Chi tiết “xế nổ” Honda CB190R 90 triệu sắp về VN
Xuất hiện tại triển lãm xe máy Việt Nam 2 016, Honda CB190R sở hữu thiết kế đầy hấp dẫn và phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Mẫu Honda CB190R là một chiếc naked bike/streetfighter phân khối lớn tầm thấp, xuất hiện lần đầu tại Trung Quốc vào mùa thu 2015. Chiếc xe còn có thêm một phiên bản là CBF190R với lốc máy sơn màu vàng cùng bộ tem khác.
Trên thị trường hiện tại, không có nhiều mẫu xe nằm ở phân khúc dưới 200 cc sở hữu thiết kế đẹp và ấn tượng như CB190R, với phong cách streetfighter thể thao, có phần đầu và dàn vỏ sắc nhọn cùng “thế đứng” chúi về phía trước đầy vẻ dữ dằn.
Phần đầu xe dữ dằn với bộ đèn pha LED thiết kế sắc nhọn, vuốt về phía trước tương tự như chiếc Ducati Streetfighter đình đám.
Dù là một mẫu xe phân khối lớn phổ thông nhưng Honda đã đầu tư khá nhiều phụ tùng chất lượng cao trên CB190R. Cặp vành của xe có kích thước 17 inch với thiết kế 5 cánh kép xoắn, với lốp trước cỡ 100/70/17 kèm hệ thống phanh với đĩa hoa và heo 2 piston.
Đặc biệt, CB190R còn có bộ phuộc trước USD cao cấp với vỏ ngoài màu vàng đầy hấp dẫn. Một số mẫu xe phân khối lớn cao cấp hơn, không chỉ của Honda mà còn của các hãng xe khác cũng không có được trang bị này.
Video đang HOT
Bảng đồng hồ của CB190R có thiết kế tương tự như Honda MSX, nhưng có đèn nền màu xanh nổi bật hơn. Tay lái trên xe có dạng clip-on nhưng được đặt cao để đem tới cảm giác lái thoải mái.
Từ hai bên thân xe nhìn ngang, có thể thấy CB190R sở hữu thiết kế rất “ưa nhìn” với kiểu dáng khí động học góc cạnh, mạnh mẽ.
Bình xăng của xe có dung tích lên tới 12l và thiết kế đầy nam tính. Những tấm quây gió rút gọn với kiểu dáng sắc sảo đã được đúc liền vào với vỏ bình xăng, khiến chiếc xe trở nên liền lạc và gọn gàng hơn.
CB190R sử dụng động cơ xi-lanh đơn SOHC, làm mát bằng gió, dung tích 184 cc với công suất tối đa 15,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số 5 cấp.
Theo Honda, do sở hữu động cơ 180 cc, chiếc xe có được khả năng vận hành ấn tượng hơn, trong khi có trọng lượng chỉ ngang bằng các loại xe với động cơ 150 cc. Mặc dù vậy, những người am hiểu về xe có thể sẽ thấy hơi thất vọng khi công suất của CB190R chỉ tương đương với những mẫu Honda có động cơ 150 cc DOHC như Sonic 150R, CBR150R hay mới đây nhất là Honda Winner.
Đèn hậu sử dụng công nghệ chiếu sáng LED độc đáo, kèm theo 2 đèn xi-nhan bình thường được tích hợp vào dè sau.
Lốp sau của CB190R có kích thước 130/70/17. Xe được trang bị ống xả giấu dưới gầm tương tự như chiếc Honda CB650F, tuy nhiên không hiểu do vô tình hay cố ý mà Honda Việt Nam đã không lắp pô cho chiếc CB190R trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam 2016.
Tại thị trường Việt Nam, những chiếc CB190R đang được nhiều cửa hàng tư nhân nhập về bán với giá hơn 90 triệu đồng. Khi được hỏi về kế hoạch phân phối chính hãng mẫu xe này tại Việt Nam, đại diện Honda từ chối tiết lộ thông tin. Tuy nhiên với việc trưng bày CB190R, chắc chắn Honda Việt Nam cũng đang muốn thăm dò thị trường để quyết định xem có nên đưa chiếc xe về Việt Nam hay không.
Theo_Kiến Thức
Xế độ Royal Enfield phiên bản Scrambler "siêu chất"
Phiên bản Royal Enfield Scrambler được xây dựng theo thương hiệu của dòng xe môtô phong cách cổ điển lâu đời đang được ưa chuộng nhất hiện nay.
Dòng xe Royal Enfield ngày càng thời trang trên thế giớ đặc biệt là những phiên bản mang phong cách cổ điển như Scrambler. Tại Hoa Kỳ hãng đã có trụ sở chính tại thành phố nổi tiếng Milwaukee, một trong những nơi quan trọng nhất về xe máy của Mỹ.
Mẫu xế độ Royal Enfield Scrambler này được độ lại và thiết kế theo phong cách của những mẫu xe thập niên 60. Nó sở hữu thiết kế gọn, nhẹ và mang đầy phong cách của một chiến binh trên mọi cung đường.
Đúng theo tiêu chí tạo ra một mẫu "xế nổ" đa dụng, trong phiên bản này, nhiều chi tiết của xe đã được thay đổi, ngoài các chi tiết trên xe được thiết kế "tối giản" nó còn được trang bị cặp lốp Continental GT bánh gai để có thể di chuyển trên hầu hết các cung đường địa hình.
Xe được thiết kế tay lái với ghi đông ngang và trang bị thêm trợ lực cùng với đèn tròn cổ điển. Đôi gương lật tạo thêm tính bụi bặm đúng chất dòng xe Scrambler kinh điển của những chiếc xe đình đám thập niên 60.
Hệ thống giảm xóc trước, sau cũng được nâng cao để phù hợp với tổng thể của Royal Enfield Scrambler. Pô xe được vắt cao với phong cách Scrambler để có thể dễ dàng vượt qua các cung đường địa hình. Hệ thống ống xả mới này cũng được làm thủ công bằng tay.
Hình dáng của khung xe đã được thay đổi để phù hợp với tổng thể của xe. Bên cạnh đó, theo phong cách "tối giản" nhất, hàng loạt chi tiết cũng được làm mới như tay lái, các chi tiết nít bấm,... đặc biệt là đồng hồ công tơ mét được làm mới với 1 màn hình lcd nhỏ bé được gắn trên ghi đông.
Binh xăng được gò lại mang phong cách mới đầy cá tính, chìa khoá điện được di chuyển xuống gầm sát bưởng máy. Khung phụ được sửa đổi để phù hợp với ghế bọc da màu nâu đỏ mới mang tính thẩm mỹ cao.
Logo Royal Enfield của nhà sản xuất với chữ "R" được thiết kế cách điệu trên bình xăng được phối với 3 màu xám, đen, đỏ nổi bật.
Yên xe được làm thủ công đầy ấn tượng bằng da với tông màu đỏ, cùng thiết kế dạng "bánh mỳ" cổ điển. Mặc dù không quá dài, nhưng nó cũng khá thoải mái cho người cầm lái và người ngồi sau khi chạy trên phố.
Royal Enfield là một trong những hãng được các nhà hoạt động môi trường ưa chuộng, do khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Một số dòng xe của hãng Royal Enfield được sản xuất tại Ấn Độ từng khiến các tín đồ mê xe "choáng" với con số 1,4 lít/100 km.
Theo_Kiến Thức
Chi tiết naked bike KTM 250 Duke vừa ra mắt tại Việt Nam KTM 250 Duke nằm giữa phân khúc của 200 Duke và 390 Duke. Xe được trang bị hệ thống chống trượt bánh khi dồn số cùng độ cao yên giảm, phù hợp với thể trạng người Việt. KTM 250 Duke là mẫu xe côn tay kiểu naked bike. So với thế hệ t.iền nhiệm, 250 Duke được cải tiến nhiều chi tiết theo...