Chi tiết Toyota Innova 2023 vừa ra mắt
So với thế hệ trước, Toyota Innova 2023 có thiết kế hoàn toàn lột xác và mang phong cách thiên về SUV hơn là MPV như trước.
Vừa được ra mắt toàn cầu tại Indonesia, Toyota Innova 2023 hoàn toàn thay đổi về thiết kế và có tên gọi chính thức tại quốc gia này là Kijang Innova Zenix.
So với thệ hệ trước, Innova 2023 có thiết kế mang phong cách của các dòng xe SUV hơn là một chiếc MPV như trước. Ngoại hình xe được thiết kế góc cạnh, mạnh mẽ hơn và có nhiều nét giống với mẫu Fortuner mới.
Phần thân xe được thiết kế nhiều chi tiết dập nổi và hình khối khỏe khoắn hơn, cộng thêm chi tiết ốp màu đen ở vòm chắn bùn và chân cửa. Trong khi đó, nổi bật ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ lớn và cụm đèn pha được thiết kế góc cạnh. Tách biệt xuống dưới là hốc hút gió, kết hợp với dải đèn LED mảnh nằm ngang…
Cùng với đó, phần thân xe được thiết kế năng động hơn, thay vì kiểu hộp, cột D được đẩy về phía trước, trong khi cột A lùi lại. Ở phía sau, cụm đèn hậu có kiểu dáng đơn giản hơn trước, kết hợp với cửa hậu dựng cao – giống mẫu RAV4.
Ngoài ra, thay vì sử dụng khung gầm rời (body on frame) như trước, Innova 2023 sử dụng cấu trúc khung gầm liền khối dựa trên nền tảng Toyota TNGA-C toàn cầu (giống Corolla mới).
Điều này cũng có nghĩa, động cơ của xe không còn được đặt dọc và dùng hệ dẫn động cầu sau như trước đây. Thay vào đó là bố cục động cơ nằm ngang và hệ dẫn động cầu trước.
Theo Toyota, nền tảng khung gầm mới này cho phép thiết kế mũi xe ngắn hơn và tăng chiều dài cơ sở lên mức 2.850mm, thay vì 2.750mm như trước.
Trong khi đó, các kích thước khác của xe cũng được gia tăng, chiều dài xe là 4.755mm (tăng 20mm) và rộng 1.850mm (tăng 20mm), trong khi chiều cao không đổi – 1.795mm. Toyota đã quyết định giữ nguyên góc thoát trước và sau như ở Innova thế hệ trước, chiều cao gầm giữ ở mức – 185mm.
Cùng với thay đổi bên ngoài và đươc gia tăng kích thước, nên Innova 2023 có một không gian nội thất rất rộng rãi, thoái mái, đi cùng nhiều trang bị tiện nghi.
Cụ thể, khu vực trung tâm được thiết kế mới và trang nhã, hiện đại hơn so với kiểu lượn sóng trước đây. Màu sắc trang trí tương phản làm nổi bật các khu vực của bảng trung tâm, nổi bật là bảng điều khiển trung tâm với màn hình cảm ứng kích thước 10 inch được đặt nổi trên táp-lô. Vị trí cần số được đưa lên hẳn phía trên, bên cạnh khu vực điều khiển điều hòa và các phím bấm chức năng khác.
Chính vì vậy, khu vực bệ tì tay trung tâm cũng được mở rộng hơn với khay đựng cốc, cổng USB, hộc chứa đồ. Do không còn sử dụng hệ dẫn động cầu sau, nên khu vực hàng ghế thứ 2 được gia tăng đáng kể, đem đến không gian thoải mái, thoáng đãng hơn thế hệ cũ. Một số phiên bản được trang bị ghế đơn ở hàng thứ hai.
