Chi tiết ôtô Trung Quốc Beijing U5 Plus giá 498 triệu đồng
Mẫu xe sedan hạng C được nhập khẩu từ Trung Quốc với động cơ 1.5L công suất 113 mã lực đi kèm hộp số vô cấp CVT.
Beijing U5 Plus được phân phối tại Việt Nam với 3 phiên bản, trong đó bản tiêu chuẩn dùng hộp số sàn có giá chưa đầy 400 triệu đồng. Mẫu xe trong ảnh là bản cao cấp nhất có giá 498 triệu đồng.
Xe có chiều dài 4.660 mm, rộng 1.820 mm, chiều cao 1.480 mm, chiều dài trục cơ sở 2.670 mm. Đầu và đuôi xe U5 Plus có nhiều điểm tương đồng với chiếc Beijing X7 đã bán tại Việt Nam từ năm 2021, đặc biệt là cụm đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt hình thang. Mẫu sedan hạng C dùng đèn pha dạng LED, không có tính năng rửa đèn pha. Đèn báo rẽ trước là đèn halogen.
Đèn báo rẽ sau là dạng LED cùng dải đèn hậu LED ôm theo chiều rộng chiếc xe. Beijing U5 Plus không có nút mở cốp, người dùng cần thao tác thông qua chìa khóa hoặc từ bên trong xe.
Xe dùng vành 16 inch hai màu cùng phanh đĩa ở cả bốn bánh.
Video đang HOT
Khoang lái Beijing U5 Plus được thiết kế khá đơn giản. Toàn bộ thông tin về chiếc xe được thể hiện trên cụm màn hình đôi. Vô lăng tích hợp nhiều phím bấm chức năng như đàm thoại rảnh tay, ra lệnh bằng giọng nói, tăng giảm âm lượng, cruise control.
Màn hình đôi có viền khá dày và còn giao diện tiếng Trung. Camera 360 cho hình ảnh tương đối sắc nét. Xe cũng có phanh tay điện tử kèm chức năng tự động giữ phanh (auto hold), một cổng sạc 12V dạng tẩu thuốc và hai cổng sạc USB-type C. Xe không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.
Bệ tỳ tay có độ rộng và sâu, đủ để chứa nhiều vật dụng cá nhân.
Beijing U5 Plus dùng toàn bộ ghế da màu nâu trầm đục lỗ thông hơi, tương phản với màu trắng ngoại thất. Đây cũng là chi tiết phân biệt với hai phiên bản còn lại vốn chỉ dùng ghế giả da. Ghế lái chỉnh cơ, thiết kế khá ôm với tựa đầu đặt cố định, chất lượng da ở mức trung bình khá.
Beijing U5 Plus được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, kiểm soát lực bám, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường.
Khoang động cơ được làm kín, U5 Plus sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L cho công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm cùng hộp số tự động vô cấp. Mức giá rẻ tiếp tục là ưu điểm của Beijing U5 Plus, tương tự như nhiều mẫu xe Trung Quốc đã được bán tại Việt Nam. Yếu tố thương hiệu vẫn là rào cản lớn nhất của mẫu xe này nếu so với những cái tên đến từ Hàn Quốc hay Nhật Bản.
Sedan Trung Quốc Beijing U5 Plus về Việt Nam, giá dưới 500 triệu đồng
Sau mẫu xe đình đám X7, hãng xe Trung Quốc tiếp tục đưa về Việt Nam chiếc Beijing U5 Plus có giá bán 498 triệu đồng, nuôi mộng cạnh tranh KIA Cerato, Hyundai Elantra hay MG5 sắp ra mắt.
Beijing U5 Plus nằm trong phân khúc C của KIA Cerato, Hyundai Elantra và MG5
Cũng như X7, Beijing U5 Plus về Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân, không phải xe chính hãng. Mẫu sedan này sẽ có 3 phiên bản gồm Standard, Deluxe và Luxury với mức giá lần lượt 398 triệu đồng, 468 triệu đồng và 498 triệu đồng.
