Chiếc xe đạp gắn máy han gỉ trị giá 1,5 tỷ đồng!

Một chiếc xe đạp gắn máy cũ được sản xuất từ cách đây hơn 100 năm và đã hư hỏng không thể sử dụng từ cách đây 40 năm nhưng được định giá tới 50.000 bảng tương đương khoảng 1,5 tỷ VNĐ

Chiếc xe đạp gắn máy được định giá hơn 1 tỷ VNĐ

Chiếc xe này đã bị lãng quên trong thời gian khá dài và bị vứt chỏng chơ trong nhà kho. Trông nó khá cũ kĩ và tuềnh toàng, nhưng động cơ và 2 chiếc bánh xe của nó rất độc đáo và được đánh giá là bộ phận đáng nhất của chiếc xe mặc dù nó đã bị han gỉ rất nhiều.

Lịch sử của chiếc xe máy trên rất đặc biệt, nó được chế tạo từ một chiếc xe đạp vào năm 1906, tại Camelback Ấn Độ bằng việc gắn động cơ cho bánh xe. Đây là 1 trong những chiếc xe ít ỏi còn lại trong số hơn 1000 chiếc duy nhất được sản xuất thời điểm đó. Hiện nay chiếc xe trên đang là mục tiêu săn đón của rất nhiều nhà sưu tầm đồ cổ.

Chiếc xe sản xuất cách đây hơn 100 năm này đã lăn bánh được 1, 698 vòng xe. Và tới thời điểm này, chiếc xe vẫn được giữ nguyên bản, không hề sửa chữa khôi phục gì nhưng nó đã được định giá tới 50.000 bảng.

Tại thời điểm đó, chiếc xe này có động cơ 2,2 mã lực, tốc độ tối đa đạt khoảng 30 dặm 1 giờ ( tức là khoảng gần 50 km/h). Với những khách hàng tại thời điểm đó thì đây thực sự là một chiếc xe phân khối lớn và vấn đề giá cả không còn quan trong nữa

Động cơ rất đơn giản và thô sơ của chiếc xe

Chủ sở hữu của chiếc xe là dòng họ gia đình danh giá du Pont, họ đã mua lại hãng sản xuất xe gắn máy Ấn Độ. Tuy nhiên chiếc xe gắn máy đời đầu trên đã bị lãng quên và không được sử dụng bắt đầu từ những năm 70 của thế kỉ trước.

Những người mua chiếc xe trên có thể khôi phục và sử dụng nó nhưng chỉ nên khôi phục những phần thực sự cần thiết vì nếu nó được khôi phục lai như cũ thì giá trị cũng như sự cổ kính của nó có thể bị giảm đi rất nhiều.

Hãng xe đạp Ấn Độ thời đó chính là đối thủ đáng gờm của hãng xe nổi tiếng Harley-Davidson, tuy nhiên nó đã bị phá sản vào năm 1953.

Chiếc xe cổ trên có 1 hệ thống phanh rất thô sơ, 1 pitton đơn giản và một cần gạt để vừa có tác dụng khỏi động xe vừa dùng để tắt máy và dừng xe khi cần thiết.

Chiếc xe đã được đem ra bán đấu giá tại Bonhams, Las Vegas, Mỹ vào ngày 12 tháng 1 vừa qua.Ben Walker tại Bonhams cho biết: Chiếc xe này rất đặc biệt và nên giữ nguyên trạng của nó, không nên khôi phục và làm mới lại vì sẽ rất mất giá trị của chiếc xe cổ bởi nó đã trở nên quen thuộc với hình ảnh cũ kỹ, han gỉ, loang lổ dầu mỡ.

Các chuyên gia cho rằng làm mới nó, đánh bóng và khôi phục lại sẽ làm cho chiếc xe cổ kính này mất đi giá trị

Ấn Độ là đối thủ lớn của hãng xe Harley-Davidson và đi tiên phong trong việc sản xuất xe gắn máy từ xe đạp.

Những chiếc xe máy này được chế tạo bằng việc gắn động cơ để đạt tốc độ cao hơn nhưng vẫn gắn bàn đạp hỗ trợ và hệ thống phanh xe được thiết kế tương tự như xe đạp, có gắn thêm tấm chắn bùn phía sau.

Gia đình du Pont đã từng rất tự tin khẳng định rằng những chiếc xe này sẽ không bao giờ mất giá.

Và thực sự đúng là nó đã không hề mất giá mà giá trị còn tăng lên gấp nhiều lần sau khi đã quay đến 1,698 vòng xe, có tuổi thọ 105 năm và đã không còn sử dụng được từ 40 năm trước nhưng lại được định giá tới 50.000 bảng (tương đương khoảng gần 1,5 tỉ Việt Nam đồng)

Một chiếc xe cùng loại sau khi được khôi phục và làm mới dù được sản xuất từ năm 1906, hiện đang được trưng bày tại Bonhams

Theo vnmedia