Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi nói về vấn đề ‘lộn xộn’ tại sân bay Tân Sơn Nhất
Tại hội thảo chuyên đề Quy hoạch giao thông vận tải TP.HCM tổ chức ngày 20-8, Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi cho biết cần phải xây dựng nhanh các công trình giao thông lân cận để giải quyết các vấn đề bất cập tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Ông Phan Văn Mãi – chủ tịch UBND TP.HCM – phát biểu tại hội thảo – Ảnh: CHÂU TUẤN
Theo ông Mãi, trước phản ánh của người dân và các cơ quan thông tấn báo chí trong thời gian qua về vấn đề “lộn xộn” tại sân bay Tân Sơn Nhất, TP đã chủ động, tập trung phối hợp các cơ quan có liên quan để giải quyết. Tình hình gần đây đã có sự cải thiện.
“Các vấn đề về xe buýt, xe taxi, chuyện đưa đón hành khách, sắp xếp luồng tuyến… TP chủ động làm việc với các đơn vị liên quan. Tuy nhiên, tôi đề nghị Bộ Giao thông vận tải tiếp tục chỉ đạo để TP cùng các đơn vị làm tốt hơn vấn đề này.
Video đang HOT
Chúng ta phải đẩy nhanh dự án nhà ga T3, các đường kết nối với Tân Sơn Nhất. Đặc biệt phải thực sự phối hợp với nhau để giải quyết các vấn đề, điều hành quản trị nội bộ cho thật tốt.
Chúng ta làm việc trên tinh thần phục vụ người dân đi qua sân bay này. Nếu còn nhiều lời phàn nàn, góp ý thì có nghĩa là chúng ta làm chưa tốt, cần phải nỗ lực hơn”, ông Mãi nhấn mạnh.
Cũng tại hội thảo này, ông Mãi đề nghị Sở Giao thông vận tải và các sở, ngành liên quan không chỉ bàn về các công trình giao thông, các tuyến đường bộ, đường sắt… mà cần phải mở rộng hơn về cơ chế, mô hình để triển khai.
Nếu như không nghiên cứu quy hoạch, cơ chế triển khai thì trong thời gian sắp tới chúng ta sẽ không dám đưa ra mục tiêu cao, triển khai các mô hình có tính chất đột phá.
Sân bay Tân Sơn Nhất siết hoạt động của taxi, 'cấm cửa' các hành vi bát nháo
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa ban hành quyết định về tổ chức, quản lý hoạt động khai thác vận tải hành khách bằng taxi và vận tải hành khách theo hợp đồng tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo quy định, chỉ những doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách (bao gồm cả taxi, xe chạy theo hợp đồng, xe buýt theo tuyến cố định - trừ xe buýt nội thành) có ký hợp đồng với Cảng mới được hoạt động tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã quyết liệt dẹp nạn bát nháo taxi đón, trả khách. Ảnh H.M
Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi có trách nhiệm duy trì số lượng phương tiện hoạt động tại Cảng đúng theo số lượng cam kết, đã đăng ký, trừ trường hợp phương tiện không vào sân bay kịp thời vì lý do bất khả kháng.
Đối với xe vận tải hành khách theo hợp đồng, không được gom khách, đón khách ngoài danh sách đính kèm theo hợp đồng đã ký do đơn vị kinh doanh vận tải cung cấp; không được xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe, và không được bán vé hoặc thu tiền đối với từng hành khách đi xe dưới mọi hình thức.
Các tài xế xe vận tải hành khách chỉ được đón/trả khách tại những điểm được quy định của Cảng; Không được bỏ xe chào mời, chèo kéo, tranh giành hành khách; Không được tự ý bấm đồng hồ tính tiền vận chuyển từ khi đậu chờ xếp tài đến khi lên tài tại điểm đón taxi. Đặc biệt, không được lựa chọn hành khách hoặc từ chối vận chuyển hành khách đi khoảng cách ngắn.
Hành vi làm giá, đòi thêm tiền, không chạy theo đồng hồ tính tiền vận chuyển khi chưa được sự đồng ý của hành khách hoặc bỏ hành khách xuống giữa đường khi chưa đến điểm yêu cầu bị cấm tuyệt đối.
Đối với các phương tiện taxi sử dụng phần mềm để đặt xe, hủy chuyến, tính cước chuyến đi thì trên xe phải có thiết bị kết nối trực tiếp với hành khách để đặt xe, hủy chuyến. Tiền vận chuyển được tính theo quãng đường xác định trên bản đồ số. Phần mềm tính tiền phải đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật về giao dịch điện tử.
Trong Quyết định mới ban hành, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng quy định chi tiết các hành vi không được phép cùng mức độ xử lý vi phạm.
Đơn cử, nhân viên hoạt động tại quầy điều hành hoặc lái xe nếu có hành vi môi giới, chuyển hành khách cho tài xế khác, gây thương tích hoặc làm tổn hại đến sức khỏe của hành khách... phương tiện đón khách không đúng biển số đã đăng ký với công ty, dù vi phạm lần đầu cũng bị cấm đón khách tại Cảng.
Tài xế từ chối vận chuyển hành khách phát hiện lần đầu sẽ bị tạm ngưng đón khách tại Cảng 3 ngày, lần 2 tăng mức phạt lên 7 ngày và nếu có lần 3 sẽ bị cấm hoạt động. Nặng hơn, hành vi tự thỏa thuận giá với hành khách không theo hợp đồng lần đầu phát hiện tạm ngưng hoạt động 14 ngày, lần 2 nâng lên 30 ngày và lần 3 cũng sẽ bị cấm đón khách tại Cảng.
Trước đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng đã quyết liệt dẹp nạn bát nháo taxi đón, trả khách thông qua nhiều biện pháp như: Không cho xe công nghệ đón khách trên lầu nhà gửi xe, đề xuất xây thêm bãi đậu xe tại 2 nhà ga... Hiện nay, các hãng taxi, xe hợp đồng, xe công nghệ sẽ chỉ đón, trả khách tại làn C, làn D, D1 và D2 khi cao điểm.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo nóng về tình trạng 'bát nháo' ở sân bay Tân Sơn Nhất Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn giao Vụ Vận tải phối hợp Cục Hàng không Việt Nam làm việc với các đơn vị liên quan về phối hợp tổ chức giao thông tại sân bay Tân Sơn Nhất. Khu vực đón xe tại ga quốc nội sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất - Ảnh: LÊ PHAN Ngày 9-8,...