Chợ xe hơi kiểu Mỹ lần đầu xuất hiện ở Sài Gòn
Người bán xe chỉ cần bỏ ra 100.000 đồng/ngày thuê chỗ, người mua có thể thoải mái lựa chọn, được tư vấn, kiểm tra một cách minh bạch là mô hình chợ xe mới vừa xuất hiện tại TP HCM.
Ngày 13/7, một chợ bán xe hơi cũ rộng 5.000 m2 rục rịch mở giao dịch tại góc đường Mạc Đĩnh Chi – Nguyễn Đình Chiểu (quận 1, TP HCM). Sáng nay, nhiều người sớm tìm đến tham khảo.
Dự án mang tên Chợ xe kiểu Mỹ – Sago Auto lần đầu tiên xuất hiện tại TP HCM. Bên trong, chợ xe này chứa được khoảng 150 xe.
Đây là nơi công ty đầu tư chợ cho người bán thuê chỗ 100.000 đồng/ngày để đặt xe nhằm tiếp cận người mua.
Theo đại diện khu chợ, đây là mô hình xuất phát từ Mỹ, khác với giao dịch truyền thống lâu nay. Kiểu bán xe này có lợi cho người mua về thời gian, nguồn gốc, giá và thủ tục pháp lý của chiếc xe.
“Điều quan trọng nữa là sự minh bạch về mặt thông tin, an toàn cho cả bên mua lẫn bên bán, giao dịch vừa được bảo đảm mà lại nhanh chóng, thuận lợi”, vị này cho hay.
Video đang HOT
Trước khi làm thủ tục giao nhận xe, đội ngũ chuyên viên chợ sẽ kiểm tra nhiều bộ phận. Chiếc xe sẽ được đảm bảo an toàn trong thời gian gửi bán tại chợ.
Xe sẽ được gắn giá sẵn cùng thông tin lịch sử xe, thời điểm mua, số km… cùng địa chỉ, số điện thoại người bán.
Trong ngày đầu giao dịch, chợ xe kiểu Mỹ xuất hiện khá nhiều xe đã qua sử dụng xuất xứ Hàn Quốc, Mỹ, Nhật, Đức…
Bên cạnh đó cũng có những xế hộp hạng sang giá từ 1 tỷ đồng trở lên.
Chiếc BMW 320i đăng ký năm 2014, số km đã đi hơn 37.000 km được rao bán với giá 1 tỷ 250 triệu đồng.
Không chỉ cho thuê chỗ để xe bán, chợ xe còn có đội ngũ chuyên viên giúp khách hàng kiểm tra chất lượng xe, lịch sử xe, làm chứng thỏa thuận mua-bán, tư vấn vay ngân hàng và cho vay mua xe đã qua sử dụng, bảo hiểm xe…
Người mua có thể trực tiếp kiểm tra xe ngay tại chợ.
Ông Huỳnh Kỳ Long, khách hàng đến từ T.iền Giang cho biết, việc mua xe kiểu này thoải mái, dễ lựa hơn với nhiều loại và yên tâm, giá đảm bảo không bị đắt hay rẻ. “Tôi dự định mua một chiếc giá dưới 1 tỷ và hy vọng sẽ lựa chọn được chiếc xe ưng ý, đảm bảo sự minh bạch về lịch sử và pháp lý”, ông Long cho hay.
Còn anh Hà Vinh Duy (quận 6, TP HCM), người gửi bán xe cho hay: “So với cách truyền thống gửi bán ở các cửa hàng với giá cao, thì mô hình này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho người muốn bán về chi phí rẻ và thời gian thoải mái để bán một chiếc xe”.
Lê Quân
Theo Zing
Người Việt tạm quên ôtô trước khi điều chỉnh thuế
Sau 3 tháng liên tiếp tăng tốc, thị trường ô tô Việt bắt đầu có dấu hiệu chững lại trong tháng 6 với lượng xe tiêu thụ đạt 24.421 chiếc, giảm 6% so với tháng trước.
Thị trường ôtô có thể chậm lại khi thuế tiêu thụ đặc biệt được áp dụng.
Đà giảm tốc này diễn ra ngay sát thời điểm luật thuế tiêu thụ đặc biệt mới có hiệu lực từ 1/7 khiến nhiều dòng xe cỡ nhỏ được giảm giá.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam, trong tháng 6 vừa qua toàn thị trường ôtô Việt Nam đạt doanh số bán hàng 24.421 xe, giảm 6% so với tháng 5 nhưng vẫn tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là lần giảm tốc thứ 3 trong 6 tháng đầu năm của thị trường ôtô Việt.
Về chủng loại xe bán ra, xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi vẫn chiếm nhiều nhất với gần 13.000 xe được giao đến tay khách hàng trong tháng 6, chiếm khoảng 53% nhưng giảm 8% so với tháng trước. Bên cạnh đó, doanh số bán hàng của xe thương mại đạt hơn 10.300 chiếc, chiếm 42% (tăng 0,1%) và của xe chuyên dụng là 1.180 xe, chiếm gần 5% (giảm 30%).
Điểm đáng chú ý trong tháng 6 là sản lượng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu đều giảm. Cụ thể, số lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước đạt 18.014 xe (giảm 6%) và xe nhập khẩu là 6.407 xe (giảm 7% so với tháng 5/2016).
Tuy nhiên, tính chung 6 tháng đầu năm, lượng ôtô tiêu thụ của cả nước vẫn đạt hơn 135.860 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe du lịch đạt đạt trên 74.000 xe, tăng 24%, xe thương mại trên 52.000 xe, tăng 40% và xe chuyên dụng 9.000 xe, tăng 50% so với cùng kỳ. Ngoài ra, lũy kế 6 tháng đầu năm 2016, lượng tiêu thụ của xe lắp ráp trong nước đã tăng 35% và xe nhập khẩu là 22%.
Có thể thấy đà suy giảm của toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 6 vừa qua không phải là một dấu hiệu quá bất ngờ khi nó diễn ra ngay sát thời điểm điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), ảnh hưởng lớn đến tâm lý của người tiêu dùng.
Theo đó, từ ngày 1/7, các dòng xe có dung tích dưới 2.000 cc sẽ giảm thuế TTĐB từ 45% xuống còn 40% từ ngày 1/7 và giảm dần 5% trong các năm tiếp theo. Ngược lại, các dòng xe có dung tích trên 2.500 cc sẽ có mức tăng thuế suất từ 60% lên 90% - 150% tùy theo dung tích.
Nhiều khả năng, thị trường ôtô Việt sẽ còn im lìm trong thời tới gian tới do những mẫu xe cỡ lớn nào tăng cũng đã tăng ngất ngưởng rồi, trong khi những mẫu xe cỡ nhỏ dù giảm cũng không đáng kể. Hơn nữa, cũng còn khá xa mới đến Tết và dân ta vẫn đang còn trăm mối lo khác đáng ưu tiên hơn là vội vã chạy mua xe hơi vào thời điểm này.
Theo Vỹ An/Oto-Xemay/Zing
Chi tiết Ford Escape 1.5L 2017 giá 544 triệu đồng Ford Escape 2017 là mẫu hatback 4 cửa, có dáng dấp nhanh nhẹn, khỏe khoắn và giá bán khá hợp lý dao động từ 24.500 USD - 34.000 USD (khoảng 544 - 755 triệu đồng). Ford đang ăn khách ở phân khúc crossover, tiếp tục có thể được mùa với mẫu Escape 2017 thế hệ thứ 4. Đây được xem như một phiên...
