng của khối SGA, khối iSchool là 100%. Hạng mục cống hộp cũng được hoàn thành 90%. Đặc biệt, khối nhà điều hành trung tâm đã cất nóc vào ngày 18/8 và dự kiến hoàn thành bàn giao vào 30-10 để chuẩn bị cho công tác tuyển sinh.

Video đang HOT

Như vậy, với tốc độ thi công khẩn trương và đúng tiến độ, IEC Quảng Ngãi sẽ được hoàn thiện toàn bộ công trình vào cuối tháng 12 như cam kết.

Mật độ phủ xanh 76%

Với mật độ phủ xanh 76%, hiện công tác trồng cây trên 2/3 diện tích của dự án đang được chú trọng tiến hành. Dựa trên tiêu chí phù hợp với cảnh quan trường và tạo sắc màu quanh năm, nhiều loài cây đẹp đã được chủ đầu tư chọn lựa để gieo trồng vào đầu tháng 9-2018 như: cây cau vua Pháp, Tùng búp, kèn hồng, cọ quạt Mexico, hồng lộc, chuông vàng, phượng, sưa vàng, nguyệt quế…

Tổng quan dự án Thành phố giáo dục quốc tế IEC Quảng Ngãi.

Giai đoạn tiếp theo, những hạng mục khác như: nhà thi đấu đa năng, bếp trung tâm, bể bơi, tháp văn xương, đường giao thông, bãi đỗ xe, hệ thống thoát nước mưa, hàng rào, hệ thống cơ điện, phòng cháy chữa cháy, sân bóng đá, sân tennis, sân golf… sẽ được hoàn thiện, đảm bảo những tiêu chuẩn và quy định về an toàn trong thi công.

Học sinh miền Trung đón chờ

Lễ cất nóc khối nhà điều hành trung tâm dự án Thành phố giáo dục IEC Quảng Ngãi.

Dự kiến, IEC Quảng Ngãi sẽ khánh thành và đưa vào sử dụng vào tháng 5/2019. Do đó, từ ngày 1/11, IEC sẽ bắt đầu tuyển sinh cho năm học mới 2019-2020.

Bằng việc xây dựng thành phố giáo dục quốc tế IEC đầu tiên tại Quảng Ngãi, Tập đoàn giáo dục Nguyễn Hoàng đang mở ra cơ hội được học tập trong môi trường giáo dục chứa đựng các yếu tố tinh hoa về cơ sở vật chất, tiện ích học tập, sinh hoạt vui chơi đạt chuẩn quốc tế cho học sinh tại các tỉnh, thành miền Trung.

Bên cạnh đó, IEC cũng tạo ra một môi trường giáo dục tiên tiến, hiện đại góp phần nâng cao mặt bằng giáo dục – đào tạo cho địa phương, giảm gánh nặng cho Nhà nước khi đầu tư vào các trường công lập, đem đến những giá trị nhân văn cho xã hội khi đào tạo những thế hệ kế thừa Tâm – Tầm – Tài trong một môi trường giáo dục giàu tính Nhân bản cho học Ánh Dương

Theo Nhịp sống kinh tế

Rã rời những 'cánh chim' Cienco

Các tổng công ty xây dựng công trình giao thông (Cienco) từng là "cánh chim đầu đàn", "đi trước mở đường" của ngành Giao thông. Tuy nhiên, nay các "cánh chim" đó đang dần mỏi, chưa biết khi nào có sức liệng bay trở lại.

Căng biển đòi nợ nhau

Một thời, nói tới các Cienco là nhắc tới các gói thầu hàng nghìn tỷ đồng đang thực hiện. Công trình giao thông lớn của đất nước đều thấp thoáng bóng dáng các Cienco. Tuy nhiên, cùng với cổ phần hoá, bước vào cuộc chơi thị trường, dòng vốn đầu tư nhà nước sụt giảm, BOT vướng mắc, các Cienco cũng rơi vào khó khăn, nợ nần. Vòng luẩn quẩn bắt đầu khi Nhà nước nợ nhà thầu, kéo theo nhà thầu chính nợ nhà thầu phụ, nợ đơn vị cung cấp nguyên vật liệu, nợ ngân hàng... tất cả thành vòng luẩn quẩn.

Mới tháng trước, một nhóm người lao động của Cienco 8 đã kéo tới trụ sở Cienco 1 (La Thành, Hà Nội) căng băng rôn, kê ghế chắn cửa để đòi nợ gói thầu thực hiện từ năm 2016 nhưng tới nay chưa trả. Theo đó, Cienco 8 thực hiện thầu phụ cho Cienco 1 gói thầu số 7 dự án đường Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đã được chủ đầu tư thanh toán từ tháng 7/2016, nhưng tới nay nhà thầu vẫn chưa được thanh toán. Được biết, số nợ khoảng 40 tỷ đồng. Cũng Cienco1 đang bị Cty CP Phát triển đầu tư xây dựng kỹ thuật Đông Thành (Ninh Bình) đâm đơn khắp nơi để đòi số nợ hơn 4,7 tỷ đồng làm thầu phụ từ năm 2016 tới nay. Năm 2017, Cienco 1 cũng bị Cty HBI kiện ra tòa đòi số nợ gần 20 tỷ đồng, Cty 120 (thuộc Cienco1) cũng bị kiện đòi hơn 11 tỷ đồng nợ...

