Chi tiết Vespa LX 125 2017 mới bán lại ở Việt Nam
Thay đổi lớn nhất trong lần trở lại của dòng xe LX 125 2017 nằm ở động cơ iGet mới. Bên cạnh đó, xe cũng có một số thay đổi ở ngoại hình so với trước đây.
Khi ra mắt Vespa Primavera cách đây khoảng 4 năm, Piaggio đồng thời dừng sản xuất dòng xe tay ga cao cấp Vespa LX. Quyết đinh này để lại nhiều tiếc nuối cho những người đam mê.
Mới đây, hãng xe Italy đã mang dòng xe này quay trở lại thị trường. Đặc biệt, những chiếc LX 2017 chỉ bán riêng tại thị trường Việt Nam. Thay đổi lớn nhất ở dòng xe này nằm ở khối động cơ iGet.
Thiết kế bên ngoài của xe gần như giữ nguyên như thế hệ cũ, chỉ có thay đổi nhỏ ở một số vị trí trên xe như cà vạt ở mặt trước, tay nắm…
Vespa LX 125 2017 có chiều dài, rộng lần lượt 1.770 x 705 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.280 mm, chiều cao yên 785 mm, trọng lượng khoảng 114 kg. Mẫu xe tay ga cao cấp này có bình xăng dung tích 7 lít.
Thiết kế đầu xe của Vespa LX 2017 gần như nguyên vẹn so với trước đây. Cụm đèn pha tròn cổ điển cùng cặp gương chiếu hậu ốp chrome sáng bóng hay đèn xi-nhan là những đường nét rất quen thuộc. Trong khi đó, cà vạt ở yếm trước được thiết kế lại đôi chút.
Video đang HOT
Thiết kế cụm tay lái có đôi chút khác biệt so với thế hệ trước. Tay nắm của LX 2017 bọc vật liệu mềm, khắc dòng chữ Vespa.
Cụm đồng hồ hiển thị đặc trưng của những chiếc Vespa LX vẫn giữ nguyên ở phiên bản mới. Nền đồng hồ có màu tối hơn, giúp tăng khả năng quan sát.
Trong khi đó, các nút bấm của LX 125 2017 chưa thật sự cao cấp và vị trí thiết kế mang lại đôi chút khó khăn khi thao tác.
Vespa LX 2017 vẫn giữ được trang bị hộc đồ nhỏ phía trước. Tuy nhiên, dòng xe này không được trang bị cổng sạc điện USB cho các thiết bị cầm tay như một số xe gần đây của Piaggio.
Cốp chứa đồ bên dưới yên dung tích khá lớn, vừa một mũ bảo hiểm. Vị trí đổ xăng cũng được bố trí ở khu vực này.
LX 125 2017 trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu. Bánh trước và bánh sau đều dùng lốp không săm. Bánh trước kích thước 110/70-11, bánh sau kích thước 120/70-10. Phanh đĩa phía trước đường kính 200 mm, không có chống bó cứng phanh ABS.
Yên xe bọc da, kiểu dáng không thay đổi so với trước đây.
Thay đổi quan trọng nhất trên Vespa LX 2017 là trang bị động cơ iGet mới nhất của Piaggio, dung tích 124,5 phân khối, xi-lanh đơn, công suất 7,6 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ này đáp ứng chuẩn khí thải euro 3.
Giá bán của Vespa LX 125 2017 là 67,9 triệu đồng, cùng 6 màu tùy chọn, trong đó 3 màu tiêu chuẩn và 3 màu giới hạn. Theo đại diện của Piaggio Việt Nam, LX 2017 và dòng xe Primavera đang bán không ảnh hưởng đến nhau trên thị trường, dù giá bán gần như tương đương.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Piaggio Việt Nam ra mắt Vespa LX mới, giá 68 triệu đồng
Vespa LX iGet 125 hướng đến những khách hàng trẻ, duy trì thiết kế đặc trưng của dòng xe Vespa và trang bị động cơ iGet 125.
Sau khoảng 4 năm dừng sản xuất LX, hãng xe Italy bất ngờ mang dòng xe này quay lại thị trường với phiên bản mới hoàn toàn, sử dụng động cơ iGet đang được trang bị trên các dòng xe của Piaggio.
Vespa LX iGet bản đặc biệt với hai màu sơn trắng, đỏ san hô.
Theo ông Marco Noto La Diega, Giám đốc phụ trách thị trường Việt Nam của Piaggio, từ nhiều năm nay, Vespa đã trở thành thương hiệu gần gũi với khách hàng Việt. Vespa thể hiện đẳng cấp, phong cách, sự độc đáo và trẻ trung. Vespa chỉ dành riêng cho những ai đang tìm kiếm sự khác biệt.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Piaggio cũng giới thiệu Vespa LX iGet 125 phiên bản giới hạn gồm bản bi-color (màu trắng/đỏ san hô), vàng chanh và đen.
Trong lần trở lại này, Vespa LX mới có sự thay đổi lớn ở động cơ iGet đáp ứng chuẩn Euro 3, tối ưu hóa khả năng vận hành và giảm chi phí sử dụng. Động cơ iGet hiện được sử dụng trên các dòng xe Liberty, Vespa Primavera, Medley của Piaggio.
Động cơ của Vespa LX 2017 có dung tích 125 phân khối, xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, công suất 7,6 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Theo nhà sản xuất, dòng xe này có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 60 km/l ở vận tốc trung bình 50 km/h. Hệ thống xả mới giúp động cơ vận hành êm hơn, giảm tiếng ồn.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Piaggio Việt Nam còn giới thiệu phiên bản LX iGet 125 đặc biệt, với thông điệp "không dành cho số đông", nhằm nhấn mạnh sản phẩm dành cho những người đam mê sự khác biệt.
Động cơ iGet được sử dụng trên LX 2017.
Ngoài sự thay đổi động cơ, Vespa LX mới vẫn giữ lại những đường nét truyền thống, cổ điển. Đội ngũ thiết kế của Piaggio tập trung vào phần cà vạt ở yếm trước của xe giúp tạo nên nét riêng cho Vespa.
Bộ chắn bùn có thiết kế trang nhã, đi cùng bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu bắt mắt. Như thường lệ, Vespa vẫn mang những đường nét thiết kế thời trang, cả ở những chi tiết nhỏ nhất như vị trí tay cầm được trang trí logo Vespa, mặt đồng hồ có những họa tiết riêng.
Một điểm đặc trưng khác trên các sản phẩm của Piaggio vẫn được duy trì trên Vespa là bộ khung liền khối, giúp mang lại sự ổn định khi vận hành. Hệ thống giảm xóc phía sau có thể điều chỉnh 4 vị trí, phù hợp với điều kiện vận hành khác nhau.
Dòng xe tay ga cao cấp của Piaggio cũng có những tiện ích cho người sử dụng như hộc đồ nhỏ phía trước hay cốp chứa đồ 2 mũ bảo hiểm phía dưới yên...
Vespa LX iGet 125 mới có giá bán 67,9 triệu đồng. Trên thị trường, dòng xe tay ga cao cấp này sẽ cạnh tranh với một số đối thủ như Honda SH hay chính Vespa Primavera.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
3 xe tay ga giá ngang ôtô ở Việt Nam Các mẫu scooter SH300i ABS, Vespa 946 Emporio Armani hay BMW C600 Sport có mức giá từ 248 đến 538 triệu, tương đương với các mẫu xe hơi như Morning Van 2012 hay Honda City 1.5MT. Xe tay ga đang là lựa chọn của nhiều người dùng ở khu vực thành thị, đặc biệt là các thành phố lớn. Các nhà sản xuất...