Chưa tìm được phương án tối ưu để cứu tàu và cầu

Con tàu này đang neo đậu ở một điểm sửa chữa thì bị nước sông Cà Ty chảy siết làm đứt neo. Con tàu bị trôi theo dòng nước siết và cuốn phần cabin tàu cao nhất dính chặt vào cầu Lê Hồng Phong…

Mới cập nhật:

9h45 Nước thủy triều vẫn đang lên rất nhanh, cưa đã được đưa xuống để chuẩn bị cắt nóc cabin trong phương án giải cứu khẩn cấp và tạm thời. Chúng tôi đã đưa ra một số ý kiến của bạn đọc về việc đục thủng lỗ tàu hoặc đánh chìm tàu để cứu cầu, ông Phạm Văn Nam, GĐ Sở GTVT Bình Thuận, người trực tiếp chỉ huy cuộc giải cứu cho biết đã tính đến phương án trên và cảm ơn những góp ý của bạn đọc. Hiện đã điều các xe cứu hỏa mang nước đến sẵn sàng bơm nước đánh chìm tàu từ trên cao sau khi thống nhất. Tuy nhiên phương án này vẫn chưa quyết định cuối cùng. Được biết con tàu trên vừa đóng mới với giá 8 tỷ đồng nhưng lại chưa mua bảo hiểm. Nếu đánh chìm, thiệt hại cho chủ tàu rất lớn.

Cabin tàu đã được cắt gọt để hạ chiều cao. Tuy nhiên, do nước mưa từ thượng nguồn về dâng cao, phần cao nhất của tàu vẫn còn dính chặt vào thành cầu.

Tại hiện trường, chúng tôi ghi nhận sự nỗ lực của các lực lượng chức năng tham gia giải cứu.

Hiện hàng chục cán bộ chiến sĩ cảnh sát PCCC, lực lượng biên phòng và các ngành khác vẫn đang tích cực dùng mọi biện pháp để cứu hộ tàu, bảo vệ cầu.

Cabin tàu đã được cắt gọt để hạ chiều cao. Tuy nhiên, do nước mưa từ thượng nguồn về dâng cao, phần cao nhất của tàu vẫn còn dính chặt vào thành cầu.

Lực lượng cứu hộ đã điều 5 tàu để tham gia kéo lai dắt, nhưng tàu vẫn còn mắc kẹt. Được biết con tàu này có công suất 715CV, có thể chở 60 – 80 tấn hàng. Công tác cứu hộ vẫn đang được các lực lượng chức năng tiếp tục thực hiện.

Hiện hàng chục cán bộ chiến sĩ cảnh sát PCCC, lực lượng biên phòng và các ngành khác vẫn đang tích cực dùng mọi biện pháp để cứu hộ tàu, bảo vệ cầu.

Vẫn chưa tìm được phương án tối ưu giải cứu tài mắc kẹt

9h00

Đến 8 giờ 30 sáng nay 23-6, Phòng Cảnh sát PCCC Công an tỉnh Bình Thuận đã tăng cường ba xe cứu hỏa cùng hàng chục chiến sĩ phối hợp với các lực lượng biên phòng, cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông và các đơn vị liên quan tập trung giải cứu tàu biển loại lớn mang số hiệu Bth 97559 bị dính chặt vào cầu Lê Hồng Phong (Phan Thiết).

Được biết con tàu trên là tàu chuyên đi thu mua hải sản ngoài biển và thuyền trưởng là ông Đỗ Văn Vưỡng, ngụ tại xã Ngũ Phụng, huyện đảo Phú Quý.

Trước đó khoảng 0 giờ ngày 23-6, con tàu này đang neo đậu ở một điểm sửa chữa tàu thuyền tại phường Phú Tài (Phan Thiết) nằm cách cầu Lê Hồng Phong khoảng 1 km thì bị nước sông Cà Ty chảy siết làm đứt neo.

Con tàu bị mắc kẹt dưới gầm cầu.

Xem giải cứu tàu bị mắc kẹt dưới cầu

Điều nguy hiểm là thủy triều trên sông Cà Ty đang lên cao.

Nước sông Cà Ty đang lên cao gây khó khăn cho việc giải cứu tàu

Thuyền trưởng đã lệnh cho các thuyền viên nổ máy để tránh bị trôi tự do nhưng chân vịt của tàu vướng lục bình nên bất thành. Con tàu bị trôi theo dòng nước siết và cuốn phần cabin tàu cao nhất dính chặt vào cầu Lê Hồng Phong.

Hàng trăm người dân đang đứng xem phương án giải cứu con tàu. Điều quá nguy hiểm là hiện thủy triều trên sông Cà Ty đang tiếp tục dâng lên rất cao và việc giải cứu phải tính từng phút, đặc biệt là phải đưa ra được một bài toán thông minh.

Hiện tại lực lượng chức năng đã phong tỏa cầu Lê Hồng Phong để giải cứu tàu. Có mặt tại hiện trường, ông Phạm Văn Nam, Phó Trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh, trực tiếp chỉ đạo công tác cứu hộ để bảo vệ thành cầu và tàu an toàn. Lực lượng cứu hộ đã tính phương án là cưa thành cabin và bơm nước vào để chìm tàu.

Bạn đọc có cao kiến xin gởi ý kiến về để khẩn cấp giúp giải cứu con tàu này.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin trong các bản tin sau

PHƯƠNG NAM

Theo_PLO