Cienco 1 hoạt động theo hình thức công ty cổ phần từ năm 2014, khi nhà nước thoái vốn tại đơn vị này. Hiện, Cienco 1 có vốn điều lệ 700 tỷ đồng, tổng tài sản hơn 3.700 tỷ đồng. Năm 2017, tổng công ty này chỉ thực hiện được 70% mục tiêu lợi nhuận (45,9 tỷ đồng). Tuy nhiên, hết năm tài chính vừa qua, nợ phải trả của Cienco 1 lên hơn 2.993 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn hơn 2.922 tỷ đồng, nợ dài hạn 71 tỷ đồng. Đồng thời, công ty cũng bị đơn vị khác nợ ngắn hạn hơn 2.062 tỷ đồng, nợ dài hạn 19 tỷ đồng. Thậm chí, công ty còn nợ lương, BHXH của người lao động.

Tương tự với Cienco 5, hiện đã thành công ty cổ phần, với vốn chủ sở hữu hơn 448 tỷ đồng. Hết năm 2017, tổng công ty này có số nợ hơn 1.759 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn 649 tỷ đồng, nợ dài hạn hơn 1.109 tỷ đồng. Cienco 5 cũng bị các đơn vị khác nợ hơn 602 tỷ đồng. Cienco 5 lý giải, các khoản nợ này chủ yếu tới từ vay ngân hàng để thi công các dự án đầu tư công, như: Cầu Cửa Đại, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, La Sơn - Lăng Cô... nhưng chưa được thanh toán. Năm 2017, dù Cienco 5 đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế khiêm tốn hơn 9,8 tỷ đồng, nhưng thực tế chỉ lãi 918 triệu đồng (đạt 9% kế hoạch năm), khi chỉ thực hiện một số dự án các năm trước chuyển sang, dự án mới không có.

Luẩn quẩn nợ và bị nợ

Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Hồ Tuấn Sỹ, Tổng Giám đốc Cienco 8 cho hay, dù 2-3 năm gần đây, sau cổ phần hoá, các cổ đông góp sức cũng chỉ giải quyết được phần nào khó khăn. Ông Sỹ dẫn chứng, hiện công ty vẫn còn khoảng 130 tỷ đồng mà Ban quản lý Dự án giao thông 2 (PM2) nợ từ năm 2014 tới nay (thi công quốc lộ 3 mới). Cienco 8 đã phải lấy nguồn tiền từ dự án khác ứng cho các nhà thầu phụ, đơn vị cung ứng nguyên vật liệu, nhưng vẫn còn nợ các đơn vị này khoảng 30-40 tỷ đồng. Với dự án cầu Vĩnh Tuy (Hà Nội), dù đưa vào sử dụng từ năm 2010, nhưng Cienco 8 vẫn còn 5 tỷ đồng chưa được thanh toán. "Nhà nước nợ mình, mình lại phải nợ dây chuyền tới nhà thầu bên dưới, điều này không chỉ Cienco 8, mà nhiều tổng công ty xây dựng công trình giao thông khác cũng bị", ông Sỹ nói. Ông Sỹ cũng đánh giá, hiện các công ty xây dựng công trình giao thông rất khó khăn, do thắt chặt chi tiêu công nên dự án ít, hoặc chủ yếu dự án nhỏ, còn các dự án BOT cũng vướng mắc nhiều. Để giải thoát các "cục nợ" công ty con, công ty liên kết, sau cổ phần hóa, Cienco 8 đã bán dưới dạng "0 đồng" 7 công ty (Cty Việt - Lào, Cty 892...), chỉ giữ lại 6 đơn vị có thể vực lại được.

Đánh giá về khó khăn của công ty các năm gần đây, lãnh đạo Cienco 5 cũng nhìn nhận, chi tiêu ngân sách bị thắt chặt khiến dự án giao thông ít. Với số dự án nhà nước còn đầu tư, Cienco 5 lại không "chen chân" vào được. Sau cổ phần hóa, các đơn vị hoạt động theo cơ chế thị trường, đấu thầu rộng rãi, nên Cienco 5 không đủ năng lực cạnh tranh được với các nhà thầu khác. Trong khi nguồn tài chính hạn hẹp, khoảng 151 tỷ đồng của Cienco 5 (gần 50% vốn điều lệ) "nằm chết" ở các công ty liên kết, không những không thu được cổ tức, đa số khoản đầu tư này còn trở thành nợ khó đòi. Do đó, năm 2018, tổng thầu này chỉ dám đặt mục tiêu lợi nhuận 6,8 tỷ đồng.