Với mức giá này, bản tiêu chuẩn của Beijing U5 Plus rẻ ngang xe hạng A như VinFast Fadil, trong khi các bản cao cấp hơn nằm ở mức dưới 500 triệu đồng, rẻ hơn các mẫu xe hạng B như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City, Nissan Almera. Hầu hết các mẫu xe hạng C tại Việt Nam như KIA Cerato, Hyundai Elantra, Mazda3 hay Honda Civic đều có mức giá xấp xỉ 600 - 800 triệu đồng.
Beijing U5 Plus bản cao nhất có giá 498 triệu đồng
Beijing U5 Plus thuộc phân khúc sedan cỡ C với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.660 x 1.820 x 1.480 mm, chiều dài cơ sở 2.670mm. Thiết kế ngoại thất học hỏi nhiều từ "đàn anh" Beijing X7 với lưới tản nhiệt rộng đặt thấp, đèn hậu phía sau trải ngang. Một số trang bị đáng chú ý có thể kể đến bộ mâm 16 inch hai tông màu. Gương chỉnh điện, tích hợp khả năng tự gập và sấy. Đèn pha bản Standard và Deluxe là bóng halogen, trong khi bản Luxury có đèn pha tự động LED và đèn định vị ban ngày LED.
Nội thất bên trong bọc da, ghế chỉnh tay. Màn hình trung tâm cảm ứng kích thước 12,3 inch và cụm đồng hồ LCD 7 inch. Dàn âm thanh 6 loa. Vô-lăng thể thao bọc da tích hợp nút bấm điều khiển nhanh. Cửa sổ trời chỉnh điện. Điều hòa tự động 1 vùng. Hàng ghế phía sau không có cửa gió điều hòa và không có bệ tì tay cho hành khách.
Cả ba phiên bản sử dụng chung khối động cơ 1.5L, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 142Nm. Sức mạnh này ngang ngửa Mazda3 1.5L và nằm ở top dưới phân khúc sedan hạng C, khi số đông sử dụng động cơ 1.6-2.0L. Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L nhưng có tăng áp. U5 Plus dùng hệ dẫn động cầu trước, hộp số sàn với bản Standard, trong khi hai phiên bản Deluxe và Luxury dùng hộp số tự động vô cấp CVT.
Danh sách an toàn tiêu chuẩn gồm có ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và 2 túi khí. Hai bản cao cấp có thêm ga tự động Cruise Control. Riêng bản cao cấp nhất Luxury bổ sung camera 360 độ, nhận diện đối tượng động ở dải tốc độ thấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn đường và 4 túi khí.
Hàng ghế sau thiếu nhiều tiện nghi như cửa gió điều hòa, bệ tì tay
Mặc dù nằm trong phân khúc C nhưng đối thủ của Beijing U5 Plus chắc chắn không phải là KIA Cerato hay Hyundai Elantra. Mẫu xe này hướng đến những khách hàng chỉ có thể rút hầu bao dưới 500 triệu đồng nhưng vẫn muốn một mẫu xe công nghệ, rộng rãi. Trong thời gian tới, nhiều khả năng đối thủ lớn nhất của Beijing U5 Plus sẽ là MG5, mẫu xe có thiết kế nội - ngoại thất ấn tượng hơn.
Đáng chú ý, mặc dù được quảng cáo có 3 phiên bản tại Việt Nam nhưng hiện tại khách hàng muốn mua xe Beijing U5 Plus chỉ có thể lựa chọn bản cao cấp nhất với số tiền đặt cọc lên tới 100 triệu đồng, không có xe giao ngay.
Thêm mẫu sedan Trung Quốc chào bán tại Việt Nam Beijing U5 Plus là sedan hạng C, có giá bán tại Việt Nam chỉ từ 398 triệu đồng, rẻ hơn so với mặt bằng chung hiện nay. Ô tô Trung Quốc, đặc biệt thương hiệu Beijing dường như đang muốn tăng sự hiện diện tại Việt Nam khi mới đây, một nhà nhập khẩu xe tư nhân đã giới thiệu mẫu sedan hạng...