Chỉ với 30 USD, xe hơi của bạn có thể mất trong “một nốt nhạc”
Một hacker tên Samy Kamkar đã chế tạo ra 1 thiết bị với giá 30 USD có thể mở được hầu hết các loại xe ô tô và gara.
Các vụ xâm nhập gần đây lợi dụng cùng một lỗ hổng công nghệ bẻ khóa không dây đang được sử dụng bởi phần lớn các nhà sản xuất ô tô.
Những hệ thống mở khóa không dây này là những hệ thống cổng vào không khóa cho phép chủ sở hữu xe mở khóa xe của mình chỉ bằng cách nhấn một nút từ xa (trong phạm vi 20 mét).
Một hacker tên Samy Kamkar đã tìm ra kẽ hở trong việc bảo mật của xe hơi để có thể mở khoá nhiều xe hơi khác nhau, với 1 bộ công cụ giá chỉ 30 usd, bất kỳ ai cũng có thể có khả năng mở cửa những xe hơi sử dụng chìa khoá điều khiển.
Sammy Kamkar đã lợi dụng nguyên lý hoạt động của khóa điều khiển từ xa trên xe hơi để xây dựng nên thiết bị này. Theo đó, phần lớn khóa điều khiển từ xa, bao gồm cả khóa xe ô tô, khóa cửa cuốn… sử dụng mã tín hiệu luân phiên để xác nhận truy nhập nhằm mở khóa, nghĩa là mỗi khi người dùng nhấn nút khóa/mở khóa thì điều khiển từ xa sẽ gửi đi một mã tín hiệu xác nhận.
Để tăng tính bảo mật, mã tín hiệu này sẽ tự động thay đổi mỗi khi người dùng nhấn nút trên chìa khóa và mã tín hiệu cũ sẽ không được sử dụng ở những lần sau.
Tuy nhiên, còn tồn tại một vấn đề là mặc dù mã xác nhận không thể sử dụng hai lần, nhưng nếu những mã xác nhận chưa tiếp cận được với xe hơi, thì đoạn mã này vẫn có thể sử dụng lần sau. Chẳng hạn khi bạn nhấn nút mở cửa ô tô ở khoảng cách xa hơn phạm vi cho phép của khóa điều khiển từ xa, thì khóa từ xa vẫn tạo ra một mã xác nhận, nhưng mã này ở trạng thái “chưa được sử dụng”.
Dựa vào nguyên lý này, Samy Kamkar đã tạo ra một thiết bị với tên gọi RollJam.
Quá trình này của RollJam đã được thử nghiệm trên một số xe ô tô và tất cả đều nhận thấy dễ bị mở khóa.
Trong một thử nghiệm thành công, ông thấy rằng RollJam hoạt động chống lại một loạt các chip hàng đầu thị trường, bao gồm máy phát Rolling Code bảo mật cao được tạo ra bởi National Semiconductor và hệ thống kiểm soát truy cập KeeLoq từ Microchip Technology.
Thiết bị 30 USD này thành công trong việc mở ổ khóa điện tử trên xe ô tô, bao gồm Chrysler, Fiat, Honda, Toyota, Daewoo, GM, Volvo, Volkswagen Group, Clifford, Shurlok, và Jaguar.
Hơn nữa, RollJam cũng hoạt động với một số dụng cụ mở cửa gara, bao gồm cả Rolling Code Garage Door Opener sản xuất bởi King Cobra.
Video đang HOT
RollJam gây hại đến an ninh vì các rolling code đều hết hiệu lực chỉ sau khi nó hoặc một rolling code tiếp theo được nhận.
Theo lời hacker Samy Kamkar, lỗ hổng này đã được biết tới từ rất lâu và cách khắc phục cũng đã được đưa ra từ cách đây 20 năm nhưng vẫn còn rất nhiều nhà sản xuất xe hơi không quan tâm đến vấn đề này lắm nhưng thực sự đây là một vấn đề lớn. Có lẽ qua sự việc này giới sản xuất chip cho xe hơi sẽ nhận thức được vấn đề và nhanh chóng thay đổi cách hoạt động của chip để chúng ta trở nên an toàn hơn.
NaNa (Tổng hợp)
NANA
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Những mẫu xe ga Honda "làm mưa làm gió" thị trường Việt
Từng "in đậm" trong tâm trí người Việt với những mẫu xe số. Nhưng chỉ qua thập niên 90, những mẫu xe ga Honda liên tục tạo ra "cơn sốt".