Tùy vào phiên bản, Innova 2023 sẽ được trang bị la-zăng có kích thước từ 16 đến 18 inch, đèn pha LED, phanh tay điện tử có tính năng giữ tự động (Auto Hold), hai màn hình giải trí 10 inch ở phía sau, cửa sổ trời toàn cảnh (panorama), gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense 3.0 với các tính năng hỗ trợ lái – phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm, cảnh báo điểm mù…
Nhờ vào việc trang bị cấu trúc khung gầm mới, Toyota Innova 2023 lần đầu tiên được trang bị hệ thống hybird với động cơ 4 xi-lanh Dynamic Force (M20A-FXS) dung tích 2.0L hút khí tự nhiên cho công suất 152 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 187 Nm tại 4.400 – 5.200 vòng/phút; Kết hợp cùng một động cơ điện mạnh 111 mã lực và mô-men cực đại 205 Nm, cho tổng công suất kết hợp đạt 183 mã lực.
Toyota cho biết, bộ pin nickel-metal hydride (Ni-MH) được lựa chọn dùng cho bản hybrid để thích hợp với điều kiện khí hậu nóng bức ở Indonesia. Bộ pin này nằm ở dưới hai ghế trước, nên không gây ảnh hưởng đến chỗ ngồi phía sau và cốp đựng đồ.
Video đang HOT
Ngoài bản hybrid, Toyota Innova 2023 còn có bản máy xăng M20A-FKS 2.0L cho công suất 172 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 205Nm tại 4.500-4.900 vòng/phút.
Cả hai động cơ này đều đi cùng với hộp số vô cấp (e-CVT cho bản hybrid) và có công suất cao hơn động cơ 1TR-FE 2.0L trước đây (công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 183 Nm).
Về giá bán, tại Indonesia, Toyota Innova 2023 có giá 419 triệu rupiah (tương đương 662 triệu đồng) cho bản G và 467 triệu rupiah (khoảng 738 triệu đồng) cho bản V.
Mẫu hybrid cũng có hai phiên bản G và V, với giá bán lần lượt là 458 triệu rupiah (khoảng 723 triệu đồng) và 522,15 triệu rupiah (khoảng 825 triệu đồng).
Ngoài ra, với động cơ hybrid còn có thêm phiên bản cao cấp – Q, với giá bán 601,15 triệu rupiah (tương đương 950 triệu đồng)./.
Một số hình ảnh khác của Toyota Innova 2023:
Toyota Innova 2023 chính thức trình làng: thiết kế lột xác, có bản hybrid
Sử dụng chung nền tảng khung gầm với Corolla, thế hệ mới của Innova có hình thức nghiêng về thể loại SUV hơn là MPV như trước.
Toyota đã chọn Indonesia làm nơi chính thức ra mắt toàn cầu mẫu Innova thế hệ mới.
Toyota Innova 2023 có tên gọi chính thức tại Indonesia là Kijang Innova Zenix.
Nếu như ở thế hệ trước, Innova sử dụng chung kết cấu khung thang IMV với Hilux và Fortuner, thì thế hệ mới của mẫu xe đa dụng này chuyển sang kết cấu khung liền khối monocoque, sử dụng nền tảng TNGA-C giống Corolla mới.
Như vậy, động cơ không còn đặt dọc và xe không dùng hệ dẫn động bánh sau như trước đây. Thay vào đó là bố cục động cơ nằm ngang và hệ dẫn động bánh trước. Toyota cho biết, nền tảng khung gầm mới này cho phép hãng thiết kế mũi xe ngắn hơn và tăng chiều dài cơ sở cho phù hợp với thiết kế 7 chỗ của Innova.
Cụ thể, chiều dài cơ sở giờ đây tăng từ 2.750mm lên 2.850mm. Chiều dài xe là 4.755mm (tăng 20mm) và rộng 1.850mm (tăng 20mm), trong khi chiều cao không đổi, vẫn là 1.795mm. Toyota đã quyết định giữ nguyên góc thoát trước và sau như ở Innova thế hệ trước, chiều cao gầm cũng vẫn là 185mm.
Về hình thức, Toyota Innova 2023 có thiết kế nghiêng về thể loại SUV hơn là MPV. Hông xe được tạo hình khối cơ bắp hơn, cộng thêm chi tiết ốp màu đen ở vòm chắn bùn và chân cửa. Trong khi đó, điểm nhấn ở mũi xe là lưới tản nhiệt hình lục giác và cụm đèn pha được thiết kế góc cạnh.
Toyota Innova 2023 có diện mạo to lớn hơn thế hệ trước.
