Chi tiết Suzuki Swift đặc biệt giá 609 triệu tại Việt Nam
Suzuki Swift RS được trang bị thắng đĩa cả bốn bánh, chìa khóa thông minh keyless, logo mạ vàng và camera lùi.
Suzuki Swift RS là phiên bản đặc biệt của dòng hatchback hạng B giá rẻ Swift tại thị trường Việt Nam. Phiên bản thường có giá bán 569 triệu đồng, bản RS được niêm yết 609 triệu đồng, trang bị hàng loạt tiện ích cao cấp.
Ngoại hình xe mạnh mẽ hơn với thân xe hai tông màu, lưới tản nhiệt đen cùng cụm đèn lớn.
Suzuki Swift RS có chiều dài tổng thể 3.850 mm, rộng 1695 mm và cao 1.510 mm. Chiều dài cơ sở 2.430 mm. Các kích thước của mẫu xe này tương đương với dòng MINI Cooper.
Swift phù hợp với phụ nữ thành phố hoặc các gia đình nhỏ. Lợi thế của dòng xe này là kích thước nhỏ, dễ vận hành trên đường phố đông đúc. Ngoài ra kiểu dáng hatchback giúp tận dụng được không gian chứa đồ cho những chuyến đi xa.
Xe được trang bị vành hợp kim đường kính 16 inch, sơn đen bóng. Hệ thống treo trước McPherson với lò xo trụ, giảm chấn thủy lực.
Điểm khác biệt giữa phiên bản RS và bản thường là cụm phanh đĩa phía sau, trong khi bản thường dùng phanh tang trống. Xe có chống bó cứng thắng ABS. Giảm chấn sau lò xo trụ và piston thủy lực.
Video đang HOT
Swift RS sử dụng động cơ 4 xy-lanh, dung tích 1.4 lít, công suất cực đại 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 130 Nm tại 4.000 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trong thành phố khoảng 8 lít/100 km, ngoài xa lộ 5,1 lít/100 km và trung bình 6,2 lít/100 km.
Ngoại hình phiên bản RS nổi bật với logo mạ vàng cùng lưới tản nhiệt dạng tổ ong màu đen.
Tên xe cũng được mạ vàng cùng huy hiệu RS gắn phía dưới.
Camera lùi là trang bị cộng thêm trên phiên bản này. Camera có thước đo và quan sát tốt cả ban đêm và ngày. Đây là tính an toàn khi lái xe trong thành phố, đặc biệt đối với phụ nữ.
Gương gập điện hai tông màu đồng phong cách thân xe và tích hợp đèn báo rẽ.
Xe được trang bị chìa khóa keyless và khởi động bằng nút bấm. Chìa khóa này có tác dụng khóa và mở xe từ xa cũng như tìm xe trong bãi. Người dùng không mất thời gian tra chìa vào ổ khóa mà chỉ cần để bên cạnh xe và bấm nút khởi động.
Nội thất Swift được thiết kế đơn giản với ghế bọc nỉ và các chi tiết nhựa giả da. Trong khi vô-lăng được bọc da cùng những đường chỉ khâu tay. Nút điều chỉnh âm lượng và chuyển kênh nằm trên tay lái nên tài xế không bị mất tập trung khi điều khiển.
Bảng điều khiển trung tâm bao gồm màn hình màu 7 inch có cảm ứng khá nhạy. bảng táp-lô đơn giản do các nút bấm được gom vào màn hình trung tâm. Tính năng an toàn trên xe gồm hai túi khí phía trước, dây an toàn ba điểm.
Bảng đồng hồ sau tay lái hiển thị khá rõ ràng. Màn hình LCD hiển thị chế độ số đang gài, thông số hành trình. Hai bên là bốn đồng hồ analog đo tua máy, tốc độ, lượng xăng trong bình và nhiệt độ nước làm mát.
Ghế tài xế chỉnh tay nhưng khá dễ thao tác. Có thể điều chỉnh độ nghiêng tựa lưng, điều chỉnh xa gần bằng cách lẫy vào các cần bên dưới ghế.
Không gian chứa đồ phía sau khá rộng nhờ hàng ghế thứ hai có thể gập tỷ lệ 60:40. Trong cốp có đèn chiếu sáng.
Hàng ghế thứ hai đủ chỗ cho ba người lớn. Tuy nhiên không quá thoải mái với những người cao trên 1,7 m bởi đây là dòng xe hạng B, cỡ nhỏ. Khách hàng của phân khúc này thường là những gia đình nhỏ, vì vậy băng ghế phía trước cho cha mẹ và ghế sau cho trẻ em.