Vào những năm 2000, Spacy là mẫu xe ga Honda nổi tiếng Việt Nam bởi kiểu dáng thanh lịch và máy móc ổn định. Đặc biệt, mẫu xe này rất được các chị em phụ nữ ưa thích.
Tới năm 2011, Honda ngừng sản xuất Spacy khiến cho giá dòng xe này bị đội lên rất cao ở Việt Nam. Vào thời điểm đó, một chiếc Spacy Nhật "zin" có thể lên tới hơn 300 triệu. Sau đó, "cơn sốt" này đã hạ nhiệt nhưng những chiếc Spacy nguyên bản hiện vẫn có giá cả trăm triệu đồng.
Nối tiếp sau Spacy là Honda @, mẫu xe tay ga thời "công nghệ" rất được giới trẻ sành điệu ưa chuộng trong khoảng từ 2001 - 2003.
Có kiểu dáng bầu bĩnh, được tạo kiểu gần giống chữ @, chiếc xe này đã từng một thời được coi là biểu tượng của "dân chơi" tại Việt Nam.
Tới khoảng những năm 2004, Honda Dylan đã tiếp nối @ để trở thành một mẫu xe tay ga thời thượng mới. Trái ngược với @, Dylan được thiết kế với các đường nét thẳng mạnh mẽ và thể thao hơn.
"Trào lưu" chạy Dylan thịnh hành tới khoảng những năm 2006-2007 thì bắt đầu có dấu hiệu "hụt hơi" trước sự xuất hiện của một mẫu xe tay ga Honda khác là PS 150.
Tuy nhiên, mẫu Honda PS cũng chỉ được ưa chuộng trong một thời gian ngắn, trước khi "nhường ngôi" cho một mẫu xe ga đỉnh cao và dần trở lên quen thuộc với người Việt đến tận bây giờ.
Được nhập khẩu vào Việt Nam từ những năm 2002, nhưng lúc đó Honda SH thế hệ thứ 3 (hay còn được người Việt gọi là "đời đầu", do nó là thế hệ đầu của dòng xe này được nhập khẩu vào nước ta) chưa được ưa chuộng do "cơn sốt" @ vẫn còn quá lớn.
Trong suốt một khoảng thời gian dài, SH vẫn là một mẫu xe ga Hona khá "âm thầm" ở Việt Nam, mặc dù có giá đắt tương đương @ hay Dylan.
Phải tới thế hệ thứ 4 (2005-2009), SH mới dần có sự bứt phá để trở thành "ông hoàng" xe ga Honda tại Việt Nam như hiện nay.
Đặc biệt, phiên bản màu cafe đặc biệt của SH thế hệ này đã được khách hàng cực kỳ ưa chuộng, đến nỗi những chiếc SH màu cafe đã bị đội giá lên hàng trăm triệu sau khi bị ngừng sản xuất từ năm 2009.
Thế hệ SH thứ 5 (2009-2012) sau đó đã ra đời và cũng nhanh chóng giành được thiện cảm của người tiêu dùng Việt. Thậm chí cho tới nay, nhiều người vẫn nhận xét rằng thiết kế của thế hệ này là "đỉnh cao" của dòng SH, đẹp hơn rất nhiều so với phiên bản SH hiện tại.
Đây cũng là thế hệ SH đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, bên cạnh phiên bản nhập khẩu tư nhân từ châu Âu. Điều này đã vô hình chung tạo ra một sự "phân biệt" giữa SH nội và ngoại, khi SH Việt có giá rẻ hơn so với SH nhập khẩu và luôn bị đứng ở "chiếu dưới".
Tới năm 2012, thế hệ SH hiện tại được công bố chính thức tại châu Âu. Rất nhanh sau đó, Honda Việt Nam cũng đưa phiên bản mới này về Việt Nam.
Dù sở hữu thiết kế đẹp, nhưng người tiêu dùng Việt vẫn thích kiểu dáng của SH thế hệ cũ hơn. Tuy nhiên, về cơ bản phần khung của 2 mẫu xe này gần như y hệt nhau. Xuất phát từ nhu cầu này, những dịch vụ "xuống đời" SH bằng cách "độ" dàn áo đã xuất hiện và bùng nổ trong thời gian gần đây.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Những siêu xe cảnh sát cực "độc" trên thế giới (P2) Việc sử dụng các siêu xe đình đám để tuần tra đã không còn là việc hiếm gặp tại một số quốc gia trên thế giới. Cùng điểm những mẫu siêu xe "cưng" được sử dụng trong các lực lượng cảnh sát trên khắp thế giới. 1. Lykan Hypersport Lykan Hypersport được thiết kế đạt tốc độ tối đa 390km/h, ngoài ra có...