Nhìn ngang, thân xe được thiết kế thuôn gọn hơn, thay vì kiểu hộp, do cột D được đẩy về phía trước, trong khi cột A lùi lại.
Ở phía sau, cụm đèn hậu có kiểu dáng đơn giản hơn trước, kết hợp với cửa hậu dựng cao - phong cách giống mẫu RAV4.
Bên trong xe, táp-lô được thiết kế mới và có hình thức thanh lịch hơn so với kiểu lượn sóng trước đây. Việc sử dụng màu sắc đối lập nhấn mạnh bố cục chia tầng của táp-lô, với sự tập trung dồn vào tầng trên nối liền với bệ điều khiển trung tâm, nơi có cần số, các nút điều khiển kỹ thuật số của hệ thống điều hòa, các cửa gió và màn hình thông tin - giải trí cảm ứng cỡ 9/10 inch.
Không gian bên trong xe Innova 2023 được thiết kế hiện đại, thanh lịch hơn trước.
Giữa ghế lái và ghế phụ phía trước là ngăn để cốc, cổng USB và bệ tỳ tay. Do thay đổi thiết kế từ dẫn động bánh sau thành dẫn động bánh trước, nên không gian bên trong xe Innova mới rộng hơn một chút; một số phiên bản được trang bị ghế đơn ở hàng thứ hai.
Về trang bị cơ bản, Innova 2023 dùng bộ vành cỡ từ 16 đến 18 (tùy phiên bản), đèn pha LED, phanh tay điện tử có tính năng giữ tự động (Auto Hold), hai màn hình giải trí 10 inch ở phía sau, cửa sổ trời toàn cảnh (panorama), gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense và các hệ thống hỗ trợ lái hiện đại (trong đó có hệ thống phanh khẩn cấp tự động).
Nhờ sử dụng cơ sở gầm bệ TNGA, Innova lần đầu tiên được trang bị hệ thống hybrid - sử dụng động cơ xăng M20A-FXS 2.0L hút khí tự nhiên, cho công suất 150 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 187Nm tại 4.400-5.200 vòng/phút, kết hợp với một mô-tơ điện công suất 111 mã lực và mô-men xoắn 205Nm, cho công suất kết hợp đạt 183 mã lực.
Toyota cho biết, bộ pin nickel-metal hydride (Ni-MH) được lựa chọn dùng cho bản hybrid do điều kiện khí hậu nóng bức ở Indonesia. Bộ pin này nằm ở dưới hai ghế trước, nên không gây ảnh hưởng đến chỗ ngồi phía sau và cốp đựng đồ.
Ngoài bản hybrid, Toyota Innova 2023 còn có bản máy xăng M20A-FKS 2.0L cho công suất 172 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 205Nm tại 4.500-4.900 vòng/phút.
Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số vô cấp (e-CVT cho bản hybrid) và có công suất cao hơn động cơ 1TR-FE 2.0L trước đây.
Về giá bán, tại Indonesia, mẫu Innova 2023 có giá 419 triệu rupiah (662 triệu đồng) cho bản G và 467 triệu rupiah (738 triệu đồng) cho bản V.
Mẫu hybrid cũng có bản G và bản V, với giá bán lần lượt là 458 triệu rupiah (723 triệu đồng) và 522,15 triệu rupiah (825 triệu đồng).
Ngoài ra, biến thể hybrid còn có thêm phiên bản Q cao cấp, với giá bán 601,15 triệu rupiah (950 triệu đồng).
Như vậy, Innova thế hệ mới có giá bán tại Indonesia cao hơn mức 369,6-471,9 triệu rupiah của phiên bản hiện tại (584-745 triệu đồng).
Một số hình ảnh chi tiết của Innova thế hệ mới vừa ra mắt tại Indonesia:
Lộ ảnh 'trần trụi' Toyota Innova 2023, dáng gần giống SUV Bước sang thế hệ mới, Toyota Innova 2023 dường như hướng tới khách hàng cao cấp hơn với kiểu dáng xe "lai" SUV, thậm chí nhiều khả năng có thêm động cơ Hybrid. Với tình hình xe MPV cỡ nhỏ đang hút khách, những mẫu MPV cỡ trung như Toyota Innova 2023 sẽ chuyển mình, hướng tới khách hàng cao cấp và "gia...