Dàn âm thanh trên xe gồm bốn loa, cho chất lượng âm thanh khá. Có thể nghe nhạc qua USB hoặc CD. Nhìn chung, Suzuki Swift là mẫu xe có thiết kế đẹp, nhỏ gọn, tiện dụng, mức giá vừa phải trong phân khúc. Đối thủ cạnh tranh của Swift RS là Hyundai i20, Mitsubishi Mirage, Ford Fiesta và Mazda 2.
Thạch Lam
Theo Zing
Suzuki Ciaz - đối thủ Toyota Vios gặp khó tại Việt Nam
Gắn mác nhập khẩu nguyên chiếc với giá phải chăng nhưng Suzuki Ciaz chưa thể vượt qua được rào cản thương hiệu khi phân khúc B đang bị Toyota Vios thống trị.
Suzuki Ciaz ra mắt tại VIMS 2016.
Suzuki Ciaz là một trong những cái tên mới nhất góp mặt tại thị trường ôtô Việt Nam. Xe vừa đươc ra mắt tại Triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2016 (tổ chức tại TP. HCM hồi cuối tháng 10) với danh nghĩa là một trong những sản phẩm giá rẻ nhất: 580 triệu đồng.
Ngoài mức giá dễ chịu, mẫu sedan hạng B của Nhật Bản còn sở hữu thêm 2 lợi thế dễ dàng nhận ra: Xe nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và kích thước gần tương đương các đàn anh hạng C. Cụ thể, đây là sản phẩm được Suzuki dành riêng cho thị trường châu Á và Mỹ Latin.
Xe được sản xuất tại nhà máy của thương hiệu Nhật Bản đặt tại Thái Lan. Kích thước tổng thể của xe đạt 4.490 x 1.730 x 1.485 mm cùng chiều dài cơ sở 2.650 mm. Chính thông số này không chỉ giúp ngoại thất bề thế hơn mà nội thất còn rộng rãi hơn nhiều so với các đối thủ.
Đó là chưa kể, xe được trang bị khá đầy đủ các tính năng an toàn vì được "bê nguyên" từ Thái Lan về nước thay vì bị cắt bỏ như một số đối thủ khác từ Nhật Bản lắp ráp trong nước.
Tuy vậy, Suzuki Ciaz lại đang gặp cảnh éo le về mặt doanh số. Hai tháng đầu tiên thử phản ứng của thị trường, mẫu xe này chỉ bán được đúng 1 xe/tháng. Cộng dồn, doanh số chỉ là 2 chiếc! Kết quả này đương nhiên đẩy Suzuki Ciaz vào top xe ế nhất trên thị trường. Nếu tiếp đà này, nó sẽ còn bị liệt vào danh sách ế nhất của năm.
Để dễ so sánh, các đối thủ cùng phân khúc đang lên như diều gặp gió. Toyota Vios thống lĩnh phân khúc với hơn 2.000 xe bán ra trong tháng qua, đồng thời leo lên vị trí số 1 toàn thị trường VAMA. Mazda2 bản sedan cũng bán được gần 300 xe. Hay "ế" như Ford Fiesta cũng tẩu tán được khoảng 100 xe.
Xe tải cỡ nhỏ của Suzuki quen thuộc tại thị trường Việt Nam.
Theo nhận định của các chuyên gia trong ngành, thành công chưa tới ở giai đoạn ban đầu đối với Suzuki Ciaz là điều dễ hiểu. Bởi đây là sản phẩm hoàn toàn mới. Người tiêu dùng sẽ còn e dè khi họ đang có nhiều lựa chọn an toàn và quen thuộc hơn, có "tem bảo đảm hơn".
Việc liên doanh Nhật Bản chỉ có khoảng 20 đại lý trên cả nước và không có nhiều chương trình trải nghiệm xe khiến khách hàng càng ít cơ hội tiếp cận mẫu sedan này để đưa ra quyết định chọn hay không chọn.
Riêng mảng ôtô, thị phần xe du lịch của Suzuki còn quá nhỏ. Cả hai mảng xe du lịch và thương mại của Suzuki Việt Nam chỉ chiếm trung bình hơn 2% thị phần toàn VAMA hàng tháng (tháng 10 là 2,8%). Tuy nhiên, xe thương mại có khi gấp tới 5 lần về doanh số khi so với xe du lịch. Suzuki thường quen mắt nhờ các mẫu xe tải nhỏ lăn bánh trên đường hơn là xe dành cho cá nhân.
Hồng Quân
Theo Zing
Suzuki Raider thế hệ mới sắp ra mắt tại Việt Nam Mẫu xe côn tay cỡ nhỏ Raider 150 thế hệ mới sẽ ra mắt tại Việt Nam vào ngày 15/11. Xe có động cơ mạnh 18,2 mã lực, vượt trội so với Yamaha Exciter và Honda Winner. Suzuki Việt Nam vừa gửi thư mời ra mắt mẫu xe côn tay hoàn toàn mới của hãng tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu...