Chính thức bổ nhiệm tân Giám đốc Ban Quản lý dự án 2

Ông Lê Thắng, chính thức được Bộ GTVT bổ nhiệm làm Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 kể từ ngày 1/1/2021…

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trao quyết định bổ nhiệm Giám đốc Ban QLDA 2 cho ông Lê Thắng

Chiều nay (19/1), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể trao quyết định bổ nhiệm ông Lê Thắng – quyền Giám đốc Ban QLDA 2 giữ chức vụ Giám đốc Ban QLDA 2 từ ngày 1/1/2021.

Trước đó, ngày 20/1/2020, ông Lê Thắng, Phó Giám đốc Ban QLDA 2 được Bộ GTVT giao nhiệm vụ làm quyền Giám đốc Ban QLDA 2 kể từ ngày 1/2/2020, thay ông Phạm Hồng Sơn nghỉ hưu theo chế độ.

Ông Lê Thắng (sinh ngày 20/1/1974), trình độ thạc sĩ quản lý dự án chuyên ngành cầu đường giao thông, cử nhân luật… Trước khi được bổ nhiệm làm Giám đốc Ban QLDA 2, ông Thắng từng đảm nhiệm các chức vụ: Phó tổng giám đốc Ban QLDA An toàn giao thông (2010 – 2017), Phó giám đốc Ban QLDA2 (2017 – 2020), quyền Giám đốc Ban QLDA 2 (2020).

Ban QLDA 2 hiện đang triển khai 6 dự án vốn ngân sách Nhà nước ở giai đoạn thực hiện đầu tư gồm: Cao tốc Bắc – Nam đoạn QL45 – Nghi Sơn; Dự án nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên; Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; Dự án cải tạo cầu yếu, cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1; Dự án cải tạo cầu yếu, cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2; Chương trình hỗ trợ kỹ thuật ngành GTVT.

Đồng thời, Ban QLDA 2 triển khai 2 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách, gồm: Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 và dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2. Ngoài ra, Ban QLDA 2 còn làm chức năng tư vấn quản lý dự án tại dự án đường Vành đai 2 trên cao TP.Hà Nội đoạn Ngã Tư Sở – Ngã Tư Vọng – cầu Vĩnh Tuy và kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Vọng.

Năm 2020, Ban QLDA 2 được giao kế hoạch vốn 1.941,5 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước. Tính đến hết ngày 28/12/2020 đã giải ngân được 1.594,2 tỷ đồng, đạt 82% kế hoạch giao và dự kiến đến hết năm tài khóa 2020 (31/1/2021) sẽ phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch.

Giá trị giải ngân còn lại vào tháng 1/2021 bao gồm các dự án: Dự án QL3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên; Dự án đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện; Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; Dự án QL19 và Dự án QL45 – Nghi Sơn. Về nguồn vốn xã hội hóa, Ban QLDA 2 thực hiện chức năng đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho 2 dự án đầu tư ngoài ngân sách Nhà nước bao gồm dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn I và dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn II.