Chi tiết xế Mỹ hàng độc Ford Edge Sport có mặt tại Việt Nam
Mẫu Crossover SUV 5 chỗ Ford Edge đời 2014 này là một mẫu xe khá hiếm tại thị trường Việt Nam, xe được nhập khẩu trực tiếp từ Mỹ theo diện nhập khẩu tư nhân.
Chiếc Ford Edge đời 2014 này thuộc phiên bản Sport, thuộc thế hệ Ford Edge thứ nhất được sản xuất trong giai đoạn từ năm 2007 – 2014. Hiện tại, dòng xe này đã bước sang thế hệ thứ 2 hoàn toàn mới từ năm 2015 – đến nay. Sự xuất hiện trên phố của mẫu xe Ford Edge tại Việt Nam chắc chắn khiến rất nhiều người yêu xe phải tò mò
Ford Edge thế hệ thứ nhất sở hữu kích thước dai x rông x cao lần lượt: 4.679 x 1.930 x 1.702mm, đi cùng với chiều dài trục cơ sở 2.824mm. Tại Bắc Mỹ, Edge là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như: GMC Terrain, Chevrolet Equinox hay Kia Sorento.
Video đang HOT
Phiên bản Sport mang thiết kế thiên hương thể thao hơn so với phiên bản còn lại, đặc biệt là màu sơn Đỏ – Ruby Red Metallic nổi bật và “dàn chân” lắp bộ mâm lên đến 22 inch được thửa riêng cho phiên bản này. Phần đầu xe gây chú với mặt ca-lăng cỡ lớn nối liền đèn pha, phía trên cụm lưới tản nhiệt còn có logo “Ford Edge”. Nói vui, chi tiết này có thể gây hiểu lầm là logo chữ đồ chơi mua ngoài An Dương Vương như logo “Discovery” huyền thoại.
Ở phiên bản Sport cao cấp, xe được trang bị ghế bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế phụ chỉnh 6 hướng, hệ thống thông tin giải trí của Sony – Audio System Sony với 12 loa giải trí. Hệ thống MyFord Touch sử dụng 2 màn hình LCD bao gồm hỗ trợ lái và cảm ứng 8 inch trung tâm tích hợp camera lùi, hỗ trợ đa kết nối và 2 cổng USB. Cửa sổ trời 2 ngăn, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số và trang bị cả đèn trang trí nội thất (Ambient lighting) vốn chỉ tìm thấy trên xe sang,…
Xe đươc trang bi khôi động cơ cỡ lớn V6 DOHC, dung tích 3.7L Ti-VCT, hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 305 mã lực và mô-men xoắn cực đại 343Nm. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT) SelectShift.
Để xe vận hành thể thao hơn, phiên bản này còn được Ford tinh chỉnh hệ thống treo. V6 3.7L là động cơ mạnh mẽ nhất của dòng xe Edge thế hệ thứ nhất, bên cạnh động cơ 3.7L này, Edge còn có phiên bản lắp động cơ 2.0L Ecoboost cho phiên bản Tiêu Chuẩn và V6 3.5L Ti-VCT ở phiên bản cao cấp.
Tại thời điểm năm 2015, mâu xe Ford Edge Sport đời 2014 này có mức giá gần 3 ty đồng, một số t.iền không hề nhỏ để mua một mẫu xe Ford nhập khẩu khiến nhiều người bất ngờ về độ chịu chơi của chủ xe.
Được biết, số lượng xe Ford Edge tại Việt Nam chỉ đếm trên đầu ngón tay, trong đó phiên bản Sport này còn trở nên hiếm có khó tìm hơn. Bên cạnh mức giá nhập về chịu thuế giá cao, khó bán, người chơi các mẫu xe độc đáo động cơ lớn tại Việt Nam luôn có trở ngại lớn nhất chính là phụ tùng thay thế khó kiếm, phải chờ nhập về vì không có sẵn.
Ngọc Hoàng
Nhiều 'ôtô lạ' có giá tính phí trước bạ tại Việt Nam
Mazda CX-3, Toyota Avalon, Ford Edge, Ferrari Superfast, Lexus UX xuất hiện trong bảng giá tính phí trước bạ mới của Bộ Tài chính.
Ngày 31/3, Bộ Tài chính ban hành Quyết định 452, điều chỉnh, bổ sung bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ôtô, xe máy tại Việt Nam. Trong số này, nhiều mẫu xe không bán chính hãng hoặc chủ yếu nhập hạn chế bởi các công ty tư nhân có giá tính phí trước bạ.
Trong danh sách điều chỉnh, bổ sung của Bộ Tài chính, một số mẫu xe khá lạ lẫm với khách Việt có giá tính phí trước bạ như Mazda CX-3 - mẫu crossover cỡ nhỏ định vị dưới CX-5, siêu xe Ferrari 812 Superfast, Lexus UX200 - mẫu xe gầm cao cạnh tranh Mercedes GLA, BMW X1. Hoặc Ford Edge - mẫu SUV đàn anh của Escape.
Với những cái tên khả dĩ với khách hàng như CX-3 hay Lexus UX, Ford Edge hiện đều chưa được các hãng phân phối, cũng chưa có hãng nào cho biết có kế hoạch đưa các mẫu xe này về bán. Ví như Thaco nói CX-3 là sản phẩm nội bộ, chưa bán ra. Xe nằm cùng phân khúc Hyundai Kona (699-759 triệu đồng), Ford EcoSport (545-689 triệu đồng) và Honda HR-V (786-871 triệu đồng).
Mazda CX-3. Ảnh: Autoevolution
Để hoàn tất thủ tục lăn bánh, ra biển số một mẫu ôtô con tại Việt Nam, ngoài các khoản thuế, phí bắt buộc đóng, người mua xe cần đóng một khoản phí trước bạ 10-12% tùy khu vực. Riêng xe bán tải, phí trước bạ lần đầu bằng 60% mức thu xe con, lần thứ hai là 2%. Tại Hà Nội, phí trước bạ đối với ôtô con là 12%, trong khi ở TPHCM, con số là 10%. Mức phí trước bạ do Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định, có thể điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% quy định chung. Điều này đồng nghĩa mức thu tối đa các tỉnh, thành phố có thể áp dụng cao nhất là 15%.
Mới đây, vì tình hình dịch Covid-19 nên lượng khách giảm, hàng tồn tăng, VAMA và cả Bộ Công thương đều có đề xuất Chính phủ giảm 50% lệ phí trước bạ cho khách mua ôtô để kích cầu.
Phạm Trung
Top 10 mẫu SUV an toàn nhất năm 2020 Bảng xếp hạng độ an toàn dựa trên thử nghiệm an toàn của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) và Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS). Tại Mỹ, trang tin US News & World Report đã đưa ra bảng xếp hạng an toàn của các mẫu xe ô tô dựa trên những kết quả thử...