Chỉ vì một con ốc siết chưa đủ chặt, Bugatti Chiron bị mở chiến dịch triệu hồi kỳ lạ nhất từ trước đến nay
Việc Bugatti tìm ra được lỗi liên quan tới con ốc trên có lẽ còn ấn tượng hơn chiến dịch triệu hồi chỉ một xe của họ.
Vào cuối tháng 3 vừa qua, Bugatti đã công bố triệu hồi một chiếc Bugatti Chiron lắp ráp năm 2018. Nguyên nhân cho lần triệu hồi kỳ lạ này tới từ duy nhất một con ốc mà theo thương hiệu Pháp có thể gây ảnh hưởng tới cấu trúc chống chịu của xe trong trường hợp xảy ra tai nạn.
“Trong quá trình kiểm tra lại hệ thống vặn ốc tự động nội bộ, chúng tôi đã phát hiện một con ốc lỗi có thể gây ảnh hưởng tới khả năng an toàn xe”, thông cáo của thương hiệu Pháp xác nhận. “Một trong 2 con ốc giúp cố định hệ thống khung thân trước được vặn bằng lực mô-men xoắn chỉ bằng nửa mức cho phép là 9 Nm so với 19 Nm”.
Sau khi nhận ra yếu tố trên, họ kiểm tra lại toàn bộ dữ liệu liên quan tới hệ thống ốc xuất hiện trên mọi chiếc Chiron từng được chế tạo và sau đó tìm ra chiếc xe sử dụng con ốc trên để triệu hồi.
Video đang HOT
Có lẽ không có một thương hiệu nào còn theo dõi và kiểm tra chất lượng ngặt nghèo và khắt khe xe đã xuất xưởng nhiều năm như Bugatti. Hãng có một đội ngũ luôn theo dõi sức khỏe các siêu xe của mình trên toàn cầu thông qua mạng lưới thông tin và sẵn sàng trợ giúp người dùng 24/7 khi họ yêu cầu.
Việc Bugatti có thể tìm được con ốc lỗi trong số vô vàn ốc được sử dụng trên Chiron từ trước tới giờ cũng đủ cho thấy mức độ cẩn trọng của họ, thậm chí lỗi trên được phát hiện là nhờ hãng… kiểm tra cả công cụ chuyên dụng của mình.
Bugatti sẽ chi trả mọi chi phí liên quan tới lần triệu hồi chiếc Bugatti Chiron nói trên bao gồm phí sửa chữa và đặc biệt là cả phí vận chuyển đi – về của xe dù ở bất cứ nơi đâu trên thế giới – yếu tố không thường thấy trong các chiến dịch triệu hồi xe trên toàn cầu.
Chiếc Bugatti Chiron duy nhất dính lỗi vít bị triệu hồi
Một chiếc Bugatti Chiron vừa bị triệu hồi tại Mỹ vì trục vít lỏng lẻo. Đây cũng là chiếc duy nhất gặp lỗi trong tổng số 500 chiếc Chiron trên toàn cầu.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa ra thông báo triệu hồi một chiếc Bugatti Chiron vì lỗi trục vít lỏng lẻo, có thể gây ra tai nạn trong quá trình vận hành. Đây là sự việc hy hữu khi lệnh triệu hồi chỉ có một xe, và đó lại là mẫu hypercar Bugatti Chiron.
Đây cũng là chiếc Bugatti Chiron đầu tiên bị triệu hồi trong số 500 chiếc được sản xuất trên toàn cầu. Siêu xe này được lắp ráp vào ngày 16/11/2017. Bugatti đã gửi báo cáo đến NHTSA, hãng cho biết 2 vít giữ khung đỡ phía trước của xe có lực siết vít là 9 Nm, thay vì mức tối thiểu được đề xuất là 19 Nm.
Một mẫu Bugatti Chiron vừa bị triệu hồi tại Mỹ vì lỗi ốc vít.
Vào ngày 3/3, Bugatti đã có cuộc điều tra nội bộ bằng cách phân tích cơ sở dữ liệu kết nối vít trong toàn bộ quy trình sản xuất Chiron, hãng phát hiện một mẫu xe có lực siết vít chưa đạt chuẩn. Vào ngày 21/3, Bugatti quyết định gửi yêu cầu triệu hồi.
Bugatti sẽ đảm nhận việc vận chuyển chiếc Chiron gặp lỗi đến đại lý ủy quyền gần nhất. Các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra lực mô-men xoắn của vít và siết chặt lại theo đúng yêu cầu kỹ thuật.
Bugatti đã hoàn thành đơn hàng 500 chiếc Chiron. Những mẫu xe cuối cùng sẽ được bàn giao trước năm 2024, thuộc các biến thể Pur Sport và Super Sport. Trên thực tế, Bugatti chỉ mới bàn giao một chiếc Chiron Super Sport vào đầu tháng 4/2022 dù phiên bản này đã được ra mắt từ năm ngoái.
Hãng siêu xe Pháp có kế hoạch giới thiệu mẫu xe "kế nhiệm" của Chiron. Đây cũng là sản phẩm đầu tiên đánh dấu sự sáp nhập giữa Bugatti và Rimac. Hãng sẽ tổ chức trưng bày mẫu hypercar mới cho những khách hàng thân thiết để thu thập đơn đặt hàng trong năm nay, trước khi cho ra mắt công chúng vào năm 2024.
Bugatti Chiron là cái tên nắm giữ nhiều kỷ lục về sức mạnh. Khối động cơ W16 8.0L tăng áp kép sản sinh công suất 1.479 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm, nhờ đó siêu xe này có khả năng bứt tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, tốc độ tối đa 420 km/h. Đến năm 2021, phiên bản Chiron Super Sport được ra mắt với công suất động cơ lên tới 1.577 mã lực, tốc độ tối đa 440 km/h.
'Xẻ nhỏ' loạt option của Bugatti Chiron: Vỏ carbon xanh giá gần bằng Lamborghini Huracan, logo đắt ngang Kia Morning Một bảng tùy chọn ngoài không có gì quá đặc biệt của Bugatti Chiron cũng khiến chủ nhân tiêu tốn gần 500.000 USD - con số đủ để ta tậu một vài chiếc xe thể thao đắt tiền. Bugatti - thương hiệu siêu xe Pháp nay đã trực thuộc Rimac nổi tiếng với khả năng "in tiền" bằng bất cứ mẫu xe nào...