Chủ xe Ford diễu hành đòi quyền lợi ở Hà Nội
Cho rằng xe còn nhiều lỗi chưa được khắc phục, các khách hàng của Ford Việt Nam đã tổ chức diễu hành ở Hà Nội để tiếp tục đòi quyền lợi.
Sáng ngày 20/3, hàng loạt chủ xe Ford bị lỗi chảy dầu ( Ranger và Everest) đã gặp mặt tại Hà Nội để cùng nhau đấu tranh bảo vệ quyền lợi của chính mình, đồng thời đoàn xe đã diễu hành đến một số đại lý và văn phòng của Ford ở thủ đô.
Theo đó, trên các xe này đều dán các decal màu vàng để đòi quyền lợi bảo hành tốt hơn cho khách hàng Ford tại Việt Nam.
Trong đó, các lỗi đáng chú ý nhất trên xe Ford thời gian gần đây như chảy dầu và nguy cơ vỡ hộp số cũng được đề cập trong các decal.
Anh Bình – một thành viên trong đoàn diễu hành – cho biết: “Nhóm thực hiệc hành trình vào ngày 20/3 vừa qua, gồm tổng cộng gần 20 xe”.
Trong quá trình di chuyển quanh Hà Nội, đoàn xe đã đi qua các địa điểm như: Văn phòng đại diện Ford Việt Nam (số 6, Phan Chu Trinh) và các đại lý Ford Long Biên và Ford Thăng Long.
Video đang HOT
Trước đây, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford với động cơ 2.0L tăng áp đã từng gửi đơn khiếu nại đồng loạt lên các cơ quan như: Cục Đăng kiểm Việt Nam, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng. Đồng thời, nhóm cũng làm việc cùng Ford Việt Nam để thống nhất đưa ra quyết định cuối cùng về lỗi chảy dầu trên các xe này.
Sau nhiều buổi làm việc, Ford Việt Nam đã đưa ra hướng giải quyết cho vấn đề: Mở rộng thời hạn bảo hành lên 5 năm đối với riêng hiện tượng rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam phía trước động cơ, đồng thời không giới hạn chỉ số km tính từ ngày bắt đầu bảo hành xe.
Ngày 10/3, Ford Việt Nam tiếp tục khắc phục lỗi chảy dầu với “Chương trình Hài lòng khách hàng 21P01″, nhằm thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng.
Tuy nhiên, nhóm khách hàng Ford cho rằng những chiếc xe này còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ lỗi khác ngoài việc chảy dầu như: Vỡ bánh răng hộp số, tiếng gõ lớn khi khởi động, chết kim phun, chất lượng lốp,…và vẫn sẽ tiếp tục đòi quyền lợi cho chính mình trong thời gian tới.
Ford Việt Nam thêm phương án khắc phục hiện tượng rò rỉ dầu trên Everest, Ranger
Để đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu trên một số xe Ranger, Ranger Raptor và Everest tại thị trường Việt Nam, Ford vừa triển khai chương trình mới nhằm thay thế miễn phí vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp.
Ford vừa triển khai chương trình mới nhằm thay thế miễn phí vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho Ranger, Ranger Raptor và Everest
Gần một năm sau khi vụ việc hàng trăm mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị người tiêu dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam và ống nạp két làm mát khí nạp... khiến Ford phải đưa ra phương án sửa chữa, gia hạn bảo hành cho các xe ảnh hưởng. Đến nay, Ford Việt Nam tiếp tục có động thái mới liên quan đến vụ việc này.
Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (CT&BVNTD), Ford Việt Nam đang thực hiện chương trình mới nhằm đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm, rỉ dầu ở vị trí ống vào két làm mát khí nạp (CAC) trên một số xe Ranger, Ranger Raptor và Everest tại thị trường Việt Nam.
Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor từng bị người tiêu dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại nắp che dây đai cam và ống nạp két làm mát khí nạp...
Tương tự việc đưa ra phương án khắc phục và tăng thời hạn bảo hành cho các xe Ford thuộc diện ảnh hưởng. Động thái mới của Ford Việt Nam không thuộc dạng của một cuộc triệu hồi mà được hãng xe Mỹ đặt tên là "Chương trình Hài lòng khách hàng 21P01". Chương trình này nhằm mục tiêu hướng dẫn các đại lý chủ động thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng. Qua đó, có thể đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm dầu có thể xuất hiện tại ống vào két làm mát khí nạp (CAC) trên một số xe Ford Ranger, Everest sử dụng động cơ 2.0 Diesel...
Trước đó, với các xe Ranger, Everest sử dụng động cơ 2.0 Diesel bị người dùng phản ánh có hiện tượng ngấm, rò rỉ dầu tại điểm nối giữa ống nạp với két làm mát khí nạp. Ford Việt Nam đưa ra phương án thay thế miễn phí cả két làm mát và ống đầu vào.
Đến nay, để đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm dầu có thể xuất hiện tại ống vào két làm mát khí nạp (CAC), Ford Việt Nam tiếp tục triển khai chương trình "Chương trình Hài lòng khách hàng 21P01".
Các đại lý Ford sẽ chủ động thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng
Các xe thuộc phạm vị ảnh hưởng thuộc chương trình này được Ford xác định bao gồm Everest (sản xuất từ ngày 27.11.2017 đến 25.11.2019), Ranger (sản xuất từ ngày 28.11.2017 đến 25.11.2020) và Ranger Raptor (từ ngày 23.1.2018 đến 25.11.2019). Ford Việt Nam sẽ chủ động lập và gửi danh sách số VIN tới các đại lý sau đó phối hợp với các đại lý chủ động kiểm tra và thay thế (nếu cần) khi các xe vào thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ.
Trường hợp người tiêu dùng cần kiểm tra xem xe của mình có thuộc phạm vi chương trình hay không, có thể liên hệ đại lý hoặc tổng đài chăm sóc khách hàng của Ford Việt Nam để được tư vấn.
Ford Việt Nam sẽ miễn phí toàn bộ chi phí thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe trong phạm vi ảnh hưởng. Ford bắt đầu thực hiện chương trình này từ ngày 10.3.2020, thời gian tối đa cho việc kiểm tra, thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp trên mỗi xe dự kiến khoảng nửa ngày làm việc.
Ford Việt Nam triệu hồi gần 2.500 xe Ranger và Everest Từ 16/3/2021, Công ty Ford Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 2.470 xe Ranger và Everest để cập nhật phần mềm module điều khiển hộp số (TCM) và module điều khiển động cơ (PCM). Các loại xe xuất xưởng tại nhà máy Ford Hải Dương. (Ảnh minh họa: Trần Việt/TTXVN) Kể từ ngày 16/3/2021, Công ty Ford Việt Nam...