Các lãnh đạo Cienco 1 cũng lý giải, đơn vị lâm vào khó khăn khi chưa thu hồi được công nợ tại các dự án đầu tư công đã hoàn thành.

Điều này dẫn tới công ty phải nợ các nhà cung cấp nhiều, chi phí tăng cao, khiến hiệu quả giảm, tiềm ẩn nguy cơ thua lỗ. Thậm chí, nợ nần khiến Cienco 1 thiếu dòng tiền, dẫn tới nợ nần tại các dự án đang thực hiện, kéo theo tiến độ đình trệ, ứ đọng vốn. Lãnh đạo Cienco 1 cũng thừa nhận, dù đã cổ phần hóa, nhưng bộ máy tổng công ty vẫn cồng kềnh, chưa quen với cách quản lý mới khi ra hoạt động theo cơ chế thị trường, cạnh tranh sòng phẳng. Năm 2018, Cienco 1 cũng đặt mục tiêu lợi nhuận 80 tỷ đồng.

"Nhà nước nợ mình, mình lại phải nợ dây chuyền tới nhà thầu bên dưới, điều này không chỉ Cienco 8, mà nhiều tổng công ty xây dựng công trình giao thông khác cũng bị".

Ông Hồ Tuấn Sỹ, Tổng Giám đốc Cienco 8

Hiện các Cienco lâm vào "thế bí" với các dự án BOT giao thông, khi một số trạm thu phí BOT bị lái xe phản đối. Cienco 1 có tới 6 dự án BOT giao thông (đường tránh Thanh Hóa, cầu Cổ Chiên, cầu Việt Trì, tuyến tránh Phủ Lý...). Các BOT này đều khó khăn, khi năm 2017, chủ đầu tư chủ yếu phục vụ công tác thanh kiểm tra, quyết toán dự án.

Tương tự, hiện Cienco 4 đang đầu tư vào một số dự án BOT, dù đã đầu tư xong, nhưng Bộ GTVT chưa có hướng xử lý để triển khai thu phí. Hết năm 2017, Cienco 4 đang nợ hơn 6.000 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn hơn 3.300 tỷ đồng.

Theo Lê Hữu Việt

Tiền phong

Ngày 2-9: Hạn cuối thông xe cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi Mới đây, tại buổi làm việc với lãnh đạo các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ngãi và TP Đà Nẵng về dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu: "Đến ngày 2-9 thông xe và đưa vào vận hành khai thác cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi". Người đứng đầu Bộ GTVT còn chỉ...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thực hư tin Campuchia điều binh sĩ tới biên giới với Thái Lan sau vụ đối đầu08:43

Xung đột Nga - Ukraine trước bước ngoặt08:59

Vụ trộm bồn cầu làm bằng 98 kg vàng: nghi phạm ra tay trong 5 phút09:08

Báo Mỹ: Ông Trump "khó chịu" vì trang phục của ông Zelensky01:28

Ông Trump khen ông Zelensky dũng cảm, không cam kết hỗ trợ lực lượng châu Âu tại Ukraine08:00

Phát sốt đoạn phim ông Trump, ông Netanyahu nhâm nhi cocktail ở bãi biển Gaza08:01

Không chỉ Mỹ, Pháp cũng đàm phán về khoáng sản quan trọng với Ukraine09:14

Xe mất thắng lao xuống rãnh ven đường, ít nhất 18 người thiệt mạng tại Thái Lan01:07

Đột ngột chuyển sai hướng, ô tô gây tai nạn liên hoàn ở Đắk Lắk00:50

Ông Trump nổi giận, tương lai nào đang chờ đón ông Zelensky và Ukraine?01:38

Ông Tập Cận Bình nói kinh tế Trung Quốc đang đối mặt nhiều thách thức08:09

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bắt khẩn cấp Giám đốc và Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D

17:03:21 25/02/2023

Ngày 25/2, Công an TP Hà Nội cho biết, Cơ quan CSĐT Công an huyện Đông Anh đã tiến hành bắt khẩn cấp 5 đối tượng và ra lệnh khám xét khẩn cấp Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 29-07D, có địa chỉ tại xã Mai Lâm, Đông Anh, Hà Nội...

Sau khi thay Chủ tịch HĐQT, NCB tiếp tục bổ nhiệm mới một loạt nhân sự cấp cao

18:51:58 04/08/2021

NCB có Quyền Tổng giám đốc mới và 2 Phó Tổng giám đốc, cả 3 đều là nữ.

Tăng trưởng tín dụng tới 21/12 đạt 10,14%

10:40:01 24/12/2020

Sáng 24/12, thông tin tại họp báo triển khai nhiệm vụ ngành ngân hàng năm 2021, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) cho biết tính đến ngày 21/12/2020, tín dụng tăng 10,14% so với cuối năm 2019 và tăng 11,62% so với cùng kỳ năm trước.