Cận cảnh “sedan quốc dân” Toyota Camry 2020 trong diện mạo thể thao S-Edition

Không chỉ tại Việt Nam, Toyota Camry đã luôn cho thấy sức hút đặc biệt hay một chỗ đứng vững vàng tại nhiều thị trường khác.

Tại thị trường Nga , mẫu sedan hạng trung này phổ biến đến nỗi hãng xe Nhật – Toyota đã phải ưu ái riêng cho nơi đây 1 phiên bản đặc biệt. Với tên gọi Camry S-Edition, biến thể này mang tới một số nâng cấp về kiểu dáng cũng như trang thiết bị. Để bắt đầu, các phiên bản S-Edition sẽ nổi bật hơn với ngoại thất 2 tông màu khi kết hợp giữa body trắng ngọc trai và màu sơn đen tiêu chuẩn trên tấm mái, cột A, ốp gương, đuôi lướt gió cũng như các tay nắm cửa.

Tuy nhiên, khách hàng cũng có thể sở hữu 1 mẫu Camry S-Edition với toàn màu đen hay bất cứ tùy chọn sơn nào.

Được mô tả là “phiên bản Camry táo bạo nhất lịch sử nước Nga”, Toyota Camry sử dụng bộ mâm xe hợp kim 18-inch với 2 tông màu, nổi bật cùng các điểm nhấn đỏ trên cản trước và sau, chèn màu đen bên trong đèn hậu và cuối cùng là logo S-Edition trên khu vực cốp xe .

Bên trong khoang nội thất, hơi thở thể thao tiếp tục được lan tỏa với các đường chỉ đỏ mạch lạc trên cả 2 hàng ghế, bảng điều khiển và bệ tì tay trung tâm.

Tuy nhiên, phiên bản thể thao Toyota Camry S-Edition không nhận được sự can thiệp trên hệ dẫn động. Sự lựa chọn duy nhất cho khách hàng chỉ là khối động cơ Xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 2,5 lít với công suất 179 mã lực và mô-men xoắn cực đại 231 Nm. Bên cạnh đó, hộp số tự động 6 cấp được sử dụng làm trang bị tiêu chuẩn, đi kèm với hệ dẫn động cầu trước.

Về giá bán, Camry S-Edition khởi điểm từ 2,104 triệu Rúp (tương đương 33.500 USD hay 778 triệu VNĐ) tại Nga. Mẫu xe sẽ đi kèm với hệ thống đèn chiếu sáng all-LED tiêu chuẩn, gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense, gói điều chỉnh nhiệt độ Winter Comfort, cũng như nhiều trang bị khác.

Theo Tuoitrethudo

SUV VinFast không hề hấn sau cú tông từ phía sau của Toyota Camry

Trên cộng đồng mang đang chia sẻ hình ảnh về vụ tai nạn giao thông giữa hai chiếc xe Toyota Camry và chiếc SUV của hãng VinFast.

Hình ảnh chụp về vụ va chạm giữa mẫu xe SUV VinFast Lux SA2.0 và sedan Toyota Camry đang thu hút sự chú ý trên mạng xã hội. Hình ảnh chụp từ hiện trường cho thấy chiếc Toyota Camry đâm trực diện từ phía sau, phần đầu chui hư hỏng nặng, nắp capo gãy gập, bung túi khí và chuôi vào gầm, nhấc bổng chiếc VinFast Lux SA2.0. Trong khi đó, phần sau của VinFast Lux SA2.0 gần như không hề hấn. Hiện chưa có thông tin liên quan tới việc liệu có thiệt hại về người hay không.

Bài đăng trong một hội nhóm những người sử dụng xe VinFast thu hút rất nhiều lượt chia sẻ và bình luận, cũng như bày tỏ cảm xúc. Vụ tai nạn tạo ra những luồng ý kiến trái chiều, khi nhiều người đánh giá cao chất lượng xe VinFast, số khác cho rằng Toyota Camry bất lợi hơn trong vụ va chạm này. Ngoài ra, cũng có nhiều lượt bìh luận: "Xe nào cũng mềm trước, cứng sau mà, còn tùy thuộc vào trọng lượng và kích thước" và cũng có ý kiến cho rằng "Từng có chiếc Toyota Camry tông đuôi chiếc SUV của Ford, xe Camry nát đầu còn đuôi xe Ford còn y nguyên. Vị trí đâm quan trọng lắm".

Bên cạnh đó, không ít người đưa ra lời khen ngợi dành cho chất lượng của VinFast Lux SA2.0 trong vụ va chạm này, vì phải chịu cú đâm mạnh, nhưng phần cản sau vẫn còn nguyên vẹn. Tương tự ''người anh em'' Lux A2.0, mẫu SUV 7 chỗ Lux SA2.0 cũng mang những thế mạnh nằm ở kích thước và hệ dẫn động cầu sau (RWD). Như đã đề cập, khung sườn của SA2.0 được lấy từ BMW X5 (F15), chính vì thế SA2.0 có kích cỡ dài x rộng x cao lần lượt: 4.940 x 1.960 x 1.773 mm đi cùng với chiều dài cơ sở 2.933 mm.

Kích thước và ''vóc dáng'' của Lux SA2.0 khá đồ sộ, nó tương đương với BMW X5, Mercedes-Benz GLE và Volvo XC90 nếu đặt cạnh. Bên trong nội thất của LUX SA 2.0 nhìn chung sử dụng chất liệu tốt, phối kết tỉ mỉ, ghế ngồi đầm chắc, mặt da mịn. Nhưng sẽ phải mất kha khá thời gian để quen với một thiết kế mới theo xu hướng màn hình trung tâm khá to như một máy tính bảng, vốn hầu như chưa có ở những mẫu ô tô đang lăn bánh tại Việt Nam.

VinFast Lux SA2.0 được trang bị khối động cơ 2.0L tăng áp, cho công suất 228 mã lực và 350 Nm mô-men xoắn. Đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc hai cầu (đối với mẫu Lux SA2.0), hệ thống treo trước, sau độc lập, nhằm mang lại trải nghiệm lái đỉnh cao cho người dùng.

Dòng Lux SA2.0 của VinFast được trang bị 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), chống lật (ROM)... đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.

Từ tháng cuối năm 2019 trở đi, hãng VinFast đã tiến hành tăng giá bán của Lux A2.0 và Lux SA2.0 con số dao động từ 59 đến 66 triệu tùy phiên bản. Giá mới của các mẫu xe lần lượt là: phiên bản sedan VinFast Lux A2.0 có giá bán từ 1,099 đến 1,337 tỷ đồng. Ở phiên bản SUV VinFast Lux SA2.0 có giá bán mới là 1,530 đến 1,803 tỷ đồng. Mẫu xe cỡ nhỏ VinFast Fadil có giá bán được giữ nguyên.

Theo Danviet