Chiêm ngưỡng gói nâng cấp SportDesign trên xe Porsche Taycan

Mâu xe sư dung đông cơ điên Porsche Taycan Turbo đươc nâng câp thêm goi SportDesign vơi hang loat trang bi mơi đươc lam băng chât liêu carbon.

Hãng xe Đức đã đồng thời cho trình diện Taycan tại Bắc Mỹ, Trung Quốc và châu Âu vào hôi thang 9/2019. Và chiêc xe sư dung đông cơ điên Taycan đươc năm trong phân khuc canh tranh trực diện cho Tesla Model S tại thị trường châu Âu.

Porsche Taycan sẽ được bán ra hai phiên bản gồm Turbo, Turbo S, các bản thấp hơn về công suất và giá tiền sẽ được bổ sung vào cuối năm nay, trong đó phiên bản Cross Turismo có thể xuất hiện vào cuối năm 2020. Đăc biêt, hang xe Đưc Porsche se mang đên cho khach hang mua xe hơn 600 tuỳ chọn để làm cho chiếc xe độc đáo hơn va goi nâng câp các option (tuỳ chọn) riêng được gọi là Porsche Exclusive Manufaktur cung cấp 90 tùy chọn độc quyền chỉ dành cho Taycan.

Đăc biêt nhât, chinh la lựa chọn từ Porsche Exclusive Manufaktur là gói nâng câp SportDesign, khach hang co thê lưa chon nhưng mau sơn đôc đao nhât va cac chi tiêt carbon. Ơ gói nâng câp thể thao Porsche SportDesign Carbon trước đây được thực hiện trên một chiếc Taycan màu bạc va chiếc xe màu xanh lá cây.

Nhưng lân nay nhưng chi tiêt ây lai đươc găn trên chiêc Taycan Turbo sơ hưu lơp sơn ngoai mau xanh dương vơi tên goi Gentian Blue. Điêm nôi bât dê thây nhât khi nâng câp goi SportDeseign chinh la can trươc cua xe đươc tao hinh mơi vơi cac hôc hut gio đươc bô tri hơp ly va to ban hơn so vơi phiên ban tiêu chuân. Ngoai ra nhưng chi tiêt carbon cang tăng thêm tinh thâm my va đô hâm hô cho xe.

Các bệ cửa bên cũng được thay thế bằng carbon và khi mở cửa, các thanh chắn bệ carbon sẽ được chiếu sáng. Về nội thất, Porsche Exclusive Manufaktur cũng cung cấp gói nội thất carbon bổ sung thêm sợi carbon trên bảng điều khiển trung tâm.

Porsche Taycan là một chiếc xe thuần điện nhưng nó lại mang trong mình mọi DNA thể thao của hãng xe Đức, không hề thua kém các mẫu xe động cơ đốt trong với công suất tối đa chạm ngưỡng 750 mã lực và mô-men xoắn lên tới 1.050Nm.

Taycan phát triển dựa trên nền tảng mới mà Porsche gọi là J1. Xe được sản xuất tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche ở Stuttgart, Đức. Nền tảng này là một kiến trúc khung gầm dạng phẳng với hai động cơ điện, đặt ở trục trước và trục sau. Giữa các động cơ là một mô-đun pin 93,4 kW.

Taycan cũng là mẫu xe điện đầu tiên sử dụng hệ thống điện 800V thay vì 400V như những mẫu xe điện khác. Trong điều kiện lý tưởng, thời gian sạc SoC (State of Charge) từ 5% đến 80% pin chưa đầy 23 phút, với công suất sạc tối đa lên tới 270 kW.

Ngoài ra, Taycan có thể sạc với dòng điện xoay chiều (AC) tại nhà với công suất 9,6 kW bằng đầu nối SAE J1772. Tại điểm sạc nhanh 50 kW một chiều (DC) thông thường, sẽ mất 93 phút để sạc từ 5-80%. Hãng xe Đức công bố, mỗi lần sạc đầy Taycan Turbo có thể đi được 449 km, trong khi bản Turbo S chỉ 413 km.

Giá cho gói SportDesign Carbon chưa có sẵn trên bộ cấu hình nhưng gói cho mặt sau với độ bóng cao có giá 6.040 USD tương đương gân 139 triêu đông, vì vậy chắc chắn người mua sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho sợi carbon. Các bánh xe Mission E Design 21 inch có giá 3.750 USD tương đương 86 triêu đông cộng thêm 1.290 USD tương đương gân 30 triêu đông để chúng được sơn màu đồng bộ với thân xe.

Tai thi trương Băc My, mâu xe sư dung đông cơ điên Porsche Taycan co gia bán cho phiên bản Turbo là 151.000 USD tương đương hơn 3,4 ty đông va phiên ban Turbo S co gia ban là 185.00 USD tương đương hơn 4,2 ty đông.

Theo Danviet