Chiếc Scion FR-S độ đầu tiên trên thế giới
SR Auto trở thành hãng độ xe đầu tiên trên thế giới độ lại chiếc coupe của Scion.
Những chiếc Scion FR-S đầu tiên đã đến tay khách hàng vào đầu tháng, và đã có không ít hãng độ rục rịch nâng cấp chiếc coupe thể thao này.
SR Auto là hãng độ đầu tiên giới thiệu bản nâng cấp dành cho Scion FR-S. Thay đổi đầu tiên và dễ thấy nhất là chiếc xe là bộ la-zăng 18 inch mang tên Niche NR6, đi kèm những chiếc lốp thể thao rộng hơn. Bộ bánh xe mới nhẹ hơn bộ la-zăng nguyên bản trên FR-S.
SR Auto đã không thay đổi quá nhiều thiết kế trên Scion FR-S. Bên trong chiếc xe được nâng cấp những chiếc ghế thể thao bọc da cao cấp, cùng với những đường chỉ đỏ tương phản nổi bật. Khách hàng có thể tùy chọn rất nhiều chất liệu và trang bị khác nhau bên trong cabin của chiếc xe, trong đó có hệ thống loa với 12 loa vệ tinh…
Video đang HOT
Theo SR Auto, ghế thể thao ôm sát thân giúp lái xe và hành khách có được cảm giác thoải mái nhất, ổn định nhất khi chiếc xe vào cua ở tốc độ cao. Nội thất bọc da với hai tông màu đỏ-đen đối lập tạo ra sự tinh tế, vẻ đẹp đậm chất thể thao, tạo cảm giác phấn khích cho lái xe. Chiếc xe có thêm hệ thống điều khiển HVAC, với tính năng hỗ trợ lái xe, thiết lập hệ thống định vị GPS…
Những hình ảnh khác chiếc Scion FR-S độ của SR Auto:
Theo Autopro
Audi R8 V10 độ siêu ấn tượng
Chỉ riêng bộ la-zăng tuyệt đẹp cũng đủ để khiến siêu xe độ của XXX-Performance trở nên ấn tượng hơn rất nhiều.
Hãng độ xe đến từ Bochum - Đức, XXX-Performance, vừa giới thiệu một bản độ đầy táo bạo từ chiếc Audi R8 V10, với bộ "quần áo" màu xanh và bộ la-zăng Oxigin tuyệt đẹp.
Gói độ kiểu dáng là một phần rất đáng chú ý trên bản độ vừa được XXX-Performance giới thiệu. Cản trước phụ, gương chiếu hậu và rất nhiều chi tiết khác được chế tạo bằng sợi carbon màu đen, tương phản với màu xanh lá câu của R8 V10.
Điểm đặc biệt của siêu xe Audi R8 độ này không chỉ ở nước sơn xanh lá cây nổi bật, chiếc xe còn có bộ la-zăng vô cùng ấn tượng. Bộ la-zăng Oxigin 14-Oxrock màu đen với viền màu xanh rất hợp với tông màu tổng thể của chiếc xe. Bộ la-zăng này có kích thước 8.5x20 inch ở bánh trước và 11x20 inch ở bánh sau, đi kèm với bộ la-zăng này là bộ lốp Dunlop SP Sport Maxx, có kích thước 235/30 ZR20 và 295/25 ZR20.
Hệ thống điều khiển động cơ của chiếc xe đã được nâng cấp, cùng với những nâng cấp ở hệ thống ống xả thể thao cao cấp, công suất tối đa của siêu xe R8 V10 độ này được đẩy lên 650 mã lực, tăng 125 mã lực so với chiếc R8 V10 nguyên bản.
Bên trong, các bạn có thể dễ dàng nhận ra những chiếc ghế và toàn bộ nội thất của chiếc xe đã được bọc da và Alcantara. Lớp lót trên nóc xe, bảng điều khiển, vô-lăng, ghế, cửa và các bộ phận nhựa của chiếc xe được bọc da cao cấp.
Đáng tiếc là XXX-Performance đã không cho biết hiệu suất hoạt động và mức giá của bản độ tuyệt đẹp này.
Những hình ảnh khác chiếc Audi R8 V10 độ của XXX-Performance:
Theo GTSpirit
Audi SQ5 TDI – Mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn Động cơ diesel trên Audi SQ5 TDI có công suất tối đa 308 mã lực và chỉ mất 7,2 lít dầu diesel để hoàn thành quãng đường 100 km. Audi đã quyết định thách thức BMW khi giới thiệu phiên bản thể thao mới trong dòng xe Q5, với động cơ diesel mạnh mẽ, đây là chiếc SUV đầu tiên gắn logo "S",...
