Chủ xe Toyota Camry 2.0 2019 từ Bến Tre “nâng đời” ngoạn mục cho xế cưng, nhìn ngỡ xe sang Lexus

Nếu không vì logo quen thuộc, chiếc Toyota Camry 2.0G được “dọn nhẹ” có thể dễ dàng khiến nhiều người lầm tưởng là một phiên bản Lexus hạng sang.

Dù được coi là dòng xe với thiết kế khá “già” nhưng do có lượng người sử dụng đông đảo, Toyota Camry vẫn có rất nhiều phụ tùng, đồ chơi trang trí trên thị trường để người dùng có thể thoải mái “cá nhân hoá”. Đặc biệt với thế hệ Camry mới nhất sở hữu thiết kế không chỉ thể thao mà còn sang trọng hơn, chiếc xe càng thôi thúc những chủ nhân của chúng bước chân vào cuộc chơi “độ chế”.

Để có thể nâng đẳng cấp cho Camry thế hệ mới, một người sở hữu phiên bản 2.0G thấp nhất của dòng xe này tại Bến Tre đã quyết định thay thế cản trước và độ lại cản sau nguyên bản. Việc độ cản được thực hiện bởi một garage tại TP.HCM. Chỉ bằng thay đổi lớn này, chiếc Camry đã có được ngoại hình cực “sang chảnh”, do thiết kế cản chủ xe lựa chọn đã được “copy” từ Lexus LS – dòng sedan toàn cầu cao cấp nhất hiện đang được Toyota sản xuất.

Trên thực tế ý tưởng những mẫu bodykit độ mặt ca-lăng và phần đuôi của Camry để trở nên giống Lexus đã có từ các thế hệ trước của dòng sedan hạng D này. Tuy nhiên khi bước sang thế hệ thứ 8, Camry đã được “lột xác” hoàn toàn theo ngôn ngữ thiết kế được Toyota gọi là “Thông minh – Giàu cảm xúc”, khiến nó có những đường nét đẹp và ấn tượng không thua gì các dòng xe thuộc thương hiệu hạng sang Lexus.

Quay trở lại với bản độ, bộ cản trước cùng mặt lưới tản nhiệt hình con suốt “Spindle Grille” đã được tạo hình mô phỏng theo mẫu cản của Lexus LS với gói trang bị thể thao F-Sport. Chính vì vậy nó không chỉ khiến cho Camry trông sang trọng hơn, mà còn thể thao hơn bởi các hốc gió giả cỡ lớn. Những đường nét nổi đậm đầy góc cạnh của cản Lexus cũng “ton-sur-ton” với đèn pha hình tứ giác sắc sảo của Camry.

Trong khi đó dù không gây ấn tượng mạnh như phần đầu, nhưng bộ cản hậu nguyên bản được độ lại của Camry cũng đã khiến cho chiếc xe trở nên sang trọng, tinh tế hơn. Điều này có được là nhờ vào phần ốp bên dưới của cản sau đã được thay thế, với thanh nẹp mạ chrome bóng lộn và những đường thoát giả chụp pô kép của xe Lexus. Hoàn thành việc “nâng đời” ngoại hình Camry 2.0G là việc “độ tem” của phiên bản 2.5Q ở phía sau đuôi.

Nếu không vì logo quen thuộc, chiếc Toyota Camry 2.0G được “dọn nhẹ” bằng cách độ cản trước kiểu LS F-Sport có thể dễ dàng khiến nhiều người lầm tưởng là một phiên bản Lexus hạng sang.

Theo Nghe nhìn Việt Nam